Selg Mitsubishi Pajero i Horten – få prisestimat
Vil du selge en Mitsubishi Pajero i Horten? Sonja gir deg et gratis og uforpliktende prisestimat basert på registreringsnummer, kilometerstand, markedsdata og etterspørsel i bruktbilmarkedet. Du får ett konkret tilbud, og vi kan hente bilen hjemme hos deg i Horten.
Pajero
Fortell oss om din Mitsubishi Pajero— regnr. og kilometerstand er alt vi trenger · Horten
Hva er din Mitsubishi Pajero verdt i Horten?
Verdien på din Mitsubishi Pajero i Horten avhenger av årsmodell, kilometerstand, motor, drivlinje, utstyr, EU-kontroll, servicehistorikk og etterspørsel i bruktbilmarkedet. Sonja vurderer bilen digitalt og gir deg et konkret tilbud, ofte samme dag.
Pris på Mitsubishi Pajero i Horten vurderes mot hele bruktbilmarkedet
Selv om bilen står i Horten, vurderes den ikke bare mot lokale kjøpere. Sonja ser på nasjonale markedspriser, etterspørsel i bruktbilmarkedet, modellvariant, kilometerstand, utstyr og bilens tekniske historikk. Det gir et mer presist tilbud enn en vurdering basert på Horten alene.
Listepris og verditap for Mitsubishi Pajero
Velg årsmodell for å se listepris og et veiledende anslag på bruktverdi i dag. Vi bruker offisiell listepris fra OFV (1994–2018) og legger til grunn 15 000 km per år. Verditapet er størst de første årene og flater deretter ut — det er ikke et fast beløp du mister hvert år.
EU-kontroll for Mitsubishi Pajero
Basert på 7 687 EU-kontroller · 2023–2025 · 30.3 % godkjent · 3.0 % trafikkfarlige feil · 69.7 % større feil · gj.snitt 267 000 km ved kontroll
Funn på EU-kontroll handler om tilstand og mulige utbedringer — og dermed verdi. Vi viser åpne tall slik at du ser litt av hvordan Sonja vurderer risiko ved prising. Mitsubishi Pajero ligger tett på gjennomsnittet i EU-kontroll for sin årsklasse. Hva din konkrete bil er verdt avhenger mer av tilstand og kilometerstand enn av modellen alene. Sonja vurderer nettopp dette individuelt, basert på din bils faktiske markedsverdi.
I Vestfold (kontrollsted): 21.3 % godkjent, 4.3 % med trafikkfarlige feil — basert på 211 kontroller.
Gruppert etter kontrollsted i fylke (ikke bosted eller registrert kommune).
Mitsubishi i Horten
362 registrerte Mitsubishi-personbiler utgjør 2,5 % av personbilene fra merker vi følger i Horten (SSB 2025).
Mitsubishi er mindre utbredt i Horten enn landsgjennomsnittet (0,9× nasjonal andel).
- Median listepris
- 557 100 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 267 500 kr
- Verditap fra listepris
- 52%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| Pajero Instyle+ 3.2-190 AT (Kasse) | 537 100 kr | 257 500 kr | 52% |
| Pajero X Edition 3.2-190 AT | 557 100 kr | 267 500 kr | 52% |
| Pajero Instyle+ 3.2-190 AT (SUV) | 1 012 200 kr | 482 500 kr | 52% |
Antatt kilometerstand: 120 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 978 800 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 437 500 kr
- Verditap fra listepris
- 55%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| Pajero Invite 3.2-190 AT (Kasse) | 477 400 kr | 212 500 kr | 55% |
| Pajero Intense 3.2-190 AT (Kasse) | 501 700 kr | 222 500 kr | 56% |
| Pajero Instyle+ 3.2-190 AT (Kasse) | 521 700 kr | 232 500 kr | 55% |
| Pajero Invite 3.2-190 AT (SUV) | 978 800 kr | 437 500 kr | 55% |
| Pajero Intense 3.2-190 AT (SUV) | 991 700 kr | 442 500 kr | 55% |
| Pajero Instyle+ 3.2-190 AT (SUV) | 1 004 700 kr | 447 500 kr | 55% |
| Pajero Instyle+ 3.2-190 AT 7-s | 1 047 500 kr | 465 000 kr | 56% |
Antatt kilometerstand: 135 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 827 400 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 340 000 kr
- Verditap fra listepris
- 59%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| Pajero Invite 3.2-1900 AT | 455 900 kr | 187 500 kr | 59% |
| Pajero Intense 3.2-200 AT (Kasse) | 459 700 kr | 187 500 kr | 59% |
| Pajero Instyle+ 3.2-200 AT (Kasse) | 479 700 kr | 197 500 kr | 59% |
| Pajero Intense 3.2-190 AT (Kasse) | 479 900 kr | 197 500 kr | 59% |
| Pajero Instyle+ 3.2-190 AT | 499 900 kr | 205 000 kr | 59% |
| Pajero Intense 3.2-200 AT (SUV) | 827 400 kr | 340 000 kr | 59% |
| Pajero Instyle+ 3.2-200 AT (SUV) | 846 500 kr | 347 500 kr | 59% |
| Pajero Invite 3.2-190 AT | 894 000 kr | 367 500 kr | 59% |
| Pajero Intense 3.2-190 AT (SUV) | 902 100 kr | 370 000 kr | 59% |
| Pajero Instyle+ 3.2-200 AT (SUV) | 915 100 kr | 375 000 kr | 59% |
| Pajero Instyle+ 3.2-200 AT 7-s | 956 600 kr | 392 500 kr | 59% |
Antatt kilometerstand: 150 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 609 450 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 232 500 kr
- Verditap fra listepris
- 62%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| Pajero Invite 3.2-200 AT (Kasse) | 414 000 kr | 157 500 kr | 62% |
| Pajero Intense 3.2-200 AT (Kasse) | 444 000 kr | 170 000 kr | 62% |
| Pajero Instyle+ 3.2-200 AT (Kasse) | 459 000 kr | 175 000 kr | 62% |
| Pajero Invite 3.2-200 AT (SUV) | 759 900 kr | 287 500 kr | 62% |
| Pajero Intense 3.2-200 AT (SUV) | 779 900 kr | 295 000 kr | 62% |
| Pajero Instyle+ 3.2-200 AT (SUV) | 794 000 kr | 300 000 kr | 62% |
Antatt kilometerstand: 165 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 446 950 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 155 000 kr
- Verditap fra listepris
- 65%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| Pajero Invite 3.2-200 AT | 404 000 kr | 142 500 kr | 65% |
| Pajero Intense 3.2-200 AT | 439 900 kr | 152 500 kr | 65% |
| Pajero Instyle+ 3.2-200 AT (Kasse) | 454 000 kr | 157 500 kr | 65% |
| Pajero Instyle+ 3.2-200 AT (SUV) | 821 200 kr | 285 000 kr | 65% |
Antatt kilometerstand: 180 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 461 950 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 147 500 kr
- Verditap fra listepris
- 68%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| Pajero Invite 3.2-200 AT | 419 000 kr | 132 500 kr | 68% |
| Pajero Instyle+ 3.2-200 AT (Kasse) | 444 000 kr | 142 500 kr | 68% |
| Pajero Intense 3.2-200 AT | 454 900 kr | 142 500 kr | 69% |
| Pajero Instyle+ 3.2-200 AT (Kasse) | 469 000 kr | 147 500 kr | 69% |
| Pajero Instyle+ 3.2-200 AT (SUV) | 859 500 kr | 272 500 kr | 68% |
| Pajero Instyle+ 3.2-200 AT (SUV) | 884 500 kr | 280 000 kr | 68% |
Antatt kilometerstand: 195 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 612 500 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 177 500 kr
- Verditap fra listepris
- 71%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| Pajero Invite 3.2-200 (Kasse) | 407 500 kr | 117 500 kr | 71% |
| Pajero Intense+ 3.2-200 AT (Kasse) | 440 000 kr | 127 500 kr | 71% |
| Pajero Instyle 3.2-200 AT (Kasse) | 487 000 kr | 142 500 kr | 71% |
| Pajero Invite 3.2-200 (SUV) | 738 000 kr | 240 000 kr | 67% |
| Pajero Intense+ 3.2-200 AT (SUV) | 794 000 kr | 257 500 kr | 68% |
| Pajero Instyle 3.2-200 AT (SUV) | 860 000 kr | 277 500 kr | 68% |
Antatt kilometerstand: 210 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 677 450 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 177 500 kr
- Verditap fra listepris
- 74%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| Pajero Instyle 3.2-200 AT (Kasse) | 482 900 kr | 130 000 kr | 73% |
| Pajero Instyle 3.2-200 AT (Kasse) | 485 000 kr | 130 000 kr | 73% |
| Pajero Instyle 3.2-200 AT (SUV) | 869 900 kr | 237 500 kr | 73% |
| Pajero Instyle 3.2-200 AT (SUV) | 872 000 kr | 237 500 kr | 73% |
Antatt kilometerstand: 225 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 613 900 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 147 500 kr
- Verditap fra listepris
- 76%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| Pajero Invite 3.2-200 (Kasse) | 395 900 kr | 107 500 kr | 73% |
| Pajero Instyle 3.2-200 AT (Kasse) | 479 900 kr | 130 000 kr | 73% |
| Pajero Invite 3.2-200 (SUV) | 747 900 kr | 200 000 kr | 73% |
| Pajero Instyle 3.2-200 AT (SUV) | 857 900 kr | 232 500 kr | 73% |
Antatt kilometerstand: 240 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 597 900 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 130 000 kr
- Verditap fra listepris
- 78%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| Pajero 3,2 DI-D Invite (Kasse) | 383 900 kr | 85 000 kr | 78% |
| Pajero 3,2 DI-D Invite AT (Kasse) | 396 900 kr | 90 000 kr | 77% |
| Pajero 3,2 DI-D Instyle AT (Kasse) | 467 900 kr | 107 500 kr | 77% |
| Pajero 3,2 DI-D Invite (SUV) | 727 900 kr | 177 500 kr | 76% |
| Pajero 3,2 DI-D Invite AT (SUV) | 757 900 kr | 187 500 kr | 75% |
| Pajero 3,2 DI-D Instyle AT (SUV) | 837 900 kr | 205 000 kr | 76% |
Antatt kilometerstand: 255 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 564 650 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 112 500 kr
- Verditap fra listepris
- 80%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| Pajero 3,2 DI-D Invite (Kasse) | 354 400 kr | 72 500 kr | 80% |
| Pajero 3,2 DI-D Invite AT (Kasse) | 372 400 kr | 75 000 kr | 80% |
| Pajero 3,2 DI-D Intense (Kasse) | 384 400 kr | 80 000 kr | 79% |
| Pajero 3,2 DI-D Intense AT (Kasse) | 402 400 kr | 85 000 kr | 79% |
| Pajero 3,2 DI-D Intense+ (Kasse) | 409 400 kr | 85 000 kr | 79% |
| Pajero 3,2 DI-D Instyle (Kasse) | 425 400 kr | 87 500 kr | 79% |
| Pajero 3,2 DI-D Intense+ AT (Kasse) | 427 400 kr | 87 500 kr | 80% |
| Pajero 3,2 DI-D Instyle AT (Kasse) | 447 900 kr | 92 500 kr | 79% |
| Pajero 3,2 DI-D Invite (SUV) | 681 400 kr | 140 000 kr | 79% |
| Pajero 3,2 DI-D Invite AT (SUV) | 699 400 kr | 142 500 kr | 80% |
| Pajero 3,2 DI-D Intense (SUV) | 711 400 kr | 147 500 kr | 79% |
| Pajero 3,2 DI-D Intense AT (SUV) | 729 400 kr | 150 000 kr | 79% |
| Pajero 3,2 DI-D Intense+ (SUV) | 736 400 kr | 152 500 kr | 79% |
| Pajero 3,2 DI-D Instyle (SUV) | 752 400 kr | 155 000 kr | 79% |
| Pajero 3,2 DI-D Intense+ AT (SUV) | 754 400 kr | 155 000 kr | 79% |
| Pajero 3,2 DI-D Instyle AT (SUV) | 774 900 kr | 160 000 kr | 79% |
Antatt kilometerstand: 270 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 582 900 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 107 500 kr
- Verditap fra listepris
- 82%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| Pajero 3,2 DI-D Invite (Kasse) | 374 900 kr | 70 000 kr | 81% |
| Pajero 3,2 DI-D Invite AT (Kasse) | 392 900 kr | 72 500 kr | 82% |
| Pajero 3,2 DI-D Intense (Kasse) | 404 900 kr | 75 000 kr | 81% |
| Pajero 3,2 DI-D Intense AT (Kasse) | 422 900 kr | 80 000 kr | 81% |
| Pajero 3,2 DI-D Intense+ (Kasse) | 429 900 kr | 80 000 kr | 81% |
| Pajero 3,2 DI-D Instyle (Kasse) | 445 900 kr | 85 000 kr | 81% |
| Pajero 3,2 DI-D Intense+ AT (Kasse) | 447 900 kr | 85 000 kr | 81% |
| Pajero 3,2 DI-D Instyle AT (Kasse) | 463 900 kr | 85 000 kr | 82% |
| Pajero 3,2 DI-D Invite (SUV) | 701 900 kr | 127 500 kr | 82% |
| Pajero 3,2 DI-D Invite AT (SUV) | 719 900 kr | 130 000 kr | 82% |
| Pajero 3,2 DI-D Intense (SUV) | 731 900 kr | 132 500 kr | 82% |
| Pajero 3,2 DI-D Intense AT (SUV) | 749 900 kr | 137 500 kr | 82% |
| Pajero 3,2 DI-D Intense+ (SUV) | 756 900 kr | 137 500 kr | 82% |
| Pajero 3,2 DI-D Instyle (SUV) | 772 900 kr | 140 000 kr | 82% |
| Pajero 3,2 DI-D Intense+ AT (SUV) | 774 900 kr | 142 500 kr | 82% |
| Pajero 3,2 DI-D Instyle AT (SUV) | 790 900 kr | 142 500 kr | 82% |
Antatt kilometerstand: 285 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 640 400 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 107 500 kr
- Verditap fra listepris
- 83%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| Pajero 2,5 Inform | 519 900 kr | 85 000 kr | 84% |
| Pajero 2,5 Invite | 554 900 kr | 92 500 kr | 83% |
| Pajero 3,2 Intense | 725 900 kr | 120 000 kr | 83% |
| Pajero 3,2 Dakar | 758 900 kr | 125 000 kr | 84% |
Antatt kilometerstand: 300 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 634 900 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 95 000 kr
- Verditap fra listepris
- 85%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| Pajero 2,5 Inform | 515 900 kr | 77 500 kr | 85% |
| Pajero 2,5 Invite | 549 900 kr | 85 000 kr | 85% |
| Pajero 3,2 Instyle | 719 900 kr | 107 500 kr | 85% |
| Pajero 3,2 Intense | 719 900 kr | 107 500 kr | 85% |
Antatt kilometerstand: 315 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 507 400 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 70 000 kr
- Verditap fra listepris
- 86%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| PAJERO 2,5 INVITE D VAR | 349 900 kr | 47 500 kr | 86% |
| PAJERO 3,2 INSTYLE D VAR | 439 900 kr | 62 500 kr | 86% |
| PAJERO 3,2 INTENSE D VAR | 439 900 kr | 62 500 kr | 86% |
| PAJERO 3,5V6 INSTYLE B VAR | 470 900 kr | 65 000 kr | 86% |
| PAJERO 2,5 INVITE | 543 900 kr | 75 000 kr | 86% |
| PAJERO 3,2 INSTYLE | 714 900 kr | 97 500 kr | 86% |
| PAJERO 3,2 INTENSE | 714 900 kr | 97 500 kr | 86% |
| PAJERO 3,5V6 INSTYLE | 792 900 kr | 107 500 kr | 86% |
Antatt kilometerstand: 330 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 298 900 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 35 000 kr
- Verditap fra listepris
- 88%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| PAJERO PININ 1,8 | 284 900 kr | 35 000 kr | 88% |
| PAJERO PININ 1,8 AT | 298 900 kr | 40 000 kr | 87% |
| PAJERO PININ 1,8 BUS | 299 900 kr | 40 000 kr | 87% |
Antatt kilometerstand: 360 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 2 560 000 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 205 000 kr
- Verditap fra listepris
- 92%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| PAJERO GLX 2,5 TD IC | 2 495 000 kr | 222 500 kr | 91% |
| PAJERO GLS 2,5 TD IC | 2 525 000 kr | 227 500 kr | 91% |
| PAJERO GLS 3,0 V6 AT | 2 595 000 kr | 232 500 kr | 91% |
| PAJERO GLS 3,5 V6 AT | 2 910 000 kr | 260 000 kr | 91% |
Antatt kilometerstand: 450 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 2 689 600 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 215 000 kr
- Verditap fra listepris
- 92%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| PAJERO GLX 2,5 TD IC | 2 621 600 kr | 235 000 kr | 91% |
| PAJERO GLS 2,5 TD IC | 2 666 100 kr | 240 000 kr | 91% |
| PAJERO GLS 3,0 V6 AT | 2 713 100 kr | 242 500 kr | 91% |
| PAJERO GLS 3,5 V6 AT | 2 870 200 kr | 257 500 kr | 91% |
Antatt kilometerstand: 465 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 2 688 300 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 215 000 kr
- Verditap fra listepris
- 92%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| PAJERO GLX 2,5 TD | 2 642 200 kr | 237 500 kr | 91% |
| PAJERO GLS 2,5 TD | 2 688 300 kr | 240 000 kr | 91% |
| PAJERO GLS 3,0 V6 | 2 736 800 kr | 245 000 kr | 91% |
Antatt kilometerstand: 480 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
Datagrunnlag: OFV listepris 1994–2018 · Sist oppdatert i Sonja: 29. mai 2026, 14:12 · Kilde: Skatteetaten (listepris) · OFV
Verditap og listepris i NorgeSe interaktiv verditap-kurveEtter årsmodell
Hver rad er én årsmodell: andel godkjent, hvor ofte det blir funnet trafikkfarlige feil og større feil, og hvor mange kontroller tallene bygger på.
| År | Godkjent | Trafikkfarlige feil | Større feil | Kontroller |
|---|---|---|---|---|
| 2013 | 318 | |||
| 2012 | 339 | |||
| 2011 | 685 | |||
| 2010 | 575 | |||
| 2009 | 544 | |||
| 2008 | 412 | |||
| 2007 | 1 338 | |||
| 2006 | 415 | |||
| 2005 | 503 | |||
| 2004 | 366 |
Trafikkfarlige feil: ikke godkjent. Større feil: alvorlig merknad — ikke det samme som trafikkfarlig.
Etter kilometerstand
Her er de samme tallene fordelt på kilometer: godkjent, feil og antall kontroller i hvert spenn.
| Km-stand | Godkjent | Trafikkfarlige feil | Større feil | Kontroller |
|---|---|---|---|---|
| < 50 000 km | 52 | |||
| 50–100 000 km | 223 | |||
| 100–150 000 km | 677 | |||
| 150–200 000 km | 1 388 | |||
| 200 000+ km | 5 345 |
Trafikkfarlige feil: ikke godkjent. Større feil: alvorlig merknad — ikke det samme som trafikkfarlig.
Vanligste feil
Det kontrolløren oftest gir merknad på for akkurat denne bilen eller merket. Viser hvilke tema som kan skape ekstra utbedringskost om bilen har svake punkter.
Lys og elektro47.4 %
- Hovedlykter – innstilling15.8 %
- Parklys/baklys/kjørelys/markeringslys – tilstand og virkemåte13.5 %
- Hovedlykter – tilstand og virkemåte8.5 %
- Elektrisk forbindelse mellom motorvogn og tilhenger7.2 %
- Skiltlys – tilstand og virkemåte6.6 %
- Tåkelys – tilstand og virkemåte6.1 %
- Stopplys – tilstand og virkemåte6.0 %
- Tåkelys – innstilling5.3 %
- Ikke-obligatoriske lykter og refleksinnretninger5.2 %
- Hovedlykter – automatisk nivåregulering4.4 %
- Parklys/baklys/kjørelys/markeringslys – samsvar med kravene3.5 %
- Batteri(er)3.1 %
- Hovedlykter – samsvar med kravene2.9 %
- Hovedlykter – lyktespyler2.3 %
- Blinklys og nødsignallys – tilstand og virkemåte1.9 %
Bremsesystem35.8 %
- Ytelse – driftsbrems12.9 %
- Bremserør8.9 %
- Bremsebånd og bremseklosser7.9 %
- Bremsetromler og bremseskiver7.5 %
- Virkning – parkeringsbrems3.4 %
- Ytelse – parkeringsbrems2.8 %
- Parkeringsbrems – betjeningsarm og låseinnretning2.6 %
- Bremsevæske2.1 %
- Blokkeringsfrie bremser (ABS)2.0 %
- Bremseslanger1.9 %
Aksler, hjul og dekk33.3 %
- Opphengskuler og foringer18.9 %
- Fjærer og stabilisator8.5 %
- Hjullager6.8 %
- Dekk3.2 %
Understell og karosseri23.6 %
- Eksosrør og lyddempere9.9 %
- Tilstand på understell og ramme7.4 %
- Tilstand – førerhus og karosseri3.4 %
- Drivverk2.7 %
- Drivstofftank og rør/slange2.2 %
Styring16.8 %
- Styremekanismens tilstand15.3 %
Støy og utslipp13.2 %
- Væskelekkasjer6.4 %
- Røyktetthet (opasitet)5.7 %
- Avgass generelt og motorgange1.9 %
Sikt5.1 %
- Vinduenes tilstand2.3 %
Sikkerhetsutstyr4.7 %
- Bilbelters tilstand2.2 %
Datagrunnlag: PKK 2023–2025 · Sist oppdatert i Sonja: 29. mai 2026, 12:03 · Kilde: Statens Vegvesen PKK (åpne filer)
- I Horten
- 362
- Andel i kommunen: 2,5 %
- I Norge
- 80 716
- Andel av nasjonal bilpark: 2,8 %
Flest Mitsubishi etter kommune
Kommuner med flest registrerte Mitsubishi-personbiler i Norge (SSB 2025).
| Kommune | Registrert | Andel i Norge |
|---|---|---|
| Oslo | 4 023 | 5,0 % |
| Bergen | 2 611 | 3,2 % |
| Trondheim | 2 561 | 3,2 % |
| Stavanger | 1 906 | 2,4 % |
| Drammen | 1 427 | 1,8 % |
| Bærum | 1 327 | 1,6 % |
| Asker | 1 325 | 1,6 % |
| Tromsø | 1 230 | 1,5 % |
| Sandnes | 1 175 | 1,5 % |
| Fredrikstad | 1 146 | 1,4 % |
| Sandefjord | 1 127 | 1,4 % |
| Kristiansand | 1 126 | 1,4 % |
| Bodø | 947 | 1,2 % |
| Lillestrøm | 918 | 1,1 % |
| Sarpsborg | 885 | 1,1 % |
| Larvik | 846 | 1,0 % |
| Rana | 802 | 1,0 % |
| Tønsberg | 788 | 1,0 % |
| Karmøy | 745 | 0,9 % |
| Ålesund | 736 | 0,9 % |
Klikk en kommune for lokal Mitsubishi-statistikk.
Datagrunnlag: Registrert per 31. desember 2025 · Sist oppdatert i Sonja: 28. mai 2026, 09:31 · Kilde: SSB tabell 07832
Hva påvirker verdien på en brukt Mitsubishi Pajero?
For Mitsubishi Pajero er det særlig motor, drivlinje, utstyrsnivå og teknisk tilstand som påvirker prisestimatet. Varianter med attraktivt utstyr og god historikk kan vurderes annerledes enn enklere utgaver.
- Motor og drivlinje: Motorstørrelse, girkasse og eventuell firehjulsdrift kan påvirke etterspørselen.
- Årsmodell og kilometerstand: Nyere årsmodeller og lavere kilometerstand gir normalt høyere interesse.
- Utstyr: Hengerfeste, skinninteriør, panoramatak og vinterhjul kan påvirke vurderingen.
- Tilstand: Kilometerstand, servicehistorikk, dekk, bremser, skader og EU-kontrollhistorikk inngår i helhetsbildet.
Lokalt
Selge Mitsubishi Pajero i Horten uten privat visning
Skal du selge en Mitsubishi Pajero i Horten, kan Sonja hente bilen hjemme hos deg når tilbudet er godkjent. Du slipper å lage annonse, svare på mange henvendelser, avtale prøvekjøringer og forhandle med flere kjøpere. Du registrerer bilen digitalt, får et konkret tilbud og avtaler henting dersom du vil selge.
Mer om å selge bil i samme kategori
Selge Mitsubishi Pajero privat eller direkte til Sonja?
| Alternativ | Passer for | Hva du må gjøre |
|---|---|---|
| Privat salg i Horten | Deg som vil prøve å få høyest mulig pris selv | Lage annonse, svare på henvendelser, vise bilen, håndtere prøvekjøring og forhandle. |
| Innbytte hos forhandler | Deg som skal kjøpe ny bil samtidig | Vurdere innbyttepris sammen med pris og vilkår på neste bil. |
| Selge direkte til Sonja | Deg som vil ha ett konkret tilbud og enkel henting | Registrer regnr. og kilometerstand, vurder tilbudet og avtale henting i Horten. |
Klar for en enklere bilhandel?Registrer bilen din på 2 minutter, og la oss ta oss av resten – fra tilbud til utbetaling.
Spørsmål