Hva er din Ford Puma verdt i Kvitsøy?
Hva er Ford Puma verdt i Kvitsøy? Vi vurderer bilen basert på markedsdata og gir deg et konkret tilbud, ofte samme dag. Vi henter bilen hjemme hos deg i Kvitsøy – raskt, trygt og enkelt.
Puma
Fortell oss om din Ford Puma— regnr. og kilometerstand er alt vi trenger · Kvitsøy
Listepris og verditap for Ford Puma
Velg årsmodell for å se listepris og et veiledende anslag på bruktverdi i dag. Vi bruker offisiell listepris fra OFV (1998–2025) og legger til grunn 15 000 km per år. Verditapet er størst de første årene og flater deretter ut — det er ikke et fast beløp du mister hvert år.
EU-kontroll for Ford Puma
Basert på 661 EU-kontroller · 2023–2025 · 86.7 % godkjent · 0.4 % trafikkfarlige feil · 13.2 % større feil · gj.snitt 73 000 km ved kontroll
Funn på EU-kontroll handler om tilstand og mulige utbedringer — og dermed verdi. Vi viser åpne tall slik at du ser litt av hvordan Sonja vurderer risiko ved prising. Ford Puma klarer seg 7% bedre i EU-kontroll enn andre biler fra samme årsklasse. Mange kjøpere sjekker EU-kontroll-historikk før kjøp – og en god historikk betyr at bilen din er verdt mer enn snittet. Sonja regner dette inn i prisestimatet automatisk, så du får riktig pris uten å måtte argumentere for det selv.
I Rogaland (kontrollsted): 83.6 % godkjent, 1.5 % med trafikkfarlige feil — basert på 67 kontroller.
Gruppert etter kontrollsted i fylke (ikke bosted eller registrert kommune).
Ford i Kvitsøy
9 registrerte Ford-personbiler utgjør 3,5 % av personbilene fra merker vi følger i Kvitsøy (SSB 2025).
Ford er mindre utbredt i Kvitsøy enn landsgjennomsnittet (0,7× nasjonal andel).
- Median listepris
- 353 800 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 300 000 kr
- Verditap fra listepris
- 15%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| Puma Select SR | 330 300 kr | 282 500 kr | 14% |
| Puma Premium SR | 353 800 kr | 300 000 kr | 15% |
| Puma Sound Edition SR | 379 600 kr | 322 500 kr | 15% |
Antatt kilometerstand: 15 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 404 700 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 290 000 kr
- Verditap fra listepris
- 28%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| Puma 1,0 EcoBoost 125hk mHEV Titanium man | 365 300 kr | 262 500 kr | 28% |
| Puma 1,0 EcoBoost 155hk mHEV ST-Line man | 396 900 kr | 285 000 kr | 28% |
| Puma 1,0 EcoBoost 125hk mHEV Titanium | 412 500 kr | 295 000 kr | 28% |
| Puma 1,0 EcoBoost 155hk mHEV ST-Line | 439 900 kr | 317 500 kr | 28% |
Antatt kilometerstand: 45 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 374 400 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 255 000 kr
- Verditap fra listepris
- 32%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| Puma 1,0 EcoBoost 125hk mHEV Titanium man | 330 300 kr | 227 500 kr | 31% |
| Puma 1,0 EcoBoost 155hk mHEV ST-Line man | 361 300 kr | 245 000 kr | 32% |
| Puma 1,0 EcoBoost 125hk mHEV Titanium | 374 400 kr | 255 000 kr | 32% |
| Puma 1,0 EcoBoost 155hk mHEV ST-Line | 402 300 kr | 272 500 kr | 32% |
| Puma ST 1,5 GTDI 200hk | 486 600 kr | 342 500 kr | 30% |
Antatt kilometerstand: 60 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 353 700 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 230 000 kr
- Verditap fra listepris
- 35%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| Puma 1,0 EcoBoost 125hk mHEV Titanium man | 312 300 kr | 202 500 kr | 35% |
| Puma 1,0 EcoBoost 155hk mHEV ST-Line man | 342 700 kr | 222 500 kr | 35% |
| Puma 1,0 EcoBoost 125hk mHEV Titanium | 353 700 kr | 230 000 kr | 35% |
| Puma 1,0 EcoBoost 155hk mHEV ST-Line | 382 300 kr | 250 000 kr | 35% |
| Puma ST 1,5 GTDI 200hk | 459 700 kr | 307 500 kr | 33% |
Antatt kilometerstand: 75 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 347 800 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 215 000 kr
- Verditap fra listepris
- 38%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| Puma 1,0 EcoBoost 125hk mHEV Titanium | 298 800 kr | 185 000 kr | 38% |
| Puma 1,0 EcoBoost 155hk mHEV ST-Line | 329 300 kr | 205 000 kr | 38% |
| Puma 1,0 EcoBoost 125hk Titanium aut | 339 800 kr | 210 000 kr | 38% |
| Puma 1,0 EcoBoost 155hk mHEV ST-Line V | 355 800 kr | 222 500 kr | 37% |
| Puma 1,0 EcoBoost 125hk ST-Line V aut | 390 800 kr | 242 500 kr | 38% |
| Puma ST 1,5 EcoBoost 200hk | 449 300 kr | 287 500 kr | 36% |
Antatt kilometerstand: 90 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 302 800 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 177 500 kr
- Verditap fra listepris
- 41%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| Puma 1,0 EcoBoost 125hk mHEV Titanium | 275 800 kr | 162 500 kr | 41% |
| Puma 1,0 EcoBoost 125hk Titanium aut | 302 800 kr | 177 500 kr | 41% |
| Puma 1,0 EcoBoost 125hk ST-Line aut | 331 300 kr | 195 000 kr | 41% |
Antatt kilometerstand: 105 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 238 100 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 27 500 kr
- Verditap fra listepris
- 88%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| PUMA 1,7 | 238 100 kr | 27 500 kr | 88% |
Antatt kilometerstand: 375 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 221 600 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 27 500 kr
- Verditap fra listepris
- 88%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| PUMA 1,6 | 211 100 kr | 27 500 kr | 87% |
| PUMA 1,7 | 232 100 kr | 27 500 kr | 88% |
Antatt kilometerstand: 390 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 207 900 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 27 500 kr
- Verditap fra listepris
- 87%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| PUMA 1,4 | 188 900 kr | 27 500 kr | 85% |
| PUMA 1,7 | 226 900 kr | 27 500 kr | 88% |
Antatt kilometerstand: 405 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 236 500 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 27 500 kr
- Verditap fra listepris
- 88%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| PUMA 1,7 | 236 500 kr | 27 500 kr | 88% |
Antatt kilometerstand: 420 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
Datagrunnlag: OFV listepris 1998–2025 · Sist oppdatert i Sonja: 29. mai 2026, 14:12 · Kilde: Skatteetaten (listepris) · OFV
Verditap og listepris i NorgeSe interaktiv verditap-kurveEtter årsmodell
Hver rad er én årsmodell: andel godkjent, hvor ofte det blir funnet trafikkfarlige feil og større feil, og hvor mange kontroller tallene bygger på.
| År | Godkjent | Trafikkfarlige feil | Større feil | Kontroller |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 206 | |||
| 2020 | 437 |
Trafikkfarlige feil: ikke godkjent. Større feil: alvorlig merknad — ikke det samme som trafikkfarlig.
Etter kilometerstand
Her er de samme tallene fordelt på kilometer: godkjent, feil og antall kontroller i hvert spenn.
| Km-stand | Godkjent | Trafikkfarlige feil | Større feil | Kontroller |
|---|---|---|---|---|
| < 50 000 km | 389 | |||
| 50–100 000 km | 252 | |||
| 100–150 000 km | 16 |
Trafikkfarlige feil: ikke godkjent. Større feil: alvorlig merknad — ikke det samme som trafikkfarlig.
Vanligste feil
Det kontrolløren oftest gir merknad på for akkurat denne bilen eller merket. Viser hvilke tema som kan skape ekstra utbedringskost om bilen har svake punkter.
Bremsesystem11.2 %
- Bremsetromler og bremseskiver7.0 %
- Bremsebånd og bremseklosser3.8 %
- Bremsevæske0.8 %
- Ytelse – driftsbrems0.6 %
- Bremserør0.3 %
- Ytelse – parkeringsbrems0.3 %
- Bremseslanger0.1 %
- Virkning – parkeringsbrems0.1 %
- Blokkeringsfrie bremser (ABS)0.1 %
Lys og elektro2.1 %
- Hovedlykter – innstilling0.9 %
- Stopplys – tilstand og virkemåte0.3 %
- Tåkelys – tilstand og virkemåte0.3 %
- Hovedlykter – tilstand og virkemåte0.1 %
- Parklys/baklys/kjørelys/markeringslys – tilstand og virkemåte0.1 %
- Blinklys og nødsignallys – tilstand og virkemåte0.1 %
- Ikke-obligatoriske lykter og refleksinnretninger0.1 %
- Batteri(er)0.1 %
Understell og karosseri1.4 %
- Eksosrør og lyddempere0.6 %
- Tilstand på understell og ramme0.3 %
- Drivverk0.3 %
- Tilstand – førerhus og karosseri0.1 %
Aksler, hjul og dekk1.2 %
- Støtdempere0.4 %
- Opphengskuler og foringer0.4 %
- Aksler – tilstand og innfestning0.1 %
- Dekk0.1 %
- Bærearmer og opphengsarmer0.1 %
Sikt0.6 %
- Vindusspyler frontrute0.3 %
- Vinduenes tilstand0.1 %
- Speil og speilinnretninger0.1 %
Identifikasjon0.4 %
- Understellsnummer / serienummer0.4 %
Sikkerhetsutstyr0.4 %
- Bilbelters tilstand0.3 %
- Lydsignal (horn)0.1 %
Støy og utslipp0.4 %
- Avgass generelt og motorgange0.3 %
- Væskelekkasjer0.1 %
Datagrunnlag: PKK 2023–2025 · Sist oppdatert i Sonja: 29. mai 2026, 12:03 · Kilde: Statens Vegvesen PKK (åpne filer)
- I Kvitsøy
- 9
- Andel i kommunen: 3,5 %
- I Norge
- 144 290
- Andel av nasjonal bilpark: 5,1 %
Flest Ford etter kommune
Kommuner med flest registrerte Ford-personbiler i Norge (SSB 2025).
| Kommune | Registrert | Andel i Norge |
|---|---|---|
| Oslo | 7 722 | 5,4 % |
| Trondheim | 4 395 | 3,0 % |
| Bergen | 4 093 | 2,8 % |
| Kristiansand | 2 850 | 2,0 % |
| Stavanger | 2 688 | 1,9 % |
| Indre Østfold | 2 462 | 1,7 % |
| Fredrikstad | 2 419 | 1,7 % |
| Lillestrøm | 2 376 | 1,6 % |
| Drammen | 2 217 | 1,5 % |
| Bærum | 2 107 | 1,5 % |
| Skien | 2 039 | 1,4 % |
| Sandnes | 2 032 | 1,4 % |
| Sandefjord | 2 002 | 1,4 % |
| Sarpsborg | 1 981 | 1,4 % |
| Bodø | 1 973 | 1,4 % |
| Asker | 1 900 | 1,3 % |
| Nordre Follo | 1 830 | 1,3 % |
| Tromsø | 1 704 | 1,2 % |
| Larvik | 1 580 | 1,1 % |
| Tønsberg | 1 453 | 1,0 % |
Klikk en kommune for lokal Ford-statistikk.
Datagrunnlag: Registrert per 31. desember 2025 · Sist oppdatert i Sonja: 28. mai 2026, 09:31 · Kilde: SSB tabell 07832
Lokalt
Selge Ford Puma i Kvitsøy uten privat visning
Skal du selge en Ford Puma i Kvitsøy, kan Sonja hente bilen hjemme hos deg når tilbudet er godkjent. Du slipper å lage annonse, svare på mange henvendelser, avtale prøvekjøringer og forhandle med flere kjøpere. Du registrerer bilen digitalt, får et konkret tilbud og avtaler henting dersom du vil selge.
Mer om Ford Puma
Prosess
Slik fungerer det
- 1Registrer bilen
Fyll ut regnr. og kilometerstand for din Ford Puma – vi henter resten automatisk.
- 2Få verdivurdering
Du får et raskt, konkret tilbud – ofte allerede samme dag. Gratis og uforpliktende.
- 3Vi henter og betaler
Godtar du tilbudet, avtaler vi henting i Kvitsøy og overfører penger raskt.
Klar for en enklere bilhandel?Registrer bilen din på 2 minutter, og la oss ta oss av resten – fra tilbud til utbetaling.
Spørsmål