Selg Suzuki Kizashi – finn ut hva bilen er verdt
Vil du selge en Suzuki Kizashi? Sonja gir deg et gratis og uforpliktende prisestimat basert på registreringsnummer, kilometerstand og markedsdata, listepriser, EU-kontroll-historikk og etterspørsel. Du får ett konkret tilbud, og vi kan hente bilen hjemme hos deg.
Kizashi
Fortell oss om din Suzuki Kizashi— regnr. og kilometerstand er alt vi trenger.
Suzuki Kizashi – nøkkeltall
- Listepris (ny)
- fra 469 900 krOFV 2014
- EU-kontroll godkjent
- 40 % av 405 kontrollerStatens vegvesen
- Suzuki i Norge
- over 51 000 registrertSSB
Listepris og verditap for Suzuki Kizashi
Velg årsmodell for å se listepris og et veiledende anslag på bruktverdi i dag. Vi bruker offisiell listepris fra OFV (2010–2014) og legger til grunn 15 000 km per år. Verditapet er størst de første årene og flater deretter ut — det er ikke et fast beløp du mister hvert år.
EU-kontroll for Suzuki Kizashi
Basert på 405 EU-kontroller · 2023–2025 · 39.5 % godkjent · 1.2 % trafikkfarlige feil · 60.5 % større feil · gj.snitt 176 000 km ved kontroll
Funn på EU-kontroll handler om tilstand og mulige utbedringer — og dermed verdi. Vi viser åpne tall slik at du ser litt av hvordan Sonja vurderer risiko ved prising.
- Median listepris
- 469 900 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 165 000 kr
- Verditap fra listepris
- 65%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| Kizashi I-AWD 2,4 SDLX | 469 900 kr | 165 000 kr | 65% |
Antatt kilometerstand: 180 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 444 900 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 142 500 kr
- Verditap fra listepris
- 68%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| Kizashi I-AWD 2,4 SDLX (Kampanje) | 419 900 kr | 132 500 kr | 68% |
| Kizashi I-AWD 2,4 SDLX | 469 900 kr | 147 500 kr | 69% |
Antatt kilometerstand: 195 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 434 900 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 125 000 kr
- Verditap fra listepris
- 71%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| Kizashi I-AWD 2,4 SDLX (Kampanje) | 409 900 kr | 120 000 kr | 71% |
| Kizashi I-AWD 2,4 SDLX | 459 900 kr | 132 500 kr | 71% |
Antatt kilometerstand: 210 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 469 900 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 125 000 kr
- Verditap fra listepris
- 73%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| Kizashi I-AWD 2,4 SDLX | 469 900 kr | 125 000 kr | 73% |
Antatt kilometerstand: 225 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 439 900 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 107 500 kr
- Verditap fra listepris
- 76%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| Kizashi I-AWD 2,4 SDLX | 439 900 kr | 107 500 kr | 76% |
Antatt kilometerstand: 240 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
Datagrunnlag: OFV listepris 2010–2014 · Sist oppdatert i Sonja: 25. juni 2026, 13:52 · Kilde: Skatteetaten (listepris) · OFV
Verditap og listepris i NorgeSe interaktiv verditap-kurveEtter årsmodell
Hver rad er én årsmodell: andel godkjent, hvor ofte det blir funnet trafikkfarlige feil og større feil, og hvor mange kontroller tallene bygger på.
| År | Godkjent | Trafikkfarlige feil | Større feil | Kontroller |
|---|---|---|---|---|
| 2013 | 35 | |||
| 2012 | 70 | |||
| 2011 | 139 | |||
| 2010 | 159 |
Trafikkfarlige feil: ikke godkjent. Større feil: alvorlig merknad — ikke det samme som trafikkfarlig.
Etter kilometerstand
Her er de samme tallene fordelt på kilometer: godkjent, feil og antall kontroller i hvert spenn.
| Km-stand | Godkjent | Trafikkfarlige feil | Større feil | Kontroller |
|---|---|---|---|---|
| < 50 000 km | 6 | |||
| 50–100 000 km | 57 | |||
| 100–150 000 km | 149 | |||
| 150–200 000 km | 122 | |||
| 200 000+ km | 70 |
Trafikkfarlige feil: ikke godkjent. Større feil: alvorlig merknad — ikke det samme som trafikkfarlig.
Vanligste feil
Det kontrolløren oftest gir merknad på for akkurat denne bilen eller merket. Viser hvilke tema som kan skape ekstra utbedringskost om bilen har svake punkter.
Lys og elektro41.7 %
- Parklys/baklys/kjørelys/markeringslys – tilstand og virkemåte18.5 %
- Hovedlykter – innstilling14.1 %
- Hovedlykter – automatisk nivåregulering12.6 %
- Hovedlykter – tilstand og virkemåte4.9 %
- Skiltlys – tilstand og virkemåte4.9 %
- Hovedlykter – lyktespyler4.7 %
- Tåkelys – innstilling4.4 %
- Stopplys – tilstand og virkemåte2.7 %
- Elektrisk forbindelse mellom motorvogn og tilhenger2.7 %
- Hovedlykter – samsvar med kravene2.0 %
- Blinklys og nødsignallys – samsvar med kravene2.0 %
- Tåkelys – samsvar med kravene1.0 %
- Parklys/baklys/kjørelys/markeringslys – samsvar med kravene0.7 %
- Tåkelys – tilstand og virkemåte0.7 %
- Ikke-obligatoriske lykter og refleksinnretninger0.7 %
- Blinklys og nødsignallys – tilstand og virkemåte0.5 %
- Batteri(er)0.5 %
Bremsesystem30.4 %
- Bremsetromler og bremseskiver15.8 %
- Ytelse – driftsbrems10.1 %
- Bremsebånd og bremseklosser5.4 %
- Bremsevæske4.0 %
- Bremserør3.0 %
- Ytelse – parkeringsbrems2.5 %
- Virkning – parkeringsbrems2.2 %
- Parkeringsbrems – betjeningsarm og låseinnretning0.7 %
- Bremsepedalens tilstand og vandring0.5 %
Aksler, hjul og dekk27.9 %
- Fjærer og stabilisator14.3 %
- Støtdempere10.9 %
- Dekk3.7 %
- Felg1.7 %
- Hjulnav1.2 %
- Opphengskuler og foringer1.2 %
Understell og karosseri6.4 %
- Eksosrør og lyddempere5.9 %
Støy og utslipp4.0 %
- Væskelekkasjer2.7 %
- Avgassutslipp og lambdaverdi1.2 %
Sikt2.5 %
- Vindusspyler frontrute1.5 %
- Vinduenes tilstand0.7 %
Styring1.5 %
- Styremekanismens tilstand0.5 %
- Retningsstabilitet og selvoppretting0.5 %
Sikkerhetsutstyr0.7 %
Datagrunnlag: PKK 2023–2025 · Sist oppdatert i Sonja: 29. mai 2026, 12:03 · Kilde: Statens Vegvesen PKK (åpne filer)
Steder
Populære kommuner for å selge Suzuki Kizashi
Prosess
Slik fungerer det
- 1Registrer bilen
Fyll ut regnr. og kilometerstand for din Suzuki Kizashi – vi henter resten automatisk.
- 2Få verdivurdering
Du får et raskt, konkret tilbud – ofte allerede samme dag. Gratis og uforpliktende.
- 3Vi henter og betaler
Godtar du tilbudet, henter vi bilen og overfører penger raskt.
Klar for en enklere bilhandel?Registrer bilen din på 2 minutter, og la oss ta oss av resten – fra tilbud til utbetaling.
Spørsmål
Ofte stilte spørsmål
Hvor mange Suzuki er registrert i Norge?
Hva er Suzuki Kizashi verdt?
Hva koster det å bruke Sonja?
Hvor raskt får jeg tilbud?
Hvilke biler kjøper Sonja?
Hva er forskjellen fra privat salg?
Hvor mye kostet Suzuki Kizashi som ny?
Bruker Sonja EU-kontroll-data for Suzuki Kizashi i vurderingen?
Hva trenger jeg å gjøre for å selge bilen?
Gratis verktøy
- Verditap-kalkulator — Se hva bilen er verdt nå – og om 3 og 5 år.
- Selge privat eller innbytte? — Sammenlign hva du sitter igjen med i kroner.