Selg Opel Ampera-E – finn ut hva bilen er verdt
Vil du selge en Opel Ampera-E? Sonja gir deg et gratis og uforpliktende prisestimat basert på registreringsnummer, kilometerstand og markedsdata, listepriser, EU-kontroll-historikk og etterspørsel. Du får ett konkret tilbud, og vi kan hente bilen hjemme hos deg.
Ampera-E
Fortell oss om din Opel Ampera-E— regnr. og kilometerstand er alt vi trenger.
Opel Ampera-E – nøkkeltall
- Listepris (ny)
- fra 359 900 krOFV 2019
- EU-kontroll godkjent
- 61 % av 5 955 kontrollerStatens vegvesen
- Opel i Norge
- over 59 000 registrertSSB
Listepris og verditap for Opel Ampera-E
Velg årsmodell for å se listepris og et veiledende anslag på bruktverdi i dag. Vi bruker offisiell listepris fra OFV (2012–2019) og legger til grunn 15 000 km per år. Verditapet er størst de første årene og flater deretter ut — det er ikke et fast beløp du mister hvert år.
EU-kontroll for Opel Ampera-E
Basert på 5 955 EU-kontroller · 2023–2025 · 61.0 % godkjent · 0.8 % trafikkfarlige feil · 38.8 % større feil · gj.snitt 111 000 km ved kontroll
Funn på EU-kontroll handler om tilstand og mulige utbedringer — og dermed verdi. Vi viser åpne tall slik at du ser litt av hvordan Sonja vurderer risiko ved prising. Opel Ampera-E har noe høyere feilandel i EU-kontroll enn gjennomsnittet for jevnaldrende biler. Kjøpere bruker gjerne dette i forhandlinger, noe som kan gjøre privat salg uforutsigbart og tidkrevende. Sonja vurderer bilen helhetlig, så du vet hva du kan forvente før du starter prosessen.
- Median listepris
- 359 900 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 212 500 kr
- Verditap fra listepris
- 41%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| Ampera-e Premium | 359 900 kr | 212 500 kr | 41% |
Antatt kilometerstand: 105 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 349 900 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 192 500 kr
- Verditap fra listepris
- 45%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| Ampera-e Premium | 349 900 kr | 192 500 kr | 45% |
Antatt kilometerstand: 120 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 304 900 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 155 000 kr
- Verditap fra listepris
- 49%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| Ampera-e Premium | 304 900 kr | 155 000 kr | 49% |
Antatt kilometerstand: 135 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 369 900 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 112 500 kr
- Verditap fra listepris
- 70%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| Ampera Enjoy | 369 900 kr | 112 500 kr | 70% |
Antatt kilometerstand: 195 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 369 900 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 100 000 kr
- Verditap fra listepris
- 73%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| Ampera Enjoy | 369 900 kr | 100 000 kr | 73% |
Antatt kilometerstand: 210 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
Datagrunnlag: OFV listepris 2012–2019 · Sist oppdatert i Sonja: 25. juni 2026, 13:52 · Kilde: Skatteetaten (listepris) · OFV
Verditap og listepris i NorgeSe interaktiv verditap-kurveEtter årsmodell
Hver rad er én årsmodell: andel godkjent, hvor ofte det blir funnet trafikkfarlige feil og større feil, og hvor mange kontroller tallene bygger på.
| År | Godkjent | Trafikkfarlige feil | Større feil | Kontroller |
|---|---|---|---|---|
| 2020 | 839 | |||
| 2019 | 2 017 | |||
| 2018 | 1 060 | |||
| 2017 | 2 039 |
Trafikkfarlige feil: ikke godkjent. Større feil: alvorlig merknad — ikke det samme som trafikkfarlig.
Etter kilometerstand
Her er de samme tallene fordelt på kilometer: godkjent, feil og antall kontroller i hvert spenn.
| Km-stand | Godkjent | Trafikkfarlige feil | Større feil | Kontroller |
|---|---|---|---|---|
| < 50 000 km | 1 304 | |||
| 50–100 000 km | 2 739 | |||
| 100–150 000 km | 1 415 | |||
| 150–200 000 km | 397 | |||
| 200 000+ km | 100 |
Trafikkfarlige feil: ikke godkjent. Større feil: alvorlig merknad — ikke det samme som trafikkfarlig.
Vanligste feil
Det kontrolløren oftest gir merknad på for akkurat denne bilen eller merket. Viser hvilke tema som kan skape ekstra utbedringskost om bilen har svake punkter.
Bremsesystem31.8 %
- Bremsetromler og bremseskiver28.6 %
- Ytelse – driftsbrems4.7 %
- Bremsebånd og bremseklosser4.4 %
- Bremsevæske0.4 %
- Bremsevirkning0.1 %
- Bremseslanger0.1 %
- Blokkeringsfrie bremser (ABS)0.1 %
- Bremsekraftforsterker og hovedsylinder0.1 %
- Bremsesylindre0.1 %
- Virkning – parkeringsbrems0.1 %
Lys og elektro9.2 %
- Hovedlykter – innstilling3.7 %
- Ladekabel – ekstern2.2 %
- Blinklys og nødsignallys – tilstand og virkemåte1.7 %
- Hovedlykter – tilstand og virkemåte1.3 %
- Skiltlys – tilstand og virkemåte1.2 %
- Parklys/baklys/kjørelys/markeringslys – tilstand og virkemåte0.3 %
- Hovedlykter – samsvar med kravene0.2 %
- Fremdriftsbatteri0.2 %
- Stopplys – tilstand og virkemåte0.1 %
- Tåkelys – tilstand og virkemåte0.1 %
- Batteri(er)0.1 %
- Ladekontakt0.1 %
Aksler, hjul og dekk4.3 %
- Dekk2.5 %
- Opphengskuler og foringer0.7 %
- Fjærer og stabilisator0.5 %
- Hjulnav0.4 %
- Hjullager0.3 %
- Støtdempere0.1 %
Sikt1.2 %
- Vinduenes tilstand0.5 %
- Vindusspyler frontrute0.3 %
- Vindusvisker frontrute0.2 %
- Sikt0.1 %
- Speil og speilinnretninger0.1 %
Styring1.0 %
- Styremekanismens tilstand0.4 %
- Retningsstabilitet og selvoppretting0.4 %
- Styreinnretningens tilstand0.2 %
- Rattstamme – rattakselledd og styredemper0.1 %
Sikkerhetsutstyr0.3 %
- Bilbelters tilstand0.3 %
Identifikasjon0.2 %
- Kjennemerker0.1 %
- Understellsnummer / serienummer0.1 %
Understell og karosseri0.1 %
Datagrunnlag: PKK 2023–2025 · Sist oppdatert i Sonja: 29. mai 2026, 12:03 · Kilde: Statens Vegvesen PKK (åpne filer)
Modeller
Andre Opel-modeller
Steder
Populære kommuner for å selge Opel Ampera-E
Prosess
Slik fungerer det
- 1Registrer bilen
Fyll ut regnr. og kilometerstand for din Opel Ampera-E – vi henter resten automatisk.
- 2Få verdivurdering
Du får et raskt, konkret tilbud – ofte allerede samme dag. Gratis og uforpliktende.
- 3Vi henter og betaler
Godtar du tilbudet, henter vi bilen og overfører penger raskt.
Klar for en enklere bilhandel?Registrer bilen din på 2 minutter, og la oss ta oss av resten – fra tilbud til utbetaling.
Spørsmål
Ofte stilte spørsmål
Hvor mange Opel er registrert i Norge?
Hva er Opel Ampera-E verdt?
Hva koster det å bruke Sonja?
Hvor raskt får jeg tilbud?
Hvilke biler kjøper Sonja?
Hva er forskjellen fra privat salg?
Hvor mye kostet Opel Ampera-E som ny?
Bruker Sonja EU-kontroll-data for Opel Ampera-E i vurderingen?
Hva trenger jeg å gjøre for å selge bilen?
Gratis verktøy
- Verditap-kalkulator — Se hva bilen er verdt nå – og om 3 og 5 år.
- Elbil-verdi og batteri — Slik påvirker batterihelsen prisen på elbilen.