Selg Subaru trygt, raskt og enkelt
Last opp bilder og svar på noen spørsmål. Vi legger Subaru-en din ut i budrunde mellom forhandlere.
Subaru
Har du en Subaru?Start med regnr. og km. La forhandlere konkurrere om bilen din.
Subaru – nøkkeltall
- Listepriser
- 15 Subaru-modeller med listeprisOFV
- EU-kontroll godkjent
- 49 % av 57 649 kontrollerStatens vegvesen
- Subaru i Norge
- over 38 000 registrertSSB
Listepris for Subaru-modeller
Offisiell nypristabell brukt av Skatteetaten — separat fra EU-kontroll-data.
EU-kontroll for Subaru
Basert på 57 649 EU-kontroller · 2023–2025
Velg modell under for tall per årsmodell og sammenligning med landssnittet. Subaru-biler klarer seg 4% bedre i EU-kontroll enn gjennomsnittet for jevnaldrende biler. Forhandlere sjekker slik historikk — Subaru sin sterke statistikk er en fordel i budrunden.
Flest Subaru etter kommune
38 410 registrerte Subaru-personbiler i Norge per 31. desember 2025 (SSB). Tabellen viser hvor bilene er registrert.
| Modell | Årsmodeller | Median listepris | Varianter |
|---|---|---|---|
| Solterra | 2022–2025 | 500 388 kr | 10 |
| Forester | 1998–2022 | 579 800 kr | 144 |
| Outback | 2001–2022 | 604 800 kr | 66 |
| XV | 2012–2022 | 504 800 kr | 71 |
| Brz | 2013–2018 | 549 900 kr | 12 |
| Impreza | 1994–2018 | 384 900 kr | 222 |
| Levorg | 2015–2018 | 454 900 kr | 8 |
| Wrx | 2015 | 879 900 kr | 1 |
| Legacy | 1994–2014 | 464 900 kr | 187 |
| Trezia | 2011–2013 | 225 300 kr | 9 |
| Justy | 1997–2010 | 147 000 kr | 19 |
| B9 Tribeca | 2006–2008 | 909 000 kr | 3 |
| For | 1999–2002 | 299 900 kr | 6 |
| DOMINGO | 1996–1997 | 146 300 kr | 8 |
| Svx | 1994 | 825 090 kr | 1 |
Subaru-modeller med listeprisdata
Datagrunnlag: OFV listepris · Sist oppdatert i Sonja: 7. aug. 2026, 12:54 · Kilde: Skatteetaten (listepris) · OFV
Verditap og listepris i NorgeSe interaktiv verditap-kurveSubaru-modeller
Sortert etter flest kontroller. «Vs. årsmodellsnitt» viser hvor godkjenningsraten avviker fra andre biler registrert samme år.
| Modell | Godkjent | Vs. årsmodellsnitt |
|---|---|---|
| Forester | 46,3 % | +3,9 % |
| XV | 61,5 % | +3,3 % |
| Legacy | 35,7 % | +0,4 % |
| Outback | 65,4 % | +4,5 % |
| Impreza | 42,1 % | +6,8 % |
| Justy | 34,2 % | +3,6 % |
| Justy-G3x | 36,1 % | +9,8 % |
| Trezia | 46,4 % | +1,2 % |
| Brz | 50,0 % | −0,2 % |
| B9 Tribeca | 6,1 % | −21,0 % |
| Forrester | 0,0 % | – |
| For | 16,7 % | – |
| Svx | 0,0 % | – |
| Tribeca | 0,0 % | – |
| Wrx | 20,0 % | – |
Vs. årsmodellsnitt: vektet avvik i godkjenningsrate mot biler registrert samme år.
Vanligste feil
Vanligste tema på tvers av merket i uttrekket (alle modeller samlet) — bare veiledende. Åpne en modellside for tydeligere tall.
Lys og elektro
29.9 %
Aksler, hjul og dekk
26.8 %
Bremsesystem
23.7 %
Understell og karosseri
10.7 %
Støy og utslipp
7.4 %
Sikt
3.7 %
Sikkerhetsutstyr
2.6 %
Styring
1.7 %
Datagrunnlag: PKK 2023–2025 · Sist oppdatert i Sonja: 29. mai 2026, 12:03 · Kilde: Statens Vegvesen PKK (åpne filer)
| Kommune | Registrert | Andel i Norge |
|---|---|---|
| Oslo | 2 045 | 5,3 % |
| Trondheim | 1 191 | 3,1 % |
| Tromsø | 1 094 | 2,8 % |
| Bergen | 934 | 2,4 % |
| Asker | 727 | 1,9 % |
| Drammen | 702 | 1,8 % |
| Bærum | 701 | 1,8 % |
| Rana | 682 | 1,8 % |
| Ringsaker | 519 | 1,4 % |
| Gjøvik | 504 | 1,3 % |
| Harstad | 490 | 1,3 % |
| Tønsberg | 473 | 1,2 % |
| Lillehammer | 449 | 1,2 % |
| Voss | 448 | 1,2 % |
| Narvik | 441 | 1,1 % |
| Kristiansand | 398 | 1,0 % |
| Lillestrøm | 386 | 1,0 % |
| Sandefjord | 379 | 1,0 % |
| Stavanger | 374 | 1,0 % |
| Ringerike | 341 | 0,9 % |
| Hamar | 330 | 0,9 % |
| Bodø | 330 | 0,9 % |
| Moss | 315 | 0,8 % |
| Molde | 303 | 0,8 % |
| Ålesund | 300 | 0,8 % |
| Kvinnherad | 289 | 0,8 % |
| Fredrikstad | 286 | 0,7 % |
| Færder | 278 | 0,7 % |
| Skien | 276 | 0,7 % |
| Arendal | 274 | 0,7 % |
| Nordre Follo | 264 | 0,7 % |
| Stange | 264 | 0,7 % |
| Gran | 264 | 0,7 % |
| Nittedal | 263 | 0,7 % |
| Larvik | 263 | 0,7 % |
| Alta | 257 | 0,7 % |
| Kongsberg | 247 | 0,6 % |
| Luster | 238 | 0,6 % |
| Østre Toten | 231 | 0,6 % |
| Holmestrand | 231 | 0,6 % |
| Vestre Toten | 208 | 0,5 % |
| Stryn | 207 | 0,5 % |
| Lunner | 200 | 0,5 % |
| Orkland | 194 | 0,5 % |
| Sandnes | 193 | 0,5 % |
| Modum | 191 | 0,5 % |
| Gausdal | 190 | 0,5 % |
| Sel | 185 | 0,5 % |
| Nesodden | 184 | 0,5 % |
| Levanger | 184 | 0,5 % |
| Grimstad | 182 | 0,5 % |
| Eidsvoll | 180 | 0,5 % |
| Øvre Eiker | 178 | 0,5 % |
| Namsos | 176 | 0,5 % |
| Kongsvinger | 175 | 0,5 % |
| Tynset | 174 | 0,5 % |
| Nordre Land | 174 | 0,5 % |
| Lier | 173 | 0,5 % |
| Horten | 173 | 0,5 % |
| Lørenskog | 172 | 0,4 % |
| Porsgrunn | 170 | 0,4 % |
| Verdal | 168 | 0,4 % |
| Elverum | 165 | 0,4 % |
| Indre Østfold | 164 | 0,4 % |
| Sola | 161 | 0,4 % |
| Steinkjer | 160 | 0,4 % |
| Karmøy | 159 | 0,4 % |
| Grong | 158 | 0,4 % |
| Stjørdal | 157 | 0,4 % |
| Sunnfjord | 156 | 0,4 % |
| Sarpsborg | 153 | 0,4 % |
| Ullensaker | 152 | 0,4 % |
| Surnadal | 152 | 0,4 % |
| Senja | 152 | 0,4 % |
| Nes i Akershus | 151 | 0,4 % |
| Sortland | 142 | 0,4 % |
| Bjørnafjorden | 141 | 0,4 % |
| Haugesund | 139 | 0,4 % |
| Søndre Land | 135 | 0,4 % |
| Alver | 131 | 0,3 % |
| Øygarden | 129 | 0,3 % |
| Hammerfest | 128 | 0,3 % |
| Vågå | 122 | 0,3 % |
| Volda | 122 | 0,3 % |
| Aurskog-Høland | 119 | 0,3 % |
| Nord-Odal | 119 | 0,3 % |
| Askøy | 119 | 0,3 % |
| Melhus | 118 | 0,3 % |
| Vestby | 115 | 0,3 % |
| Ullensvang | 115 | 0,3 % |
| Frogn | 114 | 0,3 % |
| Malvik | 114 | 0,3 % |
| Indre Fosen | 114 | 0,3 % |
| Nord-Aurdal | 112 | 0,3 % |
| Lyngdal | 112 | 0,3 % |
| Nærøysund | 112 | 0,3 % |
| Fauske | 112 | 0,3 % |
| Lindesnes | 109 | 0,3 % |
| Vefsn | 107 | 0,3 % |
| Hemnes | 107 | 0,3 % |
| Nord-Fron | 106 | 0,3 % |
| Sauda | 106 | 0,3 % |
| Ås | 104 | 0,3 % |
| Stad | 104 | 0,3 % |
| Jevnaker | 103 | 0,3 % |
| Øyer | 103 | 0,3 % |
| Sør-Varanger | 102 | 0,3 % |
| Rendalen | 101 | 0,3 % |
| Rælingen | 100 | 0,3 % |
| Sogndal | 100 | 0,3 % |
| Sunndal | 100 | 0,3 % |
| Løten | 99 | 0,3 % |
| Sykkylven | 98 | 0,3 % |
| Trysil | 97 | 0,3 % |
| Halden | 95 | 0,2 % |
| Øystre Slidre | 93 | 0,2 % |
| Nesbyen | 92 | 0,2 % |
| Hole | 91 | 0,2 % |
| Ørsta | 91 | 0,2 % |
| Inderøy | 91 | 0,2 % |
| Kvam | 90 | 0,2 % |
| Hustadvika | 90 | 0,2 % |
| Nannestad | 88 | 0,2 % |
| Ål | 87 | 0,2 % |
| Lesja | 82 | 0,2 % |
| Kristiansund | 81 | 0,2 % |
| Overhalla | 81 | 0,2 % |
| Hadsel | 80 | 0,2 % |
| Hol | 79 | 0,2 % |
| Vennesla | 79 | 0,2 % |
| Osterøy | 79 | 0,2 % |
| Bamble | 76 | 0,2 % |
| Tvedestrand | 76 | 0,2 % |
| Stranda | 76 | 0,2 % |
| Enebakk | 75 | 0,2 % |
| Sør-Odal | 75 | 0,2 % |
| Vågan | 75 | 0,2 % |
| Ringebu | 74 | 0,2 % |
| Sør-Aurdal | 74 | 0,2 % |
| Røros | 74 | 0,2 % |
| Skaun | 74 | 0,2 % |
| Heim | 74 | 0,2 % |
| Kvæfjord | 74 | 0,2 % |
| Balsfjord | 74 | 0,2 % |
| Strand | 72 | 0,2 % |
| Austevoll | 71 | 0,2 % |
| Vestvågøy | 70 | 0,2 % |
| Kragerø | 69 | 0,2 % |
| Eidskog | 68 | 0,2 % |
| Åsnes | 67 | 0,2 % |
| Tysvær | 67 | 0,2 % |
| Vaksdal | 67 | 0,2 % |
| Vestnes | 67 | 0,2 % |
| Målselv | 65 | 0,2 % |
| Porsanger | 65 | 0,2 % |
| Åmot | 64 | 0,2 % |
| Dovre | 62 | 0,2 % |
| Lom | 62 | 0,2 % |
| Stor-Elvdal | 61 | 0,2 % |
| Rauma | 61 | 0,2 % |
| Saltdal | 61 | 0,2 % |
| Sør-Fron | 60 | 0,2 % |
| Oppdal | 59 | 0,2 % |
| Midtre Gauldal | 58 | 0,2 % |
| Selbu | 58 | 0,2 % |
| Sørreisa | 58 | 0,2 % |
| Haram | 57 | 0,1 % |
| Rindal | 57 | 0,1 % |
| Notodden | 55 | 0,1 % |
| Vindafjord | 55 | 0,1 % |
| Stord | 55 | 0,1 % |
| Risør | 54 | 0,1 % |
| Bardu | 54 | 0,1 % |
| Meløy | 53 | 0,1 % |
| Hemsedal | 52 | 0,1 % |
| Nordreisa | 52 | 0,1 % |
| Våler i Østfold | 51 | 0,1 % |
| Lillesand | 51 | 0,1 % |
| Kinn | 51 | 0,1 % |
| Midt-Telemark | 50 | 0,1 % |
| Flekkefjord | 50 | 0,1 % |
| Etne | 50 | 0,1 % |
| Gol | 49 | 0,1 % |
| Suldal | 49 | 0,1 % |
| Sula | 49 | 0,1 % |
| Drangedal | 48 | 0,1 % |
| Os | 47 | 0,1 % |
| Holtålen | 47 | 0,1 % |
| Flesberg | 46 | 0,1 % |
| Grue | 46 | 0,1 % |
| Nome | 46 | 0,1 % |
| Gjesdal | 46 | 0,1 % |
| Averøy | 46 | 0,1 % |
| Tjeldsund | 46 | 0,1 % |
| Skjervøy | 46 | 0,1 % |
| Tolga | 45 | 0,1 % |
| Kvinesdal | 45 | 0,1 % |
| Tysnes | 45 | 0,1 % |
| Nordkapp | 45 | 0,1 % |
| Gjerdrum | 44 | 0,1 % |
| Vinje | 44 | 0,1 % |
| Froland | 44 | 0,1 % |
| Meråker | 44 | 0,1 % |
| Ørland | 44 | 0,1 % |
| Andøy | 44 | 0,1 % |
| Råde | 43 | 0,1 % |
| Sigdal | 43 | 0,1 % |
| Tinn | 43 | 0,1 % |
| Gloppen | 43 | 0,1 % |
| Aure | 43 | 0,1 % |
| Vang | 42 | 0,1 % |
| Snåsa | 41 | 0,1 % |
| Krødsherad | 40 | 0,1 % |
| Birkenes | 40 | 0,1 % |
| Bømlo | 40 | 0,1 % |
| Karlsøy | 40 | 0,1 % |
| Våler | 39 | 0,1 % |
| Rennebu | 39 | 0,1 % |
| Steigen | 39 | 0,1 % |
| Øksnes | 39 | 0,1 % |
| Hvaler | 37 | 0,1 % |
| Alvdal | 37 | 0,1 % |
| Brønnøy | 37 | 0,1 % |
| Lyngen | 37 | 0,1 % |
| Hurdal | 36 | 0,1 % |
| Skjåk | 35 | 0,1 % |
| Time | 35 | 0,1 % |
| Aurland | 35 | 0,1 % |
| Aukra | 35 | 0,1 % |
| Gjemnes | 35 | 0,1 % |
| Fjord | 35 | 0,1 % |
| Hamarøy | 35 | 0,1 % |
| Farsund | 34 | 0,1 % |
| Hægebostad | 34 | 0,1 % |
| Hattfjelldal | 34 | 0,1 % |
| Folldal | 33 | 0,1 % |
| Etnedal | 33 | 0,1 % |
| Eigersund | 33 | 0,1 % |
| Sveio | 33 | 0,1 % |
| Alstahaug | 33 | 0,1 % |
| Salangen | 33 | 0,1 % |
| Tingvoll | 32 | 0,1 % |
| Hitra | 32 | 0,1 % |
| Randaberg | 31 | 0,1 % |
| Vanylven | 31 | 0,1 % |
| Bindal | 31 | 0,1 % |
| Rakkestad | 30 | 0,1 % |
| Vestre Slidre | 30 | 0,1 % |
| Klepp | 30 | 0,1 % |
| Ulstein | 30 | 0,1 % |
| Hareid | 30 | 0,1 % |
| Kvænangen | 30 | 0,1 % |
| Vadsø | 30 | 0,1 % |
| Evje og Hornnes | 29 | 0,1 % |
| Vik | 29 | 0,1 % |
| Lurøy | 29 | 0,1 % |
| Kåfjord | 29 | 0,1 % |
| Kautokeino | 29 | 0,1 % |
| Bremanger | 28 | 0,1 % |
| Rødøy | 28 | 0,1 % |
| Rollag | 27 | 0,1 % |
| Gulen | 27 | 0,1 % |
| Frøya | 27 | 0,1 % |
| Åfjord | 27 | 0,1 % |
| Skiptvet | 26 | 0,1 % |
| Gjerstad | 26 | 0,1 % |
| Sirdal | 26 | 0,1 % |
| Herøy i Møre og Romsdal | 26 | 0,1 % |
| Kviteseid | 25 | 0,1 % |
| Hå | 25 | 0,1 % |
| Samnanger | 25 | 0,1 % |
| Beiarn | 25 | 0,1 % |
| Siljan | 24 | 0,1 % |
| Nore og Uvdal | 23 | 0,1 % |
| Bygland | 23 | 0,1 % |
| Ulvik | 23 | 0,1 % |
| Askvoll | 23 | 0,1 % |
| Giske | 23 | 0,1 % |
| Leirfjord | 23 | 0,1 % |
| Evenes | 23 | 0,1 % |
| Ibestad | 23 | 0,1 % |
| Vegårshei | 22 | 0,1 % |
| Bø i Nordland | 22 | 0,1 % |
| Gamvik | 22 | 0,1 % |
| Lierne | 21 | 0,1 % |
| Tana | 21 | 0,1 % |
| Flå | 20 | 0,1 % |
| Fjaler | 20 | 0,1 % |
| Høylandet | 20 | 0,1 % |
| Nissedal | 19 | 0,0 % |
| Sørfold | 19 | 0,0 % |
| Engerdal | 18 | 0,0 % |
| Tokke | 18 | 0,0 % |
| Lund | 18 | 0,0 % |
| Nesna | 18 | 0,0 % |
| Storfjord | 18 | 0,0 % |
| Hasvik | 18 | 0,0 % |
| Båtsfjord | 18 | 0,0 % |
| Karasjok | 17 | 0,0 % |
| Masfjorden | 16 | 0,0 % |
| Høyanger | 16 | 0,0 % |
| Frosta | 16 | 0,0 % |
| Namsskogan | 16 | 0,0 % |
| Grane | 16 | 0,0 % |
| Lebesby | 16 | 0,0 % |
| Åmli | 15 | 0,0 % |
| Iveland | 15 | 0,0 % |
| Valle | 15 | 0,0 % |
| Hjelmeland | 15 | 0,0 % |
| Austrheim | 15 | 0,0 % |
| Årdal | 15 | 0,0 % |
| Flatanger | 15 | 0,0 % |
| Gildeskål | 15 | 0,0 % |
| Lavangen | 15 | 0,0 % |
| Dyrøy | 15 | 0,0 % |
| Loppa | 15 | 0,0 % |
| Måsøy | 15 | 0,0 % |
| Vardø | 15 | 0,0 % |
| Bjerkreim | 14 | 0,0 % |
| Dønna | 14 | 0,0 % |
| Seljord | 13 | 0,0 % |
| Tydal | 13 | 0,0 % |
| Sømna | 13 | 0,0 % |
| Flakstad | 13 | 0,0 % |
| Gratangen | 13 | 0,0 % |
| Fyresdal | 12 | 0,0 % |
| Røyrvik | 12 | 0,0 % |
| Lødingen | 12 | 0,0 % |
| Fitjar | 11 | 0,0 % |
| Eidfjord | 11 | 0,0 % |
| Lærdal | 10 | 0,0 % |
| Osen | 10 | 0,0 % |
| Sokndal | 9 | 0,0 % |
| Hyllestad | 9 | 0,0 % |
| Sande i Møre og Romsdal | 9 | 0,0 % |
| Smøla | 9 | 0,0 % |
| Moskenes | 9 | 0,0 % |
| Bykle | 8 | 0,0 % |
| Åseral | 8 | 0,0 % |
| Vega | 8 | 0,0 % |
| Herøy i Nordland | 8 | 0,0 % |
| Nesseby | 8 | 0,0 % |
| Hjartdal | 7 | 0,0 % |
| Berlevåg | 6 | 0,0 % |
| Marker | 5 | 0,0 % |
| Værøy | 5 | 0,0 % |
| Vevelstad | 4 | 0,0 % |
| Træna | 4 | 0,0 % |
| Bokn | 3 | 0,0 % |
| Aremark | 2 | 0,0 % |
| Kvitsøy | 2 | 0,0 % |
| Solund | 2 | 0,0 % |
| Leka | 2 | 0,0 % |
| Røst | 2 | 0,0 % |
| Utsira | 1 | 0,0 % |
| Modalen | 1 | 0,0 % |
| Fedje | 1 | 0,0 % |
Klikk en kommune for lokal Subaru-statistikk.
Datagrunnlag: Registrert per 31. desember 2025 · Sist oppdatert i Sonja: 28. mai 2026, 09:31 · Kilde: SSB tabell 07832
Prosess
Slik fungerer det
- 1Registrer bilen
Fyll ut regnr. og kilometerstand for din Subaru – vi henter resten automatisk.
- 2Få verdivurdering
Vi går gjennom bilen din og tar kontakt — ofte samme dag. Gratis og uforpliktende.
- 3Vi henter og betaler
Aksepterer du høyeste bud, henter vi bilen og overfører penger raskt.
Start med regnr. og kmLa forhandlere konkurrere om bilen din.
Spørsmål
Ofte stilte spørsmål
Hvor mange Subaru er registrert i Norge?
Ifølge SSB (2025) er 38 410 Subaru registrert i Norge – 1,4 % av alle personbiler. Vi bruker markedsdata og EU-kontroll-historikk når vi vurderer din Subaru.
Hva er Subaru verdt?
Sonja lar forhandlere by på en Subaru i en tidsbegrenset budrunde. Prisen settes av konkurransen — bilder og egenerklæring er dokumentasjonen. Du velger om du selger.
Hva koster det å bruke Sonja?
Det koster ingenting å bruke Sonja: klargjøring, gjennomgang og budrunde er uten gebyr. Beløpet du ser i budrunden er det du får utbetalt. Når du selger Subaru, vurderer vi bilen ut fra markedsdata og tilstand – fortsatt helt uten kostnad for deg.
Hvor raskt starter budrunden?
Når annonsen er klar, starter og slutter budrunden samme dag — normalt hverdager kl. 09:00. Du har god tid til å si ja eller nei til høyeste bud.
Hvilke biler kan jeg legge ut?
De fleste Subaru-biler kan legges ut i budrunde. Vi vurderer årsmodell, kjørelengde og tilstand for den konkrete bilen din.
Hva er forskjellen fra privat salg?
Privat salg innebærer annonsering, sortering av henvendelser og visninger med fremmede hjemme hos deg. Hos Sonja byr forhandlere i en tidsbegrenset budrunde. Du velger om du aksepterer høyeste bud — uten kostnad om du avslår.
Bruker Sonja EU-kontroll-data for Subaru i vurderingen?
Ja. Historiske PKK-data (periodisk kjøretøykontroll) for Subaru-modeller er én av flere faktorer forhandlerne ser på. EU-kontroll-data fra Statens vegvesen viser godkjenningsrate og typiske feiltyper per modell.
Hva trenger jeg å gjøre for å selge bilen?
Fyll ut registreringsnummer og kjørelengde. Vi henter tekniske og eieropplysninger fra Statens vegvesen automatisk. Deretter gjør du bilen klar med bilder og egenerklæring — vi kvalitetssikrer og starter budrunden.