Selg BMW i3 – finn ut hva bilen er verdt

Vil du selge en BMW i3? Sonja gir deg et gratis og uforpliktende prisestimat basert på registreringsnummer, kilometerstand og markedsdata, listepriser, EU-kontroll-historikk og etterspørsel. Du får ett konkret tilbud, og vi kan hente bilen hjemme hos deg.

i3

Fortell oss om din BMW i3— regnr. og kilometerstand er alt vi trenger.

BMW i3 – nøkkeltall

Listepris (ny): fra 287 180 krOFV 2021
EU-kontroll godkjent: 61 % av 37 587 kontrollerStatens vegvesen
BMW i Norge: over 197 000 registrertSSB

Listepris og verditap for BMW i3

Velg årsmodell for å se listepris og et veiledende anslag på bruktverdi i dag. Vi bruker offisiell listepris fra OFV (2013–2021) og legger til grunn 15 000 km per år. Verditapet er størst de første årene og flater deretter ut — det er ikke et fast beløp du mister hvert år.

Median listepris: 325 790 kr
Illustrativ verdi i dag: 167 500 kr
Verditap fra listepris: 49%

Variant	Listepris (ny)	Est. verdi i dag	Verditap
i3 120Ah Charged	287 180 kr	145 000 kr	50%
i3 120Ah Charged Plus	312 180 kr	160 000 kr	49%
i3 S 120Ah Charged	312 180 kr	160 000 kr	49%
i3 120Ah	324 400 kr	165 000 kr	49%
i3 120Ah Fully Charged	327 180 kr	167 500 kr	49%
i3 S 120Ah Charged Plus	337 180 kr	172 500 kr	49%
i3 S 120Ah	362 100 kr	185 000 kr	49%
i3 S 120Ah Fully Charged	367 180 kr	187 500 kr	49%

Antatt kilometerstand: 75 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).

Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)

Median listepris: 330 790 kr
Illustrativ verdi i dag: 155 000 kr
Verditap fra listepris: 53%

Variant	Listepris (ny)	Est. verdi i dag	Verditap
i3 120Ah Charged	287 180 kr	135 000 kr	53%
i3 120Ah Charged Plus	312 180 kr	145 000 kr	54%
i3 S 120Ah Charged	312 180 kr	145 000 kr	54%
i3 120Ah	324 400 kr	152 500 kr	53%
i3 120Ah Fully Charged	337 180 kr	160 000 kr	53%
i3 S 120Ah Charged Plus	337 180 kr	160 000 kr	53%
i3 S 120Ah	362 100 kr	170 000 kr	53%
i3 S 120Ah Fully Charged	377 180 kr	177 500 kr	53%

Antatt kilometerstand: 90 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).

Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)

Median listepris: 349 850 kr
Illustrativ verdi i dag: 150 000 kr
Verditap fra listepris: 57%

Variant	Listepris (ny)	Est. verdi i dag	Verditap
i3 120Ah	309 000 kr	132 500 kr	57%
i3 120Ah Charged	318 900 kr	137 500 kr	57%
i3 120Ah Charged Plus	338 900 kr	145 000 kr	57%
i3 S 120Ah	344 900 kr	150 000 kr	57%
i3 S 120Ah Charged	354 800 kr	155 000 kr	56%
i3 S 120Ah Charged Plus	364 800 kr	157 500 kr	57%
i3 120Ah Fully Charged	368 900 kr	160 000 kr	57%
i3 S 120Ah Fully Charged	394 800 kr	170 000 kr	57%

Antatt kilometerstand: 105 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).

Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)

Median listepris: 371 850 kr
Illustrativ verdi i dag: 145 000 kr
Verditap fra listepris: 61%

Variant	Listepris (ny)	Est. verdi i dag	Verditap
i3 120Ah	309 000 kr	122 500 kr	60%
i3 S 120Ah	344 900 kr	145 000 kr	58%
i3 120Ah Charged Plus	358 900 kr	145 000 kr	60%
i3 S 120Ah Charged Plus	384 800 kr	162 500 kr	58%
i3 120Ah Charged Professional	388 900 kr	157 500 kr	60%
i3 S 120Ah Charged Professional	414 800 kr	172 500 kr	58%

Antatt kilometerstand: 120 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).

Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)

Median listepris: 388 150 kr
Illustrativ verdi i dag: 137 500 kr
Verditap fra listepris: 65%

Variant	Listepris (ny)	Est. verdi i dag	Verditap
i3 94Ah	277 900 kr	100 000 kr	64%
i3 94Ah Charged Edition	302 400 kr	110 000 kr	64%
i3 S 94Ah	313 800 kr	117 500 kr	63%
i3 S 94Ah Charged Edition	338 300 kr	127 500 kr	62%
i3 PHEV 94Ah	374 400 kr	132 500 kr	65%
i3 94Ah Fully Charged Edition	377 400 kr	137 500 kr	64%
i3 PHEV 94Ah Charged Edition	398 900 kr	140 000 kr	65%
i3 PHEV S 94Ah	410 300 kr	145 000 kr	65%
i3 S 94Ah Fully Charged Edition	413 300 kr	155 000 kr	62%
i3 PHEV S 94Ah Charged Edition	434 800 kr	155 000 kr	64%
i3 PHEV 94Ah Fully Charged Edition	473 900 kr	167 500 kr	65%
i3 PHEV S 94Ah Fully Charged Edition	509 800 kr	180 000 kr	65%

Antatt kilometerstand: 135 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).

Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)

Median listepris: 343 600 kr
Illustrativ verdi i dag: 110 000 kr
Verditap fra listepris: 68%

Variant	Listepris (ny)	Est. verdi i dag	Verditap
i3 60Ah	249 200 kr	82 500 kr	67%
i3 94Ah	265 100 kr	87 500 kr	67%
i3 60Ah Charged Edition	267 600 kr	87 500 kr	67%
i3 94Ah Charged Edition	283 500 kr	92 500 kr	67%
i3 94Ah Fully Charged Edition	343 500 kr	112 500 kr	67%
i3 PHEV 60Ah	343 700 kr	110 000 kr	68%
i3 PHEV 94Ah	359 600 kr	115 000 kr	68%
i3 PHEV 60Ah Charged Edition	372 950 kr	117 500 kr	68%
i3 PHEV 94Ah Charged Edition	388 850 kr	122 500 kr	68%
i3 PHEV 94Ah Fully Charged Edition	463 850 kr	145 000 kr	69%

Antatt kilometerstand: 150 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).

Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)

Median listepris: 249 900 kr
Illustrativ verdi i dag: 72 500 kr
Verditap fra listepris: 71%

Variant	Listepris (ny)	Est. verdi i dag	Verditap
i3	249 900 kr	72 500 kr	71%

Antatt kilometerstand: 165 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).

Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)

Median listepris: 249 900 kr
Illustrativ verdi i dag: 65 000 kr
Verditap fra listepris: 74%

Variant	Listepris (ny)	Est. verdi i dag	Verditap
i3	249 900 kr	67 500 kr	73%

Antatt kilometerstand: 180 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).

Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)

Median listepris: 250 300 kr
Illustrativ verdi i dag: 57 500 kr
Verditap fra listepris: 77%

Variant	Listepris (ny)	Est. verdi i dag	Verditap
i3	250 300 kr	60 000 kr	76%

Antatt kilometerstand: 195 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).

Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)

Datagrunnlag: OFV listepris 2013–2021 · Sist oppdatert i Sonja: 29. mai 2026, 14:12 · Kilde: Skatteetaten (listepris) · OFV

Verditap og listepris i Norge Se interaktiv verditap-kurve

Etter årsmodell

Hver rad er én årsmodell: andel godkjent, hvor ofte det blir funnet trafikkfarlige feil og større feil, og hvor mange kontroller tallene bygger på.

År	Godkjent	Trafikkfarlige feil	Større feil	Kontroller
2021	83,3 %+2,0 %	0.1 %−0,6 %	16.6 %−1,8 %	1 711
2020	73,9 %−7,6 %	0.0 %−0,5 %	26.1 %+7,7 %	2 532
2019	63,8 %−13,4 %	0.3 %−0,4 %	36.1 %+13,6 %	7 433
2018	62,5 %−10,2 %	0.3 %−0,4 %	37.4 %+10,4 %	5 480
2017	60,0 %−8,7 %	0.5 %−0,4 %	39.9 %+8,8 %	9 247
2016	55,7 %−8,3 %	1.3 %+0,2 %	44.0 %+8,2 %	4 703
2015	54,4 %−5,7 %	1.5 %+0,2 %	45.5 %+5,8 %	4 291
2014	50,0 %−3,6 %	1.8 %+0,1 %	49.7 %+3,6 %	2 041

Trafikkfarlige feil: ikke godkjent. Større feil: alvorlig merknad — ikke det samme som trafikkfarlig.

Etter kilometerstand

Her er de samme tallene fordelt på kilometer: godkjent, feil og antall kontroller i hvert spenn.

Km-stand	Godkjent	Trafikkfarlige feil	Større feil	Kontroller
< 50 000 km	71,9 %−8,3 %	0.1 %−0,3 %	28.1 %+8,4 %	8 969
50–100 000 km	60,3 %−7,9 %	0.5 %−0,4 %	39.6 %+8,1 %	19 978
100–150 000 km	53,7 %+1,3 %	1.4 %−0,5 %	46.0 %−1,2 %	7 188
150–200 000 km	49,1 %+8,8 %	2.3 %−0,5 %	50.4 %−9,1 %	1 237
200 000+ km	44,2 %+14,3 %	2.3 %−1,5 %	55.4 %−14,7 %	215

Trafikkfarlige feil: ikke godkjent. Større feil: alvorlig merknad — ikke det samme som trafikkfarlig.

Datagrunnlag: PKK 2023–2025 · Sist oppdatert i Sonja: 29. mai 2026, 12:03 · Kilde: Statens Vegvesen PKK (åpne filer)

Hvilke biler klarer EU-kontrollen best – og verst?Elbiler og EU-kontroll: hvem lykkes, hvem skuffer?

Modeller

Andre BMW-modeller

3-serie 5-serie X1 X3 X5 1-serie 4-serie iX

Steder

Populære kommuner for å selge BMW i3

Oslo Bærum Asker Lillestrøm Nordre Follo Ullensaker Lørenskog Eidsvoll Nes i Akershus Nittedal Aurskog-Høland Vestby

Prosess

Slik fungerer det

1
Registrer bilen
Fyll ut regnr. og kilometerstand for din BMW i3 – vi henter resten automatisk.
2
Få verdivurdering
Du får et raskt, konkret tilbud – ofte allerede samme dag. Gratis og uforpliktende.
3
Vi henter og betaler
Godtar du tilbudet, henter vi bilen og overfører penger raskt.

Klar for en enklere bilhandel?Registrer bilen din på 2 minutter, og la oss ta oss av resten – fra tilbud til utbetaling.

Spørsmål

Ofte stilte spørsmål

Hvor mange BMW er registrert i Norge?

Ifølge SSB (2025) er 197 162 BMW registrert i Norge – 6,9 % av alle personbiler. BMW er Norges 4. mest registrerte bilmerke. Vi bruker markedsdata og EU-kontroll-historikk når vi vurderer din BMW.

Hva er BMW i3 verdt?

Sonja gir deg et gratis prisestimat for BMW i3 basert på markedsdata, listepriser, EU-kontroll-historikk og etterspørsel. Vi tar hensyn til årsmodell, kjørelengde og tilstand, og gir deg ett konkret tilbud – raskt, trygt og enkelt.

Hva koster det å bruke Sonja?

Det koster ingenting å få tilbud hos Sonja: verdivurdering, oppfølging og henting er uten gebyr. Vi tar ikke provisjon – vi kjøper bilen direkte fra deg. Tilbudet gjelder den konkrete bilen du registrerer i skjemaet.

Hvor raskt får jeg tilbud?

Du får et tilbud raskt. Etter godkjent tilbud ordner vi henting og betaling.

Hvilke biler kjøper Sonja?

Vi kjøper de fleste BMW i3 når bilen står seg i markedet. Vi vurderer årsmodell, kjørelengde og tilstand konkret – fyll ut skjemaet for et faktisk tilbud.

Hva er forskjellen fra privat salg?

Privat salg innebærer annonsering, sortering av henvendelser – ofte fra forhandlere med lave bud – og visninger med fremmede hjemme hos deg. Du vet heller ikke om noen faktisk kjøper før etter test og forhandling. Med Sonja får du ett konkret tilbud og én avtalt henting.

Bør jeg selge BMW i3 privat?

Privat salg kan passe hvis du vil håndtere annonsering, visninger, prøvekjøring og forhandling selv. Med Sonja får du ett konkret tilbud og avtalt henting, uten privat salgsprosess.

Hvor mye kostet BMW i3 som ny?

Vi viser veiledende listepriser (ny) for BMW i3 fra OFV på siden. Listepris ny er ett av flere holdepunkter Sonja bruker når vi estimerer hva bruktbilen din er verdt i dag.

Bruker Sonja EU-kontroll-data for BMW i3 i vurderingen?

Ja. Vi bruker historiske PKK-data (periodisk kjøretøykontroll) for BMW i3 som én av flere faktorer i tilbudsgrunnlaget. Det gir oss et bedre bilde av modellens typiske tekniske tilstand over tid.

Er BMW i3 med firehjulsdrift verdt mer?

Firehjulsdrift kan påvirke interessen for en brukt BMW i3, særlig sammen med lang rekkevidde, hengerfeste, vinterhjul og attraktivt utstyr. Den konkrete verdien avhenger også av kilometerstand, tilstand og markedsetterspørsel.

Kan Sonja hente BMW-en hjemme hos meg?

Ja, dersom du godtar tilbudet, avtaler Sonja henting av bilen. Målet er at salget skal være enkelt, trygt og uten visninger hjemme hos deg eller forhandling med fremmede.

Hva er forskjellen på prisestimat og konkret tilbud?

Et prisestimat er en første vurdering av hva bilen kan være verdt. Et konkret tilbud er beløpet Sonja kan kjøpe bilen for etter at bilen og opplysningene er vurdert.

Hva trenger jeg for å få prisestimat på BMW i3?

Du trenger bare registreringsnummer og kilometerstand for å starte. Sonja henter tekniske opplysninger automatisk og vurderer bilen før du får et konkret tilbud.

Gratis verktøy

Verditap-kalkulator — Se hva bilen er verdt nå – og om 3 og 5 år.
Elbil-verdi og batteri — Slik påvirker batterihelsen prisen på elbilen.