Hva er din Mitsubishi I Miev verdt i Nordre Follo?

Hva er Mitsubishi I Miev verdt i Nordre Follo? Vi vurderer bilen basert på markedsdata og gir deg et konkret tilbud, ofte samme dag. Vi henter bilen hjemme hos deg i Nordre Follo – raskt, trygt og enkelt.

I Miev

Fortell oss om din Mitsubishi I Miev— regnr. og kilometerstand er alt vi trenger · Nordre Follo

Mitsubishi i Nordre Follo

663 registrerte Mitsubishi-personbiler utgjør 2,2 % av personbilene fra merker vi følger i Nordre Follo (SSB 2025).

Mitsubishi er mindre utbredt i Nordre Follo enn landsgjennomsnittet (0,8× nasjonal andel).

Median listepris: 164 620 kr
Illustrativ verdi i dag: 95 000 kr
Verditap fra listepris: 42%

Variant	Listepris (ny)	Est. verdi i dag	Verditap
i-MiEV 16 kWh	164 620 kr	95 000 kr	42%

Antatt kilometerstand: 75 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).

Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)

Median listepris: 159 900 kr
Illustrativ verdi i dag: 87 500 kr
Verditap fra listepris: 45%

Variant	Listepris (ny)	Est. verdi i dag	Verditap
i-MiEV 16 kWh	159 900 kr	87 500 kr	45%

Antatt kilometerstand: 90 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).

Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)

Median listepris: 149 900 kr
Illustrativ verdi i dag: 77 500 kr
Verditap fra listepris: 48%

Variant	Listepris (ny)	Est. verdi i dag	Verditap
i-MiEV 16 kWh	149 900 kr	77 500 kr	48%

Antatt kilometerstand: 105 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).

Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)

Median listepris: 149 900 kr
Illustrativ verdi i dag: 72 500 kr
Verditap fra listepris: 52%

Variant	Listepris (ny)	Est. verdi i dag	Verditap
i-MiEV 16 kWh	149 900 kr	72 500 kr	52%

Antatt kilometerstand: 120 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).

Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)

Median listepris: 154 000 kr
Illustrativ verdi i dag: 67 500 kr
Verditap fra listepris: 56%

Variant	Listepris (ny)	Est. verdi i dag	Verditap
i-MiEV 16 kWh	149 900 kr	67 500 kr	55%
i-MiEV Standard 16 kWh I	154 000 kr	67 500 kr	56%
i-MiEV Standard 16 kWh II	157 500 kr	70 000 kr	56%

Antatt kilometerstand: 135 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).

Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)

Median listepris: 155 750 kr
Illustrativ verdi i dag: 62 500 kr
Verditap fra listepris: 60%

Variant	Listepris (ny)	Est. verdi i dag	Verditap
i-MiEV Standard 16 kWh I	154 000 kr	62 500 kr	59%
i-MiEV Standard 16 kWh II	157 500 kr	62 500 kr	60%

Antatt kilometerstand: 150 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).

Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)

Median listepris: 149 900 kr
Illustrativ verdi i dag: 57 500 kr
Verditap fra listepris: 62%

Variant	Listepris (ny)	Est. verdi i dag	Verditap
i-MiEV Standard 16 kWh	149 900 kr	57 500 kr	62%

Antatt kilometerstand: 165 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).

Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)

Median listepris: 139 900 kr
Illustrativ verdi i dag: 50 000 kr
Verditap fra listepris: 64%

Variant	Listepris (ny)	Est. verdi i dag	Verditap
i-MiEV Standard 16 kWh	139 900 kr	50 000 kr	64%

Antatt kilometerstand: 180 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).

Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)

Median listepris: 183 300 kr
Illustrativ verdi i dag: 57 500 kr
Verditap fra listepris: 69%

Variant	Listepris (ny)	Est. verdi i dag	Verditap
i-MiEV (Kombi)	168 300 kr	52 500 kr	69%
i-MiEV (Kasse)	198 300 kr	62 500 kr	68%

Antatt kilometerstand: 195 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).

Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)

Median listepris: 195 000 kr
Illustrativ verdi i dag: 57 500 kr
Verditap fra listepris: 71%

Variant	Listepris (ny)	Est. verdi i dag	Verditap
i-MiEV (Kombi)	192 500 kr	55 000 kr	71%
i-MiEV (Kasse)	197 500 kr	57 500 kr	71%

Antatt kilometerstand: 210 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).

Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)

Median listepris: 223 900 kr
Illustrativ verdi i dag: 57 500 kr
Verditap fra listepris: 74%

Variant	Listepris (ny)	Est. verdi i dag	Verditap
I-MiEV i-MiEV	219 900 kr	57 500 kr	74%
I-MiEV i-MiEV (to-tone lakk/ dekaler)	227 900 kr	60 000 kr	74%

Antatt kilometerstand: 225 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).

Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)

Median listepris: 243 900 kr
Illustrativ verdi i dag: 57 500 kr
Verditap fra listepris: 76%

Variant	Listepris (ny)	Est. verdi i dag	Verditap
I-MiEV i-MiEV EL1	239 900 kr	57 500 kr	76%
I-MiEV i-MiEV EL2 (to-tone lakk/ dekaler)	247 900 kr	57 500 kr	77%

Antatt kilometerstand: 240 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).

Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)

Datagrunnlag: OFV listepris 2010–2021 · Sist oppdatert i Sonja: 25. juni 2026, 13:52 · Kilde: Skatteetaten (listepris) · OFV

Verditap og listepris i Norge Se interaktiv verditap-kurve

Etter årsmodell

Hver rad er én årsmodell: andel godkjent, hvor ofte det blir funnet trafikkfarlige feil og større feil, og hvor mange kontroller tallene bygger på.

År	Godkjent	Trafikkfarlige feil	Større feil	Kontroller
2019	70,1 %−7,1 %	0.0 %−0,6 %	29.9 %+7,3 %	144
2018	58,1 %−14,6 %	0.5 %−0,3 %	41.9 %+14,8 %	210
2017	57,7 %−11,1 %	0.8 %−0,2 %	41.8 %+10,8 %	392
2016	52,6 %−11,4 %	0.4 %−0,8 %	47.4 %+11,7 %	274
2015	45,9 %−14,2 %	0.9 %−0,4 %	54.1 %+14,4 %	654
2014	36,3 %−17,4 %	1.8 %+0,1 %	63.4 %+17,2 %	273
2013	41,3 %−9,2 %	1.3 %−0,6 %	58.7 %+9,4 %	458
2012	37,5 %−7,1 %	2.2 %0,0 %	62.3 %+7,1 %	403
2011	38,3 %−2,7 %	1.9 %−0,6 %	61.6 %+2,8 %	839

Trafikkfarlige feil: ikke godkjent. Større feil: alvorlig merknad — ikke det samme som trafikkfarlig.

Etter kilometerstand

Her er de samme tallene fordelt på kilometer: godkjent, feil og antall kontroller i hvert spenn.

Km-stand	Godkjent	Trafikkfarlige feil	Større feil	Kontroller
< 50 000 km	63,0 %−17,2 %	0.6 %+0,2 %	36.9 %+17,2 %	1 051
50–100 000 km	43,0 %−25,3 %	1.1 %+0,1 %	56.9 %+25,4 %	1 716
100–150 000 km	30,3 %−22,2 %	2.1 %+0,2 %	69.7 %+22,5 %	776
150–200 000 km	22,0 %−18,2 %	5.9 %+3,1 %	77.1 %+17,6 %	118
200 000+ km	33,3 %+3,5 %	0.0 %−3,9 %	66.7 %−3,3 %	6

Trafikkfarlige feil: ikke godkjent. Større feil: alvorlig merknad — ikke det samme som trafikkfarlig.

Datagrunnlag: PKK 2023–2025 · Sist oppdatert i Sonja: 29. mai 2026, 12:03 · Kilde: Statens Vegvesen PKK (åpne filer)

Hvilke biler klarer EU-kontrollen best – og verst?

I Nordre Follo: 663; Andel i kommunen: 2,2 %
I Norge: 80 716; Andel av nasjonal bilpark: 2,8 %

Flest Mitsubishi etter kommune

Kommuner med flest registrerte Mitsubishi-personbiler i Norge (SSB 2025).

Kommune	Registrert	Andel i Norge
Oslo	4 023	5,0 %
Bergen	2 611	3,2 %
Trondheim	2 561	3,2 %
Stavanger	1 906	2,4 %
Drammen	1 427	1,8 %
Bærum	1 327	1,6 %
Asker	1 325	1,6 %
Tromsø	1 230	1,5 %
Sandnes	1 175	1,5 %
Fredrikstad	1 146	1,4 %
Sandefjord	1 127	1,4 %
Kristiansand	1 126	1,4 %
Bodø	947	1,2 %
Lillestrøm	918	1,1 %
Sarpsborg	885	1,1 %
Larvik	846	1,0 %
Rana	802	1,0 %
Tønsberg	788	1,0 %
Karmøy	745	0,9 %
Ålesund	736	0,9 %

Klikk en kommune for lokal Mitsubishi-statistikk.

Se full kommuneoversikt for Mitsubishi

Datagrunnlag: Registrert per 31. desember 2025 · Sist oppdatert i Sonja: 28. mai 2026, 09:31 · Kilde: SSB tabell 07832

Lokalt

Selge Mitsubishi I Miev i Nordre Follo uten privat visning

Skal du selge en Mitsubishi I Miev i Nordre Follo, kan Sonja hente bilen hjemme hos deg når tilbudet er godkjent. Du slipper å lage annonse, svare på mange henvendelser, avtale prøvekjøringer og forhandle med flere kjøpere. Du registrerer bilen digitalt, får et konkret tilbud og avtaler henting dersom du vil selge.

Mer om Mitsubishi I Miev

Selg Mitsubishi I Miev i hele Norge Alle Mitsubishi-modeller Selg bil i Nordre Follo

Prosess

Slik fungerer det

1
Registrer bilen
Fyll ut regnr. og kilometerstand for din Mitsubishi I Miev – vi henter resten automatisk.
2
Få verdivurdering
Du får et raskt, konkret tilbud – ofte allerede samme dag. Gratis og uforpliktende.
3
Vi henter og betaler
Godtar du tilbudet, avtaler vi henting i Nordre Follo og overfører penger raskt.

Klar for en enklere bilhandel?Registrer bilen din på 2 minutter, og la oss ta oss av resten – fra tilbud til utbetaling.

Spørsmål

Ofte stilte spørsmål

Hvor mange Mitsubishi er registrert i Nordre Follo?

Ifølge SSB (2025) er 663 Mitsubishi registrert i Nordre Follo – 2,2 % av personbilene i kommunen. Tallene gjelder registreringskommune.

Hva er Mitsubishi I Miev verdt?

Sonja gir deg et gratis prisestimat for Mitsubishi I Miev basert på markedsdata, listepriser, EU-kontroll-historikk og etterspørsel. Vi tar hensyn til årsmodell, kjørelengde og tilstand, og gir deg ett konkret tilbud – raskt, trygt og enkelt.

Hva koster det å bruke Sonja?

Det koster ingenting å få tilbud hos Sonja: verdivurdering, oppfølging og henting er uten gebyr. Vi tar ikke provisjon – vi kjøper bilen direkte fra deg. Tilbudet gjelder den konkrete bilen du registrerer i skjemaet.

Hvor raskt får jeg tilbud?

Du får et tilbud raskt. Etter godkjent tilbud ordner vi henting og betaling. Vi kan hente hos deg i Nordre Follo når det passer.

Hvilke biler kjøper Sonja?

Vi kjøper de fleste Mitsubishi I Miev når bilen står seg i markedet. Vi vurderer årsmodell, kjørelengde og tilstand konkret – fyll ut skjemaet for et faktisk tilbud.

Hva er forskjellen fra privat salg?

Privat salg innebærer annonsering, sortering av henvendelser – ofte fra forhandlere med lave bud – og visninger med fremmede hjemme hos deg. Du vet heller ikke om noen faktisk kjøper før etter test og forhandling. Med Sonja får du ett konkret tilbud og én avtalt henting. Det gjelder også når du selger Mitsubishi i Nordre Follo.

Bruker Sonja EU-kontroll-data for Mitsubishi I Miev i vurderingen?

Ja. Vi bruker historiske PKK-data (periodisk kjøretøykontroll) for Mitsubishi I Miev som én av flere faktorer i tilbudsgrunnlaget. Det gir oss et bedre bilde av modellens typiske tekniske tilstand over tid.

Kan Sonja hente bilen hjemme hos meg?

Ja. Vi tilbyr henting ved din adresse over hele Norge, uten ekstra kostnad. I Nordre Follo avtaler vi tidspunkt som passer deg.

Hva trenger jeg å gjøre for å selge bilen?

Fyll ut registreringsnummer og kjørelengde. Vi henter tekniske og eieropplysninger fra Statens vegvesen automatisk og sender deg et tilbud.

Nyttige guider