Hva er Ford-en din verdt?
Ford er Norges 8. mest registrerte bilmerke. Lurer du på hva Ford-en din er verdt? Vi vurderer bilen basert på markedsdata, listepriser og EU-kontroll-historikk for Ford, og gir deg et konkret tilbud, ofte samme dag. Vi henter bilen hjemme hos deg – raskt, trygt og enkelt.
Ford
Fortell oss om din Ford— regnr. og kilometerstand er alt vi trenger.
Ford – nøkkeltall
- Listepriser
- 47 Ford-modeller med listeprisOFV
- EU-kontroll godkjent
- 48 % av 181 701 kontrollerStatens vegvesen
- Ford i Norge
- over 144 000 registrertSSB
Listepris for Ford-modeller
Offisiell nypristabell brukt av Skatteetaten — separat fra EU-kontroll-data.
EU-kontroll for Ford
Basert på 181 701 EU-kontroller · 2023–2025
Velg modell under for tall per årsmodell og sammenligning med landssnittet. Ford-biler ligger tett på gjennomsnittet i EU-kontroll for sin årsklasse. Hva din konkrete bil er verdt avhenger mer av bilens tilstand og kilometerstand enn av merket alene. Sonja vurderer nettopp dette individuelt, basert på din bils faktiske markedsverdi.
Flest Ford etter kommune
144 290 registrerte Ford-personbiler i Norge per 31. desember 2025 (SSB). Tabellen viser hvor bilene er registrert.
| Modell | Årsmodeller | Median listepris | Varianter |
|---|---|---|---|
| Bronco | 2023–2025 | 1 727 150 kr | 6 |
| Capri | 2024–2025 | 478 850 kr | 12 |
| D-Max | 2020–2025 | 652 400 kr | 54 |
| E-Tourneo | 2024–2025 | 682 000 kr | 12 |
| E-Transit | 2021–2025 | 808 000 kr | 218 |
| Explorer | 1994–2025 | 915 781 kr | 27 |
| Explorer EV | 2024–2025 | 450 050 kr | 12 |
| F-150 | 2023–2025 | 1 120 739 kr | 3 |
| Mustang Mach-E | 2019–2025 | 578 800 kr | 44 |
| Puma | 1998–2025 | 353 800 kr | 35 |
| Ranger | 1997–2025 | 829 500 kr | 288 |
| Tourneo Custom | 2012–2025 | 1 182 500 kr | 105 |
| Transit | 1994–2025 | 860 018 kr | 1086 |
| Transit Connect | 2020–2025 | 508 000 kr | 108 |
| Transit Custom | 2012–2025 | 750 000 kr | 500 |
| Daily | 2023–2024 | 850 234 kr | 60 |
| eDaily | 2023–2024 | 1 028 400 kr | 24 |
| Kuga | 2008–2024 | 684 300 kr | 180 |
| Mustang | 2015–2024 | 1 466 000 kr | 64 |
| Tourneo Connect | 2003–2024 | 489 985 kr | 40 |
| G4 | 2018–2023 | 261 100 kr | 46 |
| Focus | 1998–2022 | 412 450 kr | 1186 |
| Fiesta | 1994–2020 | 301 900 kr | 271 |
| Galaxy | 1996–2020 | 618 107 kr | 429 |
| Mondeo | 1994–2020 | 538 400 kr | 1528 |
| S-MAX | 2006–2020 | 657 000 kr | 401 |
| Connect | 2003–2019 | 277 450 kr | 202 |
| EcoSport | 2016–2019 | 326 800 kr | 31 |
| Edge | 2016–2019 | 725 700 kr | 22 |
| C-MAX | 2005–2018 | 317 000 kr | 158 |
| Grand C-Max | 2011–2018 | 356 000 kr | 127 |
| Ka | 1997–2018 | 171 400 kr | 60 |
| B-Max | 2012–2017 | 250 000 kr | 45 |
| Tourneo Courier | 2014–2017 | 251 250 kr | 24 |
| Fusion | 2003–2010 | 215 240 kr | 60 |
| Maverick | 2003–2007 | 453 775 kr | 14 |
| F-250 | 1994–2004 | 416 900 kr | 20 |
| F350 | 1994–2004 | 426 400 kr | 6 |
| COURIER | 1994–2001 | 109 000 kr | 14 |
| Econoline | 1994–2001 | 340 300 kr | 8 |
| EXCEED | 1998–2001 | 317 750 kr | 5 |
| Cougar | 1999 | 357 400 kr | 2 |
| E350 | 1994–1999 | 586 400 kr | 8 |
| Tourneo | 1997–1999 | 241 200 kr | 5 |
| Escort | 1994–1998 | 195 700 kr | 158 |
| Scorpio | 1994–1998 | 387 200 kr | 56 |
| Probe | 1995–1996 | 310 000 kr | 2 |
Ford-modeller med listeprisdata
Datagrunnlag: OFV listepris · Sist oppdatert i Sonja: 25. juni 2026, 13:52 · Kilde: Skatteetaten (listepris) · OFV
Verditap og listepris i NorgeSe interaktiv verditap-kurveFord-modeller
Sortert etter flest kontroller. «Vs. årsmodellsnitt» viser hvor godkjenningsraten avviker fra andre biler registrert samme år.
| Modell | Godkjent | Vs. årsmodellsnitt |
|---|---|---|
| Focus | 47,9 % | −0,1 % |
| Mondeo | 41,7 % | −1,5 % |
| Fiesta | 43,0 % | −6,5 % |
| Kuga | 59,7 % | +4,4 % |
| S-MAX | 42,4 % | −5,7 % |
| Mustang Mach-E | 88,8 % | +7,6 % |
| Galaxy | 32,7 % | −10,5 % |
| Mustang | 32,4 % | −0,7 % |
| B-Max | 45,7 % | −7,1 % |
| EcoSport | 78,2 % | +5,6 % |
| Ka | 46,6 % | −1,4 % |
| Explorer | 76,5 % | +0,1 % |
| Grand C-Max | 38,3 % | −8,5 % |
| Transit | 29,1 % | −18,0 % |
| Edge | 71,4 % | +3,2 % |
| Puma | 86,7 % | +6,8 % |
| Tourneo Connect | 45,8 % | −13,7 % |
| Escort | 23,1 % | −1,1 % |
| Excursion( | 29,8 % | +5,5 % |
| Sierra | 30,4 % | +7,8 % |
| Granada | 26,7 % | +3,8 % |
| Tourneo Custom | 52,5 % | −12,9 % |
| Taunus | 20,5 % | −4,6 % |
| Ranger | 16,9 % | −11,8 % |
| Expedition | 22,9 % | −1,7 % |
| Tourneo | 35,6 % | −26,4 % |
| Cortina | 42,1 % | +12,3 % |
| Maverick | 21,6 % | −3,6 % |
| E350 | 17,6 % | −3,9 % |
| Capri | 19,5 % | +11,2 % |
| Anglia | 44,0 % | +21,8 % |
| Thunderbird | 2,8 % | – |
| Scorpio | 7,4 % | −3,5 % |
| Tourneo Courier | 22,4 % | −32,9 % |
| Galaxie | 4,2 % | −19,6 % |
| F250 | 11,1 % | −4,4 % |
| Street Ka | 37,8 % | +17,3 % |
| Crown Victoria | 19,4 % | – |
| Escape | 17,9 % | −6,1 % |
| Cougar | 29,6 % | +23,0 % |
| F250-Supercab | 15,4 % | −15,0 % |
| Probe | 24,0 % | +6,1 % |
| Bronco | 0,0 % | – |
| Eddie Bauer | 10,0 % | −13,8 % |
| Excurison | 10,0 % | −10,5 % |
| Consul | 5,3 % | – |
| F-150 | 26,3 % | – |
| Fairlane | 22,2 % | – |
| F350 | 21,4 % | +5,6 % |
| Ltd | 0,0 % | – |
| Mercury Cougar | 0,0 % | – |
| Orion | 0,0 % | – |
| Econoline | 10,0 % | – |
| Excursion Limited | 0,0 % | – |
| Cortina Gt | 0,0 % | – |
| Lincoln | 0,0 % | – |
| Lincoln Continental | 0,0 % | – |
| Us | 11,1 % | – |
| Cosworth | 0,0 % | – |
| Fairline | 0,0 % | – |
| Custom | 0,0 % | – |
| E250 | 14,3 % | – |
| F250-Super | 0,0 % | – |
| F350 Supercab. | 0,0 % | – |
| Fastback | 0,0 % | – |
| Ranchero | 14,3 % | – |
| E3 | 33,3 % | – |
| Gt | 0,0 % | – |
| Lincoln-Town | 0,0 % | – |
| Mercury | 0,0 % | – |
| Torino | 0,0 % | – |
| Capri-L | 20,0 % | – |
| Gran Torino | 0,0 % | – |
| Shelby Mustang | 40,0 % | – |
| Us-F250 | 0,0 % | – |
Vs. årsmodellsnitt: vektet avvik i godkjenningsrate mot biler registrert samme år.
Vanligste feil
Vanligste tema på tvers av merket i uttrekket (alle modeller samlet) — bare veiledende. Åpne en modellside for tydeligere tall.
Lys og elektro
28.6 %
Aksler, hjul og dekk
25.9 %
Bremsesystem
25.8 %
Understell og karosseri
11.5 %
Styring
7.4 %
Støy og utslipp
5.6 %
Sikkerhetsutstyr
3.7 %
Sikt
3.3 %
Datagrunnlag: PKK 2023–2025 · Sist oppdatert i Sonja: 29. mai 2026, 12:03 · Kilde: Statens Vegvesen PKK (åpne filer)
| Kommune | Registrert | Andel i Norge |
|---|---|---|
| Oslo | 7 722 | 5,4 % |
| Trondheim | 4 395 | 3,0 % |
| Bergen | 4 093 | 2,8 % |
| Kristiansand | 2 850 | 2,0 % |
| Stavanger | 2 688 | 1,9 % |
| Indre Østfold | 2 462 | 1,7 % |
| Fredrikstad | 2 419 | 1,7 % |
| Lillestrøm | 2 376 | 1,6 % |
| Drammen | 2 217 | 1,5 % |
| Bærum | 2 107 | 1,5 % |
| Skien | 2 039 | 1,4 % |
| Sandnes | 2 032 | 1,4 % |
| Sandefjord | 2 002 | 1,4 % |
| Sarpsborg | 1 981 | 1,4 % |
| Bodø | 1 973 | 1,4 % |
| Asker | 1 900 | 1,3 % |
| Nordre Follo | 1 830 | 1,3 % |
| Tromsø | 1 704 | 1,2 % |
| Larvik | 1 580 | 1,1 % |
| Tønsberg | 1 453 | 1,0 % |
| Moss | 1 450 | 1,0 % |
| Arendal | 1 411 | 1,0 % |
| Ålesund | 1 380 | 1,0 % |
| Porsgrunn | 1 367 | 0,9 % |
| Ringsaker | 1 348 | 0,9 % |
| Ullensaker | 1 312 | 0,9 % |
| Rana | 1 268 | 0,9 % |
| Molde | 1 117 | 0,8 % |
| Hamar | 1 106 | 0,8 % |
| Karmøy | 1 106 | 0,8 % |
| Gjøvik | 1 075 | 0,7 % |
| Halden | 1 031 | 0,7 % |
| Lindesnes | 1 010 | 0,7 % |
| Lillehammer | 998 | 0,7 % |
| Holmestrand | 972 | 0,7 % |
| Alver | 965 | 0,7 % |
| Haugesund | 963 | 0,7 % |
| Øygarden | 934 | 0,6 % |
| Nes i Akershus | 912 | 0,6 % |
| Klepp | 895 | 0,6 % |
| Kongsberg | 891 | 0,6 % |
| Lørenskog | 882 | 0,6 % |
| Ringerike | 862 | 0,6 % |
| Hå | 846 | 0,6 % |
| Eigersund | 833 | 0,6 % |
| Vefsn | 833 | 0,6 % |
| Stange | 830 | 0,6 % |
| Time | 829 | 0,6 % |
| Eidsvoll | 802 | 0,6 % |
| Kristiansund | 786 | 0,5 % |
| Sunnfjord | 775 | 0,5 % |
| Kinn | 752 | 0,5 % |
| Elverum | 749 | 0,5 % |
| Aurskog-Høland | 747 | 0,5 % |
| Harstad | 709 | 0,5 % |
| Horten | 708 | 0,5 % |
| Hustadvika | 698 | 0,5 % |
| Stord | 686 | 0,5 % |
| Narvik | 686 | 0,5 % |
| Steinkjer | 676 | 0,5 % |
| Orkland | 665 | 0,5 % |
| Vestre Toten | 664 | 0,5 % |
| Stjørdal | 663 | 0,5 % |
| Grimstad | 660 | 0,5 % |
| Sola | 648 | 0,4 % |
| Askøy | 641 | 0,4 % |
| Alta | 630 | 0,4 % |
| Nærøysund | 629 | 0,4 % |
| Modum | 622 | 0,4 % |
| Melhus | 590 | 0,4 % |
| Notodden | 585 | 0,4 % |
| Øvre Eiker | 582 | 0,4 % |
| Østre Toten | 582 | 0,4 % |
| Lier | 576 | 0,4 % |
| Nittedal | 573 | 0,4 % |
| Bamble | 565 | 0,4 % |
| Kongsvinger | 563 | 0,4 % |
| Vestby | 554 | 0,4 % |
| Løten | 544 | 0,4 % |
| Færder | 542 | 0,4 % |
| Ås | 536 | 0,4 % |
| Senja | 535 | 0,4 % |
| Bjørnafjorden | 528 | 0,4 % |
| Nannestad | 514 | 0,4 % |
| Rælingen | 508 | 0,4 % |
| Rakkestad | 480 | 0,3 % |
| Namsos | 475 | 0,3 % |
| Levanger | 475 | 0,3 % |
| Voss | 471 | 0,3 % |
| Frogn | 462 | 0,3 % |
| Ørland | 447 | 0,3 % |
| Røros | 423 | 0,3 % |
| Vennesla | 421 | 0,3 % |
| Enebakk | 393 | 0,3 % |
| Rauma | 388 | 0,3 % |
| Nesodden | 371 | 0,3 % |
| Midt-Telemark | 362 | 0,3 % |
| Gjesdal | 350 | 0,2 % |
| Bømlo | 350 | 0,2 % |
| Strand | 347 | 0,2 % |
| Tysvær | 341 | 0,2 % |
| Volda | 341 | 0,2 % |
| Sortland | 340 | 0,2 % |
| Malvik | 339 | 0,2 % |
| Fauske | 335 | 0,2 % |
| Flekkefjord | 330 | 0,2 % |
| Skaun | 323 | 0,2 % |
| Gran | 321 | 0,2 % |
| Stad | 313 | 0,2 % |
| Ørsta | 312 | 0,2 % |
| Verdal | 311 | 0,2 % |
| Haram | 305 | 0,2 % |
| Lyngdal | 302 | 0,2 % |
| Vindafjord | 301 | 0,2 % |
| Meløy | 301 | 0,2 % |
| Sør-Odal | 299 | 0,2 % |
| Hammerfest | 295 | 0,2 % |
| Nord-Aurdal | 292 | 0,2 % |
| Indre Fosen | 289 | 0,2 % |
| Råde | 285 | 0,2 % |
| Sel | 284 | 0,2 % |
| Kvam | 282 | 0,2 % |
| Vestvågøy | 282 | 0,2 % |
| Sula | 280 | 0,2 % |
| Nordre Land | 279 | 0,2 % |
| Giske | 278 | 0,2 % |
| Surnadal | 275 | 0,2 % |
| Åsnes | 272 | 0,2 % |
| Kvinnherad | 272 | 0,2 % |
| Alstahaug | 270 | 0,2 % |
| Hadsel | 268 | 0,2 % |
| Gausdal | 267 | 0,2 % |
| Lillesand | 265 | 0,2 % |
| Sogndal | 265 | 0,2 % |
| Randaberg | 254 | 0,2 % |
| Kvinesdal | 253 | 0,2 % |
| Farsund | 251 | 0,2 % |
| Brønnøy | 244 | 0,2 % |
| Herøy i Møre og Romsdal | 243 | 0,2 % |
| Nome | 239 | 0,2 % |
| Vågan | 237 | 0,2 % |
| Marker | 234 | 0,2 % |
| Ullensvang | 234 | 0,2 % |
| Averøy | 234 | 0,2 % |
| Ulstein | 232 | 0,2 % |
| Søndre Land | 231 | 0,2 % |
| Frøya | 229 | 0,2 % |
| Stryn | 228 | 0,2 % |
| Vestnes | 227 | 0,2 % |
| Kragerø | 226 | 0,2 % |
| Sør-Varanger | 226 | 0,2 % |
| Eidskog | 223 | 0,2 % |
| Lunner | 221 | 0,2 % |
| Sykkylven | 220 | 0,2 % |
| Hitra | 216 | 0,1 % |
| Tvedestrand | 215 | 0,1 % |
| Gjerdrum | 212 | 0,1 % |
| Øyer | 212 | 0,1 % |
| Risør | 212 | 0,1 % |
| Trysil | 204 | 0,1 % |
| Froland | 202 | 0,1 % |
| Ringebu | 199 | 0,1 % |
| Nord-Odal | 197 | 0,1 % |
| Jevnaker | 196 | 0,1 % |
| Sunndal | 194 | 0,1 % |
| Våler i Østfold | 193 | 0,1 % |
| Skiptvet | 192 | 0,1 % |
| Tinn | 191 | 0,1 % |
| Balsfjord | 191 | 0,1 % |
| Heim | 188 | 0,1 % |
| Vågå | 186 | 0,1 % |
| Nord-Fron | 186 | 0,1 % |
| Inderøy | 186 | 0,1 % |
| Lund | 185 | 0,1 % |
| Midtre Gauldal | 176 | 0,1 % |
| Hemnes | 176 | 0,1 % |
| Øksnes | 175 | 0,1 % |
| Tjeldsund | 173 | 0,1 % |
| Målselv | 172 | 0,1 % |
| Birkenes | 171 | 0,1 % |
| Vadsø | 170 | 0,1 % |
| Salangen | 167 | 0,1 % |
| Sveio | 165 | 0,1 % |
| Hole | 164 | 0,1 % |
| Oppdal | 160 | 0,1 % |
| Åmot | 154 | 0,1 % |
| Gloppen | 154 | 0,1 % |
| Grue | 152 | 0,1 % |
| Saltdal | 150 | 0,1 % |
| Nordreisa | 148 | 0,1 % |
| Osterøy | 147 | 0,1 % |
| Sigdal | 146 | 0,1 % |
| Sokndal | 145 | 0,1 % |
| Gol | 144 | 0,1 % |
| Åfjord | 144 | 0,1 % |
| Sør-Fron | 139 | 0,1 % |
| Øystre Slidre | 138 | 0,1 % |
| Høyanger | 138 | 0,1 % |
| Grong | 137 | 0,1 % |
| Ål | 136 | 0,1 % |
| Porsanger | 136 | 0,1 % |
| Årdal | 133 | 0,1 % |
| Bardu | 133 | 0,1 % |
| Fitjar | 131 | 0,1 % |
| Drangedal | 127 | 0,1 % |
| Luster | 127 | 0,1 % |
| Bjerkreim | 125 | 0,1 % |
| Aukra | 123 | 0,1 % |
| Stranda | 120 | 0,1 % |
| Andøy | 120 | 0,1 % |
| Lom | 119 | 0,1 % |
| Bremanger | 118 | 0,1 % |
| Tynset | 116 | 0,1 % |
| Vaksdal | 114 | 0,1 % |
| Askvoll | 114 | 0,1 % |
| Hol | 111 | 0,1 % |
| Våler | 110 | 0,1 % |
| Gildeskål | 109 | 0,1 % |
| Austevoll | 108 | 0,1 % |
| Gjemnes | 108 | 0,1 % |
| Aure | 108 | 0,1 % |
| Sørreisa | 108 | 0,1 % |
| Gulen | 107 | 0,1 % |
| Hareid | 106 | 0,1 % |
| Suldal | 105 | 0,1 % |
| Hvaler | 104 | 0,1 % |
| Evje og Hornnes | 104 | 0,1 % |
| Vinje | 103 | 0,1 % |
| Sauda | 102 | 0,1 % |
| Etne | 101 | 0,1 % |
| Vanylven | 101 | 0,1 % |
| Leirfjord | 101 | 0,1 % |
| Siljan | 100 | 0,1 % |
| Selbu | 100 | 0,1 % |
| Skjåk | 98 | 0,1 % |
| Grane | 98 | 0,1 % |
| Dovre | 96 | 0,1 % |
| Austrheim | 96 | 0,1 % |
| Lyngen | 96 | 0,1 % |
| Hurdal | 95 | 0,1 % |
| Kviteseid | 93 | 0,1 % |
| Overhalla | 93 | 0,1 % |
| Rennebu | 92 | 0,1 % |
| Gjerstad | 91 | 0,1 % |
| Fjaler | 89 | 0,1 % |
| Smøla | 89 | 0,1 % |
| Lesja | 87 | 0,1 % |
| Kåfjord | 87 | 0,1 % |
| Flesberg | 86 | 0,1 % |
| Stor-Elvdal | 86 | 0,1 % |
| Herøy i Nordland | 85 | 0,1 % |
| Bø i Nordland | 85 | 0,1 % |
| Nesbyen | 83 | 0,1 % |
| Vik | 82 | 0,1 % |
| Sør-Aurdal | 80 | 0,1 % |
| Sørfold | 80 | 0,1 % |
| Skjervøy | 79 | 0,1 % |
| Storfjord | 78 | 0,1 % |
| Tana | 78 | 0,1 % |
| Vegårshei | 77 | 0,1 % |
| Holtålen | 77 | 0,1 % |
| Krødsherad | 75 | 0,1 % |
| Hjelmeland | 75 | 0,1 % |
| Tysnes | 75 | 0,1 % |
| Steigen | 75 | 0,1 % |
| Kvæfjord | 75 | 0,1 % |
| Nore og Uvdal | 74 | 0,1 % |
| Samnanger | 73 | 0,1 % |
| Tokke | 71 | 0,0 % |
| Hægebostad | 71 | 0,0 % |
| Sirdal | 70 | 0,0 % |
| Tingvoll | 70 | 0,0 % |
| Rindal | 70 | 0,0 % |
| Lurøy | 70 | 0,0 % |
| Lærdal | 69 | 0,0 % |
| Dønna | 69 | 0,0 % |
| Hamarøy | 69 | 0,0 % |
| Frosta | 67 | 0,0 % |
| Vestre Slidre | 66 | 0,0 % |
| Snåsa | 66 | 0,0 % |
| Karasjok | 65 | 0,0 % |
| Kautokeino | 64 | 0,0 % |
| Os | 63 | 0,0 % |
| Hjartdal | 62 | 0,0 % |
| Karlsøy | 62 | 0,0 % |
| Nordkapp | 61 | 0,0 % |
| Etnedal | 60 | 0,0 % |
| Åmli | 60 | 0,0 % |
| Rendalen | 57 | 0,0 % |
| Iveland | 57 | 0,0 % |
| Hyllestad | 57 | 0,0 % |
| Aurland | 56 | 0,0 % |
| Masfjorden | 55 | 0,0 % |
| Evenes | 55 | 0,0 % |
| Aremark | 54 | 0,0 % |
| Sømna | 54 | 0,0 % |
| Folldal | 53 | 0,0 % |
| Seljord | 53 | 0,0 % |
| Fjord | 53 | 0,0 % |
| Lavangen | 53 | 0,0 % |
| Meråker | 52 | 0,0 % |
| Nesna | 52 | 0,0 % |
| Nissedal | 51 | 0,0 % |
| Vega | 51 | 0,0 % |
| Alvdal | 50 | 0,0 % |
| Hemsedal | 49 | 0,0 % |
| Sande i Møre og Romsdal | 48 | 0,0 % |
| Bindal | 48 | 0,0 % |
| Tolga | 47 | 0,0 % |
| Vang | 46 | 0,0 % |
| Flatanger | 46 | 0,0 % |
| Engerdal | 45 | 0,0 % |
| Rollag | 44 | 0,0 % |
| Lødingen | 44 | 0,0 % |
| Hattfjelldal | 43 | 0,0 % |
| Valle | 42 | 0,0 % |
| Rødøy | 42 | 0,0 % |
| Vardø | 40 | 0,0 % |
| Flakstad | 39 | 0,0 % |
| Ibestad | 39 | 0,0 % |
| Dyrøy | 37 | 0,0 % |
| Lierne | 36 | 0,0 % |
| Namsskogan | 35 | 0,0 % |
| Gratangen | 35 | 0,0 % |
| Fyresdal | 34 | 0,0 % |
| Leka | 34 | 0,0 % |
| Berlevåg | 34 | 0,0 % |
| Høylandet | 32 | 0,0 % |
| Kvænangen | 32 | 0,0 % |
| Bygland | 31 | 0,0 % |
| Bykle | 31 | 0,0 % |
| Åseral | 31 | 0,0 % |
| Tydal | 30 | 0,0 % |
| Beiarn | 30 | 0,0 % |
| Værøy | 30 | 0,0 % |
| Lebesby | 30 | 0,0 % |
| Båtsfjord | 29 | 0,0 % |
| Flå | 27 | 0,0 % |
| Osen | 27 | 0,0 % |
| Eidfjord | 25 | 0,0 % |
| Ulvik | 25 | 0,0 % |
| Solund | 25 | 0,0 % |
| Loppa | 25 | 0,0 % |
| Moskenes | 22 | 0,0 % |
| Nesseby | 22 | 0,0 % |
| Bokn | 20 | 0,0 % |
| Fedje | 20 | 0,0 % |
| Måsøy | 19 | 0,0 % |
| Røyrvik | 18 | 0,0 % |
| Vevelstad | 18 | 0,0 % |
| Hasvik | 18 | 0,0 % |
| Gamvik | 17 | 0,0 % |
| Røst | 14 | 0,0 % |
| Modalen | 11 | 0,0 % |
| Kvitsøy | 9 | 0,0 % |
| Træna | 9 | 0,0 % |
| Utsira | 3 | 0,0 % |
Klikk en kommune for lokal Ford-statistikk.
Datagrunnlag: Registrert per 31. desember 2025 · Sist oppdatert i Sonja: 28. mai 2026, 09:31 · Kilde: SSB tabell 07832
Prosess
Slik fungerer det
- 1Registrer bilen
Fyll ut regnr. og kilometerstand for din Ford – vi henter resten automatisk.
- 2Få verdivurdering
Du får et raskt, konkret tilbud – ofte allerede samme dag. Gratis og uforpliktende.
- 3Vi henter og betaler
Godtar du tilbudet, henter vi bilen og overfører penger raskt.
Klar for en enklere bilhandel?Registrer bilen din på 2 minutter, og la oss ta oss av resten – fra tilbud til utbetaling.
Spørsmål
Ofte stilte spørsmål
Hvor mange Ford er registrert i Norge?
Ifølge SSB (2025) er 144 290 Ford registrert i Norge – 5,1 % av alle personbiler. Ford er Norges 8. mest registrerte bilmerke. Vi bruker markedsdata og EU-kontroll-historikk når vi vurderer din Ford.
Hva er Ford verdt?
Sonja gir deg et gratis prisestimat for en Ford basert på markedsdata, listepriser, EU-kontroll-historikk og etterspørsel. Vi tar hensyn til årsmodell, kjørelengde og tilstand, og gir deg ett konkret tilbud – raskt, trygt og enkelt.
Hva koster det å bruke Sonja?
Det koster ingenting å få tilbud hos Sonja: verdivurdering, oppfølging og henting er uten gebyr. Vi tar ikke provisjon – vi kjøper bilen direkte fra deg. Når du selger Ford, vurderer vi bilen ut fra markedsdata og tilstand – fortsatt helt uten kostnad for deg.
Hvor raskt får jeg tilbud?
Du får et tilbud raskt. Etter godkjent tilbud ordner vi henting og betaling.
Hvilke biler kjøper Sonja?
Vi kjøper de fleste Ford-biler når bilen står seg i markedet. Vi vurderer årsmodell, kjørelengde og tilstand for den konkrete bilen din.
Hva er forskjellen fra privat salg?
Privat salg innebærer annonsering, sortering av henvendelser – ofte fra forhandlere med lave bud – og visninger med fremmede hjemme hos deg. Du vet heller ikke om noen faktisk kjøper før etter test og forhandling. Med Sonja får du ett konkret tilbud og én avtalt henting.
Bruker Sonja EU-kontroll-data for Ford i vurderingen?
Ja. Vi bruker historiske PKK-data (periodisk kjøretøykontroll) for Ford-modeller som én av flere faktorer i tilbudsgrunnlaget. EU-kontroll-data fra Statens vegvesen viser godkjenningsrate og typiske feiltyper per modell.
Hva trenger jeg å gjøre for å selge bilen?
Fyll ut registreringsnummer og kjørelengde. Vi henter tekniske og eieropplysninger fra Statens vegvesen automatisk og sender deg et tilbud.
Gratis verktøy
- Verditap-kalkulator — Se hva bilen er verdt nå – og om 3 og 5 år.
- Selge privat eller innbytte? — Sammenlign hva du sitter igjen med i kroner.