Selg BMW i3 i Haugesund – få prisestimat

Vil du selge en BMW i3 i Haugesund? Sonja gir deg et gratis og uforpliktende prisestimat basert på registreringsnummer, kilometerstand, markedsdata og etterspørsel i bruktbilmarkedet. Du får ett konkret tilbud, og vi kan hente bilen hjemme hos deg i Haugesund.

i3

Fortell oss om din BMW i3— regnr. og kilometerstand er alt vi trenger · Haugesund

Hva er din BMW i3 verdt i Haugesund?

Verdien på din BMW i3 i Haugesund avhenger av årsmodell, kilometerstand, batteri, rekkevidde, drivlinje, utstyr, EU-kontroll, servicehistorikk og etterspørsel i bruktbilmarkedet. Sonja vurderer bilen digitalt og gir deg et konkret tilbud, ofte samme dag.

Pris på BMW i3 i Haugesund vurderes mot hele bruktbilmarkedet

Selv om bilen står i Haugesund, vurderes den ikke bare mot lokale kjøpere. Sonja ser på nasjonale markedspriser, etterspørsel etter elektriske SUV-er, modellvariant, kilometerstand, utstyr og bilens tekniske historikk. Det gir et mer presist tilbud enn en vurdering basert på Haugesund alene.

BMW i Haugesund

1 575 registrerte BMW-personbiler utgjør 8,1 % av personbilene fra merker vi følger i Haugesund (SSB 2025).

BMW er mer populært i Haugesund enn landsgjennomsnittet (1,2× nasjonal andel).

Median listepris: 325 790 kr
Illustrativ verdi i dag: 167 500 kr
Verditap fra listepris: 49%

Variant	Listepris (ny)	Est. verdi i dag	Verditap
i3 120Ah Charged	287 180 kr	145 000 kr	50%
i3 120Ah Charged Plus	312 180 kr	160 000 kr	49%
i3 S 120Ah Charged	312 180 kr	160 000 kr	49%
i3 120Ah	324 400 kr	165 000 kr	49%
i3 120Ah Fully Charged	327 180 kr	167 500 kr	49%
i3 S 120Ah Charged Plus	337 180 kr	172 500 kr	49%
i3 S 120Ah	362 100 kr	185 000 kr	49%
i3 S 120Ah Fully Charged	367 180 kr	187 500 kr	49%

Antatt kilometerstand: 75 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).

Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)

Median listepris: 330 790 kr
Illustrativ verdi i dag: 155 000 kr
Verditap fra listepris: 53%

Variant	Listepris (ny)	Est. verdi i dag	Verditap
i3 120Ah Charged	287 180 kr	135 000 kr	53%
i3 120Ah Charged Plus	312 180 kr	145 000 kr	54%
i3 S 120Ah Charged	312 180 kr	145 000 kr	54%
i3 120Ah	324 400 kr	152 500 kr	53%
i3 120Ah Fully Charged	337 180 kr	160 000 kr	53%
i3 S 120Ah Charged Plus	337 180 kr	160 000 kr	53%
i3 S 120Ah	362 100 kr	170 000 kr	53%
i3 S 120Ah Fully Charged	377 180 kr	177 500 kr	53%

Antatt kilometerstand: 90 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).

Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)

Median listepris: 349 850 kr
Illustrativ verdi i dag: 150 000 kr
Verditap fra listepris: 57%

Variant	Listepris (ny)	Est. verdi i dag	Verditap
i3 120Ah	309 000 kr	132 500 kr	57%
i3 120Ah Charged	318 900 kr	137 500 kr	57%
i3 120Ah Charged Plus	338 900 kr	145 000 kr	57%
i3 S 120Ah	344 900 kr	150 000 kr	57%
i3 S 120Ah Charged	354 800 kr	155 000 kr	56%
i3 S 120Ah Charged Plus	364 800 kr	157 500 kr	57%
i3 120Ah Fully Charged	368 900 kr	160 000 kr	57%
i3 S 120Ah Fully Charged	394 800 kr	170 000 kr	57%

Antatt kilometerstand: 105 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).

Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)

Median listepris: 371 850 kr
Illustrativ verdi i dag: 145 000 kr
Verditap fra listepris: 61%

Variant	Listepris (ny)	Est. verdi i dag	Verditap
i3 120Ah	309 000 kr	122 500 kr	60%
i3 S 120Ah	344 900 kr	145 000 kr	58%
i3 120Ah Charged Plus	358 900 kr	145 000 kr	60%
i3 S 120Ah Charged Plus	384 800 kr	162 500 kr	58%
i3 120Ah Charged Professional	388 900 kr	157 500 kr	60%
i3 S 120Ah Charged Professional	414 800 kr	172 500 kr	58%

Antatt kilometerstand: 120 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).

Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)

Median listepris: 388 150 kr
Illustrativ verdi i dag: 137 500 kr
Verditap fra listepris: 65%

Variant	Listepris (ny)	Est. verdi i dag	Verditap
i3 94Ah	277 900 kr	100 000 kr	64%
i3 94Ah Charged Edition	302 400 kr	110 000 kr	64%
i3 S 94Ah	313 800 kr	117 500 kr	63%
i3 S 94Ah Charged Edition	338 300 kr	127 500 kr	62%
i3 PHEV 94Ah	374 400 kr	132 500 kr	65%
i3 94Ah Fully Charged Edition	377 400 kr	137 500 kr	64%
i3 PHEV 94Ah Charged Edition	398 900 kr	140 000 kr	65%
i3 PHEV S 94Ah	410 300 kr	145 000 kr	65%
i3 S 94Ah Fully Charged Edition	413 300 kr	155 000 kr	62%
i3 PHEV S 94Ah Charged Edition	434 800 kr	155 000 kr	64%
i3 PHEV 94Ah Fully Charged Edition	473 900 kr	167 500 kr	65%
i3 PHEV S 94Ah Fully Charged Edition	509 800 kr	180 000 kr	65%

Antatt kilometerstand: 135 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).

Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)

Median listepris: 343 600 kr
Illustrativ verdi i dag: 110 000 kr
Verditap fra listepris: 68%

Variant	Listepris (ny)	Est. verdi i dag	Verditap
i3 60Ah	249 200 kr	82 500 kr	67%
i3 94Ah	265 100 kr	87 500 kr	67%
i3 60Ah Charged Edition	267 600 kr	87 500 kr	67%
i3 94Ah Charged Edition	283 500 kr	92 500 kr	67%
i3 94Ah Fully Charged Edition	343 500 kr	112 500 kr	67%
i3 PHEV 60Ah	343 700 kr	110 000 kr	68%
i3 PHEV 94Ah	359 600 kr	115 000 kr	68%
i3 PHEV 60Ah Charged Edition	372 950 kr	117 500 kr	68%
i3 PHEV 94Ah Charged Edition	388 850 kr	122 500 kr	68%
i3 PHEV 94Ah Fully Charged Edition	463 850 kr	145 000 kr	69%

Antatt kilometerstand: 150 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).

Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)

Median listepris: 249 900 kr
Illustrativ verdi i dag: 72 500 kr
Verditap fra listepris: 71%

Variant	Listepris (ny)	Est. verdi i dag	Verditap
i3	249 900 kr	72 500 kr	71%

Antatt kilometerstand: 165 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).

Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)

Median listepris: 249 900 kr
Illustrativ verdi i dag: 65 000 kr
Verditap fra listepris: 74%

Variant	Listepris (ny)	Est. verdi i dag	Verditap
i3	249 900 kr	67 500 kr	73%

Antatt kilometerstand: 180 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).

Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)

Median listepris: 250 300 kr
Illustrativ verdi i dag: 57 500 kr
Verditap fra listepris: 77%

Variant	Listepris (ny)	Est. verdi i dag	Verditap
i3	250 300 kr	60 000 kr	76%

Antatt kilometerstand: 195 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).

Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)

Datagrunnlag: OFV listepris 2013–2021 · Sist oppdatert i Sonja: 29. mai 2026, 14:12 · Kilde: Skatteetaten (listepris) · OFV

Verditap og listepris i Norge Se interaktiv verditap-kurve

Etter årsmodell

Hver rad er én årsmodell: andel godkjent, hvor ofte det blir funnet trafikkfarlige feil og større feil, og hvor mange kontroller tallene bygger på.

År	Godkjent	Trafikkfarlige feil	Større feil	Kontroller
2021	83,3 %+2,0 %	0.1 %−0,6 %	16.6 %−1,8 %	1 711
2020	73,9 %−7,6 %	0.0 %−0,5 %	26.1 %+7,7 %	2 532
2019	63,8 %−13,4 %	0.3 %−0,4 %	36.1 %+13,6 %	7 433
2018	62,5 %−10,2 %	0.3 %−0,4 %	37.4 %+10,4 %	5 480
2017	60,0 %−8,7 %	0.5 %−0,4 %	39.9 %+8,8 %	9 247
2016	55,7 %−8,3 %	1.3 %+0,2 %	44.0 %+8,2 %	4 703
2015	54,4 %−5,7 %	1.5 %+0,2 %	45.5 %+5,8 %	4 291
2014	50,0 %−3,6 %	1.8 %+0,1 %	49.7 %+3,6 %	2 041

Trafikkfarlige feil: ikke godkjent. Større feil: alvorlig merknad — ikke det samme som trafikkfarlig.

Etter kilometerstand

Her er de samme tallene fordelt på kilometer: godkjent, feil og antall kontroller i hvert spenn.

Km-stand	Godkjent	Trafikkfarlige feil	Større feil	Kontroller
< 50 000 km	71,9 %−8,3 %	0.1 %−0,3 %	28.1 %+8,4 %	8 969
50–100 000 km	60,3 %−7,9 %	0.5 %−0,4 %	39.6 %+8,1 %	19 978
100–150 000 km	53,7 %+1,3 %	1.4 %−0,5 %	46.0 %−1,2 %	7 188
150–200 000 km	49,1 %+8,8 %	2.3 %−0,5 %	50.4 %−9,1 %	1 237
200 000+ km	44,2 %+14,3 %	2.3 %−1,5 %	55.4 %−14,7 %	215

Trafikkfarlige feil: ikke godkjent. Større feil: alvorlig merknad — ikke det samme som trafikkfarlig.

Datagrunnlag: PKK 2023–2025 · Sist oppdatert i Sonja: 29. mai 2026, 12:03 · Kilde: Statens Vegvesen PKK (åpne filer)

Hvilke biler klarer EU-kontrollen best – og verst?Elbiler og EU-kontroll: hvem lykkes, hvem skuffer?

I Haugesund: 1 575; Andel i kommunen: 8,1 %
I Norge: 197 162; Andel av nasjonal bilpark: 6,9 %

Flest BMW etter kommune

Kommuner med flest registrerte BMW-personbiler i Norge (SSB 2025).

Kommune	Registrert	Andel i Norge
Oslo	18 862	9,6 %
Bergen	8 784	4,5 %
Bærum	7 081	3,6 %
Stavanger	6 194	3,1 %
Trondheim	5 301	2,7 %
Asker	4 390	2,2 %
Kristiansand	4 147	2,1 %
Drammen	3 718	1,9 %
Lillestrøm	3 441	1,7 %
Fredrikstad	3 166	1,6 %
Sandnes	3 075	1,6 %
Ålesund	2 844	1,4 %
Skien	2 453	1,2 %
Sandefjord	2 413	1,2 %
Tønsberg	2 349	1,2 %
Karmøy	2 228	1,1 %
Nordre Follo	2 188	1,1 %
Sarpsborg	2 079	1,1 %
Arendal	1 959	1,0 %
Tromsø	1 941	1,0 %

Klikk en kommune for lokal BMW-statistikk.

Se full kommuneoversikt for BMW

Datagrunnlag: Registrert per 31. desember 2025 · Sist oppdatert i Sonja: 28. mai 2026, 09:31 · Kilde: SSB tabell 07832

Se BMW-statistikk og modeller for hele Norge

Hva påvirker verdien på en brukt BMW i3?

For BMW i3 er det særlig batteri, rekkevidde, drivlinje, utstyrsnivå og teknisk tilstand som påvirker prisestimatet. Varianter av i3 med firehjulsdrift, hengerfeste, varmepumpe, Sportline-utstyr eller lang rekkevidde kan vurderes annerledes enn enklere utgaver.

Batteri og rekkevidde: Batteristørrelse, oppgitt rekkevidde og bilens alder påvirker kjøperinteressen.
Drivlinje: i3 med bakhjulsdrift og firehjulsdrift kan ha ulik etterspørsel.
Utstyr: Hengerfeste, varmepumpe, Matrix-lys, panoramatak, skinninteriør og vinterhjul kan påvirke vurderingen.
Tilstand: Kilometerstand, servicehistorikk, dekk, bremser, skader og EU-kontroll inngår i helhetsbildet.

Lokalt

Selge BMW i3 i Haugesund uten privat visning

Skal du selge en BMW i3 i Haugesund, kan Sonja hente bilen hjemme hos deg når tilbudet er godkjent. Du slipper å lage annonse, svare på mange henvendelser, avtale prøvekjøringer og forhandle med flere kjøpere. Du registrerer bilen digitalt, får et konkret tilbud og avtaler henting dersom du vil selge.

Mer om å selge bil i samme kategori

Selg BMW i3 i hele Norge Alle BMW-modeller Selg bil i Haugesund

Selge BMW i3 privat eller direkte til Sonja?

Alternativ	Passer for	Hva du må gjøre
Privat salg i Haugesund	Deg som vil prøve å få høyest mulig pris selv	Lage annonse, svare på henvendelser, vise bilen, håndtere prøvekjøring og forhandle.
Innbytte hos forhandler	Deg som skal kjøpe ny bil samtidig	Vurdere innbyttepris sammen med pris og vilkår på neste bil.
Selge direkte til Sonja	Deg som vil ha ett konkret tilbud og enkel henting	Registrer regnr. og kilometerstand, vurder tilbudet og avtale henting i Haugesund.

Klar for en enklere bilhandel?Registrer bilen din på 2 minutter, og la oss ta oss av resten – fra tilbud til utbetaling.

Spørsmål

Ofte stilte spørsmål

Hvor mange BMW er registrert i Haugesund?

Ifølge SSB (2025) er 1 575 BMW registrert i Haugesund – 8,1 % av personbilene i kommunen. Tallene gjelder registreringskommune.

Er BMW populær i Haugesund?

Ja. BMW er mer utbredt i Haugesund enn ellers i landet. Vi vurderer BMW ut fra markedsdata og EU-kontroll-historikk.

Hva koster det å bruke Sonja?

Det koster ingenting å få tilbud hos Sonja: verdivurdering, oppfølging og henting er uten gebyr. Vi tar ikke provisjon – vi kjøper bilen direkte fra deg. Tilbudet gjelder den konkrete bilen du registrerer i skjemaet.

Hvor raskt får jeg tilbud?

Du får et tilbud raskt. Etter godkjent tilbud ordner vi henting og betaling. Vi kan hente hos deg i Haugesund når det passer.

Hvilke biler kjøper Sonja?

Vi kjøper de fleste BMW i3 når bilen står seg i markedet. Vi vurderer årsmodell, kjørelengde og tilstand konkret – fyll ut skjemaet for et faktisk tilbud.

Hva er forskjellen fra privat salg?

Privat salg innebærer annonsering, sortering av henvendelser – ofte fra forhandlere med lave bud – og visninger med fremmede hjemme hos deg. Du vet heller ikke om noen faktisk kjøper før etter test og forhandling. Med Sonja får du ett konkret tilbud og én avtalt henting. Det gjelder også når du selger BMW i Haugesund.

Bruker Sonja EU-kontroll-data for BMW i3 i vurderingen?

Ja. Vi bruker historiske PKK-data (periodisk kjøretøykontroll) for BMW i3 som én av flere faktorer i tilbudsgrunnlaget. Det gir oss et bedre bilde av modellens typiske tekniske tilstand over tid.

Er BMW i3 med firehjulsdrift verdt mer?

Firehjulsdrift kan påvirke interessen for en brukt BMW i3, særlig sammen med lang rekkevidde, hengerfeste, vinterhjul og attraktivt utstyr. Den konkrete verdien avhenger også av kilometerstand, tilstand og markedsetterspørsel.

Kan Sonja hente BMW i3 hjemme hos meg i Haugesund?

Ja. Hvis du godtar tilbudet, avtaler Sonja henting hjemme hos deg i Haugesund. Du trenger ikke levere bilen hos forhandler eller møte private kjøpere.

Hva er forskjellen på prisestimat og konkret tilbud?

Et prisestimat er en første vurdering av hva bilen kan være verdt. Et konkret tilbud er beløpet Sonja kan kjøpe bilen for etter at bilen og opplysningene er vurdert.

Hva trenger jeg for å få prisestimat på BMW i3?

Du trenger bare registreringsnummer og kilometerstand for å starte. Sonja henter tekniske opplysninger automatisk og vurderer bilen før du får et konkret tilbud.