Selg BMW i3 – budrunde mellom forhandlere

Last opp bilder og svar på noen spørsmål. Vi legger BMW i3 ut i budrunde mellom forhandlere.

i3

Har du en BMW i3?Start med regnr. og km. La forhandlere konkurrere om bilen din.

BMW i3 – nøkkeltall

Listepris (ny): fra 287 180 krOFV 2021
EU-kontroll godkjent: 61 % av 37 587 kontrollerStatens vegvesen
BMW i Norge: over 197 000 registrertSSB

Listepris og verditap for BMW i3

Velg årsmodell for å se listepris og et veiledende anslag på bruktverdi i dag. Vi bruker offisiell listepris fra OFV (2013–2021) og legger til grunn 15 000 km per år. Verditapet er størst de første årene og flater deretter ut — det er ikke et fast beløp du mister hvert år.

Median listepris: 318 290 kr
Illustrativ verdi i dag: 162 500 kr
Verditap fra listepris: 49%

Variant	Listepris (ny)	Est. verdi i dag	Verditap
i3 120Ah Charged	287 180 kr	145 000 kr	50%
i3 120Ah Charged Plus	312 180 kr	160 000 kr	49%
i3 120Ah	324 400 kr	165 000 kr	49%
i3 120Ah Fully Charged	327 180 kr	167 500 kr	49%

Antatt kilometerstand: 75 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).

Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)

Median listepris: 318 290 kr
Illustrativ verdi i dag: 150 000 kr
Verditap fra listepris: 53%

Variant	Listepris (ny)	Est. verdi i dag	Verditap
i3 120Ah Charged	287 180 kr	135 000 kr	53%
i3 120Ah Charged Plus	312 180 kr	145 000 kr	54%
i3 120Ah	324 400 kr	152 500 kr	53%
i3 120Ah Fully Charged	337 180 kr	160 000 kr	53%

Antatt kilometerstand: 90 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).

Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)

Median listepris: 328 900 kr
Illustrativ verdi i dag: 142 500 kr
Verditap fra listepris: 57%

Variant	Listepris (ny)	Est. verdi i dag	Verditap
i3 120Ah	309 000 kr	132 500 kr	57%
i3 120Ah Charged	318 900 kr	137 500 kr	57%
i3 120Ah Charged Plus	338 900 kr	145 000 kr	57%
i3 120Ah Fully Charged	368 900 kr	160 000 kr	57%

Antatt kilometerstand: 105 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).

Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)

Median listepris: 358 900 kr
Illustrativ verdi i dag: 140 000 kr
Verditap fra listepris: 61%

Variant	Listepris (ny)	Est. verdi i dag	Verditap
i3 120Ah	309 000 kr	122 500 kr	60%
i3 120Ah Charged Plus	358 900 kr	140 000 kr	61%
i3 120Ah Charged Professional	388 900 kr	152 500 kr	61%

Antatt kilometerstand: 120 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).

Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)

Median listepris: 398 900 kr
Illustrativ verdi i dag: 140 000 kr
Verditap fra listepris: 65%

Variant	Listepris (ny)	Est. verdi i dag	Verditap
i3 94Ah	277 900 kr	100 000 kr	64%
i3 94Ah Charged Edition	302 400 kr	105 000 kr	65%
i3 PHEV 94Ah	374 400 kr	132 500 kr	65%
i3 94Ah Fully Charged Edition	377 400 kr	132 500 kr	65%
i3 PHEV 94Ah Charged Edition	398 900 kr	140 000 kr	65%
i3 PHEV S 94Ah	410 300 kr	145 000 kr	65%
i3 PHEV S 94Ah Charged Edition	434 800 kr	155 000 kr	64%
i3 PHEV 94Ah Fully Charged Edition	473 900 kr	167 500 kr	65%
i3 PHEV S 94Ah Fully Charged Edition	509 800 kr	180 000 kr	65%

Antatt kilometerstand: 135 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).

Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)

Median listepris: 343 600 kr
Illustrativ verdi i dag: 110 000 kr
Verditap fra listepris: 68%

Variant	Listepris (ny)	Est. verdi i dag	Verditap
i3 60Ah	249 200 kr	77 500 kr	69%
i3 94Ah	265 100 kr	82 500 kr	69%
i3 60Ah Charged Edition	267 600 kr	85 000 kr	68%
i3 94Ah Charged Edition	283 500 kr	90 000 kr	68%
i3 94Ah Fully Charged Edition	343 500 kr	110 000 kr	68%
i3 PHEV 60Ah	343 700 kr	110 000 kr	68%
i3 PHEV 94Ah	359 600 kr	115 000 kr	68%
i3 PHEV 60Ah Charged Edition	372 950 kr	117 500 kr	68%
i3 PHEV 94Ah Charged Edition	388 850 kr	122 500 kr	68%
i3 PHEV 94Ah Fully Charged Edition	463 850 kr	145 000 kr	69%

Antatt kilometerstand: 150 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).

Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)

Median listepris: 249 900 kr
Illustrativ verdi i dag: 72 500 kr
Verditap fra listepris: 71%

Variant	Listepris (ny)	Est. verdi i dag	Verditap
i3	249 900 kr	72 500 kr	71%

Antatt kilometerstand: 165 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).

Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)

Median listepris: 249 900 kr
Illustrativ verdi i dag: 65 000 kr
Verditap fra listepris: 74%

Variant	Listepris (ny)	Est. verdi i dag	Verditap
i3	249 900 kr	65 000 kr	74%

Antatt kilometerstand: 180 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).

Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)

Median listepris: 250 300 kr
Illustrativ verdi i dag: 57 500 kr
Verditap fra listepris: 77%

Variant	Listepris (ny)	Est. verdi i dag	Verditap
i3	250 300 kr	57 500 kr	77%

Antatt kilometerstand: 195 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).

Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)

Datagrunnlag: OFV listepris 2013–2021 · Sist oppdatert i Sonja: 7. aug. 2026, 12:54 · Kilde: Skatteetaten (listepris) · OFV

Verditap og listepris i Norge Se interaktiv verditap-kurve

Etter årsmodell

Hver rad er én årsmodell: andel godkjent, hvor ofte det blir funnet trafikkfarlige feil og større feil, og hvor mange kontroller tallene bygger på.

År	Godkjent	Trafikkfarlige feil	Større feil	Kontroller
2021	83,3 %+2,0 %	0.1 %−0,6 %	16.6 %−1,8 %	1 711
2020	73,9 %−7,6 %	0.0 %−0,5 %	26.1 %+7,7 %	2 532
2019	63,8 %−13,4 %	0.3 %−0,4 %	36.1 %+13,6 %	7 433
2018	62,5 %−10,2 %	0.3 %−0,4 %	37.4 %+10,4 %	5 480
2017	60,0 %−8,7 %	0.5 %−0,4 %	39.9 %+8,8 %	9 247
2016	55,7 %−8,3 %	1.3 %+0,2 %	44.0 %+8,2 %	4 703
2015	54,4 %−5,7 %	1.5 %+0,2 %	45.5 %+5,8 %	4 291
2014	50,0 %−3,6 %	1.8 %+0,1 %	49.7 %+3,6 %	2 041

Trafikkfarlige feil: ikke godkjent. Større feil: alvorlig merknad — ikke det samme som trafikkfarlig.

Etter kilometerstand

Her er de samme tallene fordelt på kilometer: godkjent, feil og antall kontroller i hvert spenn.

Km-stand	Godkjent	Trafikkfarlige feil	Større feil	Kontroller
< 50 000 km	71,9 %−8,3 %	0.1 %−0,3 %	28.1 %+8,4 %	8 969
50–100 000 km	60,3 %−7,9 %	0.5 %−0,4 %	39.6 %+8,1 %	19 978
100–150 000 km	53,7 %+1,3 %	1.4 %−0,5 %	46.0 %−1,2 %	7 188
150–200 000 km	49,1 %+8,8 %	2.3 %−0,5 %	50.4 %−9,1 %	1 237
200 000+ km	44,2 %+14,3 %	2.3 %−1,5 %	55.4 %−14,7 %	215

Trafikkfarlige feil: ikke godkjent. Større feil: alvorlig merknad — ikke det samme som trafikkfarlig.

Datagrunnlag: PKK 2023–2025 · Sist oppdatert i Sonja: 29. mai 2026, 12:03 · Kilde: Statens Vegvesen PKK (åpne filer)

Hvilke biler klarer EU-kontrollen best – og verst?Elbiler og EU-kontroll: hvem lykkes, hvem skuffer?

Modeller

Andre BMW-modeller

3-serie 5-serie X1 X3 X5 1-serie 4-serie iX 2 Serie Active/Gran Tourer X2 X4 X6 Ix3 Z3 Z4

Steder

Populære kommuner for å selge BMW i3

Oslo Bærum Asker Lillestrøm Nordre Follo Ullensaker Lørenskog Eidsvoll Nes i Akershus Nittedal Aurskog-Høland Vestby

Prosess

Slik fungerer det

1
Registrer bilen
Fyll ut regnr. og kilometerstand for din BMW i3 – vi henter resten automatisk.
2
Få verdivurdering
Vi går gjennom bilen din og tar kontakt — ofte samme dag. Gratis og uforpliktende.
3
Vi henter og betaler
Aksepterer du høyeste bud, henter vi bilen og overfører penger raskt.

Start med regnr. og kmLa forhandlere konkurrere om bilen din.

Spørsmål

Ofte stilte spørsmål

Hvor mange BMW er registrert i Norge?

Ifølge SSB (2025) er 197 162 BMW registrert i Norge – 6,9 % av alle personbiler. BMW er Norges 4. mest registrerte bilmerke. Vi bruker markedsdata og EU-kontroll-historikk når vi vurderer din BMW.

Hva er BMW i3 verdt?

Sonja lar forhandlere by på BMW i3 i en tidsbegrenset budrunde. Prisen settes av konkurransen — bilder og egenerklæring er dokumentasjonen. Du velger om du selger.

Hva koster det å bruke Sonja?

Det koster ingenting å bruke Sonja: klargjøring, gjennomgang og budrunde er uten gebyr. Beløpet du ser i budrunden er det du får utbetalt. Tilbudet gjelder den konkrete bilen du registrerer i skjemaet.

Hvor raskt starter budrunden?

Når annonsen er klar, starter og slutter budrunden samme dag — normalt hverdager kl. 09:00. Du har god tid til å si ja eller nei til høyeste bud.

Hvilke biler kan jeg legge ut?

De fleste BMW i3 kan legges ut i budrunde. Vi vurderer årsmodell, kjørelengde og tilstand konkret — fyll ut skjemaet, så hjelper vi deg videre.

Hva er forskjellen fra privat salg?

Privat salg innebærer annonsering, sortering av henvendelser og visninger med fremmede hjemme hos deg. Hos Sonja byr forhandlere i en tidsbegrenset budrunde. Du velger om du aksepterer høyeste bud — uten kostnad om du avslår. Det gjelder også når du selger BMW i3 — se også andre BMW-modeller under /selg-bil/bmw.

Hvor mye kostet BMW i3 som ny?

Vi viser veiledende listepriser (ny) for BMW i3 fra OFV på siden. Listepris ny er ett av flere holdepunkter forhandlerne bruker når de vurderer hva bruktbilen er verdt i dag.

Bruker Sonja EU-kontroll-data for BMW i3 i vurderingen?

Ja. Historiske PKK-data (periodisk kjøretøykontroll) for BMW i3 er én av flere faktorer forhandlerne ser på. Det gir et bedre bilde av modellens typiske tekniske tilstand over tid.

Hva trenger jeg å gjøre for å selge bilen?

Fyll ut registreringsnummer og kjørelengde. Vi henter tekniske og eieropplysninger fra Statens vegvesen automatisk. Deretter gjør du bilen klar med bilder og egenerklæring — vi kvalitetssikrer og starter budrunden.