Selg Hyundai i20 i Sandefjord – få prisestimat
Vil du selge en Hyundai i20 i Sandefjord? Sonja gir deg et gratis og uforpliktende prisestimat basert på registreringsnummer, kilometerstand, markedsdata og etterspørsel i bruktbilmarkedet. Du får ett konkret tilbud, og vi kan hente bilen hjemme hos deg i Sandefjord.
i20
Fortell oss om din Hyundai i20— regnr. og kilometerstand er alt vi trenger · Sandefjord
Hva er din Hyundai i20 verdt i Sandefjord?
Verdien på din Hyundai i20 i Sandefjord avhenger av årsmodell, kilometerstand, motor, drivlinje, utstyr, EU-kontroll, servicehistorikk og etterspørsel i bruktbilmarkedet. Sonja vurderer bilen digitalt og gir deg et konkret tilbud, ofte samme dag.
Pris på Hyundai i20 i Sandefjord vurderes mot hele bruktbilmarkedet
Selv om bilen står i Sandefjord, vurderes den ikke bare mot lokale kjøpere. Sonja ser på nasjonale markedspriser, etterspørsel i bruktbilmarkedet, modellvariant, kilometerstand, utstyr og bilens tekniske historikk. Det gir et mer presist tilbud enn en vurdering basert på Sandefjord alene.
Listepris og verditap for Hyundai i20
Velg årsmodell for å se listepris og et veiledende anslag på bruktverdi i dag. Vi bruker offisiell listepris fra OFV (2009–2020) og legger til grunn 15 000 km per år. Verditapet er størst de første årene og flater deretter ut — det er ikke et fast beløp du mister hvert år.
EU-kontroll for Hyundai i20
Basert på 14 037 EU-kontroller · 2023–2025 · 52.4 % godkjent · 2.2 % trafikkfarlige feil · 47.3 % større feil · gj.snitt 116 000 km ved kontroll
Funn på EU-kontroll handler om tilstand og mulige utbedringer — og dermed verdi. Vi viser åpne tall slik at du ser litt av hvordan Sonja vurderer risiko ved prising. Hyundai i20 klarer seg 3% bedre i EU-kontroll enn andre biler fra samme årsklasse. Mange kjøpere sjekker EU-kontroll-historikk før kjøp – og en god historikk betyr at bilen din er verdt mer enn snittet. Sonja regner dette inn i prisestimatet automatisk, så du får riktig pris uten å måtte argumentere for det selv.
I Vestfold (kontrollsted): 54.0 % godkjent, 2.0 % med trafikkfarlige feil — basert på 1 007 kontroller.
Gruppert etter kontrollsted i fylke (ikke bosted eller registrert kommune).
Hyundai i Sandefjord
1 168 registrerte Hyundai-personbiler utgjør 3,1 % av personbilene fra merker vi følger i Sandefjord (SSB 2025).
Hyundai ligger omtrent på landsgjennomsnittet i Sandefjord.
- Median listepris
- 233 500 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 145 000 kr
- Verditap fra listepris
- 38%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| i20 1,0 T-GDI Teknikkpakke | 226 000 kr | 135 000 kr | 40% |
| i20 1,0 T-GDI Teknikkpakke aut | 241 000 kr | 145 000 kr | 40% |
Antatt kilometerstand: 90 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 233 500 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 137 500 kr
- Verditap fra listepris
- 41%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| i20 1,0 T-GDI Teknikkpakke | 226 000 kr | 127 500 kr | 44% |
| i20 1,0 T-GDI Teknikkpakke aut | 241 000 kr | 137 500 kr | 43% |
Antatt kilometerstand: 105 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 232 500 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 122 500 kr
- Verditap fra listepris
- 47%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| i20 1,0 T-GDI Teknikkpakke | 225 000 kr | 120 000 kr | 47% |
| i20 1,0 T-GDI Teknikkpakke aut | 240 000 kr | 127 500 kr | 47% |
Antatt kilometerstand: 120 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 195 000 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 92 500 kr
- Verditap fra listepris
- 53%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| i20 1,0 T-GDI | 185 000 kr | 87 500 kr | 53% |
| i20 1,0 T-GDI Jubileum | 195 000 kr | 92 500 kr | 53% |
Antatt kilometerstand: 135 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 181 050 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 77 500 kr
- Verditap fra listepris
- 57%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| i20 1,0 T-GDI | 171 050 kr | 72 500 kr | 58% |
| i20 Active 1,0 T-GDI | 191 050 kr | 80 000 kr | 58% |
Antatt kilometerstand: 150 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 191 050 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 67 500 kr
- Verditap fra listepris
- 65%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| i20 1,2 85hk Classic | 166 050 kr | 60 000 kr | 64% |
| i20 1,2 85hk Comfort | 181 050 kr | 65 000 kr | 64% |
| i20 1,2 85hk Panorama | 201 050 kr | 72 500 kr | 64% |
| i20 1,4 100hk Comfort+ aut | 231 050 kr | 82 500 kr | 64% |
Antatt kilometerstand: 165 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 189 450 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 60 000 kr
- Verditap fra listepris
- 68%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| i20 1,2 Comfort | 174 950 kr | 55 000 kr | 69% |
| i20 1,4 Comfort AT | 203 950 kr | 65 000 kr | 68% |
Antatt kilometerstand: 180 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 168 490 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 45 000 kr
- Verditap fra listepris
- 73%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| i20 1,2 Classic | 153 490 kr | 40 000 kr | 74% |
| i20 1,2 Classic Pluss | 158 490 kr | 42 500 kr | 73% |
| i20 1,2 Comfort | 168 490 kr | 45 000 kr | 73% |
| i20 1,4 Classic Pluss AT | 186 490 kr | 50 000 kr | 73% |
| i20 1,4 Comfort AT | 198 490 kr | 55 000 kr | 72% |
Antatt kilometerstand: 195 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 165 950 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 37 500 kr
- Verditap fra listepris
- 77%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| i20 1,2 Classic FL | 160 950 kr | 40 000 kr | 75% |
| i20 1,2 Comfort FL | 165 950 kr | 42 500 kr | 74% |
| i20 1,4 Comfort AT FL | 195 950 kr | 50 000 kr | 74% |
Antatt kilometerstand: 210 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 192 950 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 37 500 kr
- Verditap fra listepris
- 81%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| i20 1,2 Classic | 159 950 kr | 35 000 kr | 78% |
| i20 1,4 Comfort | 190 950 kr | 42 500 kr | 78% |
| i20 1,4 CRDi Comfort | 194 950 kr | 42 500 kr | 78% |
| i20 1,4 Comfort AT | 205 950 kr | 45 000 kr | 78% |
Antatt kilometerstand: 225 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 185 950 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 30 000 kr
- Verditap fra listepris
- 84%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| i20 1,2 Classic | 159 950 kr | 27 500 kr | 83% |
| i20 1,2 Comfort | 169 950 kr | 32 500 kr | 81% |
| i20 1,4 Comfort | 185 950 kr | 32 500 kr | 83% |
| i20 1,4 CRDI Comfort | 189 950 kr | 35 000 kr | 82% |
| i20 1,4 Comfort AT | 199 950 kr | 37 500 kr | 81% |
Antatt kilometerstand: 255 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
Datagrunnlag: OFV listepris 2009–2020 · Sist oppdatert i Sonja: 29. mai 2026, 14:12 · Kilde: Skatteetaten (listepris) · OFV
Verditap og listepris i NorgeSe interaktiv verditap-kurveEtter årsmodell
Hver rad er én årsmodell: andel godkjent, hvor ofte det blir funnet trafikkfarlige feil og større feil, og hvor mange kontroller tallene bygger på.
| År | Godkjent | Trafikkfarlige feil | Større feil | Kontroller |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | 295 | |||
| 2018 | 473 | |||
| 2017 | 1 029 | |||
| 2016 | 808 | |||
| 2015 | 1 668 | |||
| 2014 | 995 | |||
| 2013 | 1 946 | |||
| 2012 | 1 046 | |||
| 2011 | 2 086 | |||
| 2010 | 1 537 |
Trafikkfarlige feil: ikke godkjent. Større feil: alvorlig merknad — ikke det samme som trafikkfarlig.
Etter kilometerstand
Her er de samme tallene fordelt på kilometer: godkjent, feil og antall kontroller i hvert spenn.
| Km-stand | Godkjent | Trafikkfarlige feil | Større feil | Kontroller |
|---|---|---|---|---|
| < 50 000 km | 2 490 | |||
| 50–100 000 km | 6 323 | |||
| 100–150 000 km | 3 724 | |||
| 150–200 000 km | 1 230 | |||
| 200 000+ km | 267 |
Trafikkfarlige feil: ikke godkjent. Større feil: alvorlig merknad — ikke det samme som trafikkfarlig.
Vanligste feil
Det kontrolløren oftest gir merknad på for akkurat denne bilen eller merket. Viser hvilke tema som kan skape ekstra utbedringskost om bilen har svake punkter.
Bremsesystem36.4 %
- Bremsetromler og bremseskiver19.6 %
- Ytelse – driftsbrems14.0 %
- Ytelse – parkeringsbrems5.6 %
- Bremsebånd og bremseklosser4.5 %
- Bremserør4.5 %
- Virkning – parkeringsbrems4.4 %
- Parkeringsbrems – betjeningsarm og låseinnretning3.0 %
- Bremsevæske2.8 %
- Blokkeringsfrie bremser (ABS)1.7 %
- Bremsevirkning0.7 %
- Bremseslanger0.4 %
Lys og elektro23.5 %
- Hovedlykter – innstilling9.5 %
- Parklys/baklys/kjørelys/markeringslys – tilstand og virkemåte8.3 %
- Stopplys – tilstand og virkemåte3.6 %
- Hovedlykter – tilstand og virkemåte3.5 %
- Skiltlys – tilstand og virkemåte2.9 %
- Blinklys og nødsignallys – samsvar med kravene2.3 %
- Tåkelys – innstilling2.2 %
- Tåkelys – tilstand og virkemåte1.5 %
- Blinklys og nødsignallys – tilstand og virkemåte1.2 %
- Batteri(er)1.1 %
- Elektrisk forbindelse mellom motorvogn og tilhenger0.6 %
Aksler, hjul og dekk11.6 %
- Opphengskuler og foringer3.5 %
- Fjærer og stabilisator3.2 %
- Støtdempere2.4 %
- Dekk2.2 %
- Hjullager1.3 %
Understell og karosseri3.8 %
- Eksosrør og lyddempere1.4 %
- Drivverk0.6 %
- Drivstofftank og rør/slange0.5 %
Støy og utslipp3.5 %
- Væskelekkasjer1.7 %
- Avgass generelt og motorgange1.4 %
- Avgassutslipp og lambdaverdi0.7 %
Sikkerhetsutstyr3.2 %
- Bilbelters tilstand1.2 %
- Elektronisk stabilitetssystem (ESC)1.2 %
- SRS-systemer0.5 %
Styring2.4 %
- Styremekanismens tilstand1.7 %
Sikt2.4 %
- Vindusvisker frontrute0.8 %
- Vindusspyler frontrute0.7 %
- Vinduenes tilstand0.6 %
Datagrunnlag: PKK 2023–2025 · Sist oppdatert i Sonja: 29. mai 2026, 12:03 · Kilde: Statens Vegvesen PKK (åpne filer)
- I Sandefjord
- 1 168
- Andel i kommunen: 3,1 %
- I Norge
- 91 328
- Andel av nasjonal bilpark: 3,2 %
Flest Hyundai etter kommune
Kommuner med flest registrerte Hyundai-personbiler i Norge (SSB 2025).
| Kommune | Registrert | Andel i Norge |
|---|---|---|
| Oslo | 8 432 | 9,2 % |
| Bergen | 4 987 | 5,5 % |
| Trondheim | 3 164 | 3,5 % |
| Stavanger | 2 400 | 2,6 % |
| Bærum | 1 795 | 2,0 % |
| Kristiansand | 1 792 | 2,0 % |
| Sandnes | 1 721 | 1,9 % |
| Lillestrøm | 1 647 | 1,8 % |
| Asker | 1 509 | 1,7 % |
| Drammen | 1 489 | 1,6 % |
| Fredrikstad | 1 403 | 1,5 % |
| Tromsø | 1 301 | 1,4 % |
| Øygarden | 1 297 | 1,4 % |
| Tønsberg | 1 226 | 1,3 % |
| Sandefjord | 1 168 | 1,3 % |
| Moss | 1 116 | 1,2 % |
| Skien | 1 069 | 1,2 % |
| Sarpsborg | 1 007 | 1,1 % |
| Harstad | 984 | 1,1 % |
| Nordre Follo | 972 | 1,1 % |
Klikk en kommune for lokal Hyundai-statistikk.
Datagrunnlag: Registrert per 31. desember 2025 · Sist oppdatert i Sonja: 28. mai 2026, 09:31 · Kilde: SSB tabell 07832
Hva påvirker verdien på en brukt Hyundai i20?
For Hyundai i20 er det særlig motor, drivlinje, utstyrsnivå og teknisk tilstand som påvirker prisestimatet. Varianter med attraktivt utstyr og god historikk kan vurderes annerledes enn enklere utgaver.
- Motor og drivlinje: Motorstørrelse, girkasse og eventuell firehjulsdrift kan påvirke etterspørselen.
- Årsmodell og kilometerstand: Nyere årsmodeller og lavere kilometerstand gir normalt høyere interesse.
- Utstyr: Hengerfeste, skinninteriør, panoramatak og vinterhjul kan påvirke vurderingen.
- Tilstand: Kilometerstand, servicehistorikk, dekk, bremser, skader og EU-kontrollhistorikk inngår i helhetsbildet.
Lokalt
Selge Hyundai i20 i Sandefjord uten privat visning
Skal du selge en Hyundai i20 i Sandefjord, kan Sonja hente bilen hjemme hos deg når tilbudet er godkjent. Du slipper å lage annonse, svare på mange henvendelser, avtale prøvekjøringer og forhandle med flere kjøpere. Du registrerer bilen digitalt, får et konkret tilbud og avtaler henting dersom du vil selge.
Mer om å selge bil i samme kategori
Selge Hyundai i20 privat eller direkte til Sonja?
| Alternativ | Passer for | Hva du må gjøre |
|---|---|---|
| Privat salg i Sandefjord | Deg som vil prøve å få høyest mulig pris selv | Lage annonse, svare på henvendelser, vise bilen, håndtere prøvekjøring og forhandle. |
| Innbytte hos forhandler | Deg som skal kjøpe ny bil samtidig | Vurdere innbyttepris sammen med pris og vilkår på neste bil. |
| Selge direkte til Sonja | Deg som vil ha ett konkret tilbud og enkel henting | Registrer regnr. og kilometerstand, vurder tilbudet og avtale henting i Sandefjord. |
Klar for en enklere bilhandel?Registrer bilen din på 2 minutter, og la oss ta oss av resten – fra tilbud til utbetaling.
Spørsmål