Hva er din Ford G4 verdt i Nordre Follo?
Hva er Ford G4 verdt i Nordre Follo? Vi vurderer bilen basert på markedsdata og gir deg et konkret tilbud, ofte samme dag. Vi henter bilen hjemme hos deg i Nordre Follo – raskt, trygt og enkelt.
G4
Fortell oss om din Ford G4— regnr. og kilometerstand er alt vi trenger · Nordre Follo
Listepris og verditap for Ford G4
Velg årsmodell for å se listepris og et veiledende anslag på bruktverdi i dag. Vi bruker offisiell listepris fra OFV (2018–2023) og legger til grunn 15 000 km per år. Verditapet er størst de første årene og flater deretter ut — det er ikke et fast beløp du mister hvert år.
Ford i Nordre Follo
1 830 registrerte Ford-personbiler utgjør 5,9 % av personbilene fra merker vi følger i Nordre Follo (SSB 2025).
Ford er mer populært i Nordre Follo enn landsgjennomsnittet (1,2× nasjonal andel).
- Median listepris
- 261 100 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 187 500 kr
- Verditap fra listepris
- 28%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| G4 L7e-Bly 8,6 kWh Chassis | 226 950 kr | 162 500 kr | 28% |
| G4 N1-Bly 8,6 kWh Chassis | 237 570 kr | 172 500 kr | 27% |
| G4 L7e-Bly 11,5 kWh Chassis | 248 200 kr | 177 500 kr | 28% |
| G4 N1-Bly 11,5 kWh Chassis | 258 820 kr | 187 500 kr | 28% |
| G4 L7e-Bly 15,4 kWh Chassis | 261 100 kr | 187 500 kr | 28% |
| G4 L7e-Lithi 9,2 kWh Chassis | 324 100 kr | 232 500 kr | 28% |
| G4 N1-Lithi 9,2 kWh Chassis | 334 720 kr | 240 000 kr | 28% |
| G4 L7e-Lithi 13,8 kWh Chassis | 371 160 kr | 267 500 kr | 28% |
| G4 N1-Lithi 13,8 kWh Chassis | 381 780 kr | 272 500 kr | 29% |
Antatt kilometerstand: 45 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 261 100 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 177 500 kr
- Verditap fra listepris
- 32%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| G4 L7e-Bly 8,6 kWh Chassis | 226 950 kr | 155 000 kr | 32% |
| G4 N1-Bly 8,6 kWh Chassis | 237 570 kr | 162 500 kr | 32% |
| G4 L7e-Bly 11,5 kWh Chassis | 248 200 kr | 170 000 kr | 32% |
| G4 N1-Bly 11,5 kWh Chassis | 258 820 kr | 177 500 kr | 31% |
| G4 L7e-Bly 15,4 kWh Chassis | 261 100 kr | 177 500 kr | 32% |
| G4 L7e-Lithi 9,2 kWh Chassis | 324 100 kr | 222 500 kr | 31% |
| G4 N1-Lithi 9,2 kWh Chassis | 334 720 kr | 227 500 kr | 32% |
| G4 L7e-Lithi 13,8 kWh Chassis | 371 160 kr | 255 000 kr | 31% |
| G4 N1-Lithi 13,8 kWh Chassis | 381 780 kr | 260 000 kr | 32% |
Antatt kilometerstand: 60 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 261 100 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 170 000 kr
- Verditap fra listepris
- 35%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| G4 L7e-Bly 8,6 kWh Chassis | 226 950 kr | 147 500 kr | 35% |
| G4 N1-Bly 8,6 kWh Chassis | 237 570 kr | 155 000 kr | 35% |
| G4 L7e-Bly 11,5 kWh Chassis | 248 200 kr | 160 000 kr | 36% |
| G4 N1-Bly 11,5 kWh Chassis | 258 820 kr | 167 500 kr | 35% |
| G4 L7e-Bly 15,4 kWh Chassis | 261 100 kr | 170 000 kr | 35% |
| G4 L7e-Lithi 9,2 kWh Chassis | 324 100 kr | 210 000 kr | 35% |
| G4 N1-Lithi 9,2 kWh Chassis | 334 720 kr | 217 500 kr | 35% |
| G4 L7e-Lithi 13,8 kWh Chassis | 371 160 kr | 240 000 kr | 35% |
| G4 N1-Lithi 13,8 kWh Chassis | 381 780 kr | 250 000 kr | 35% |
Antatt kilometerstand: 75 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 261 100 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 162 500 kr
- Verditap fra listepris
- 38%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| G4 L7e-Bly 8,6 kWh Chassis | 226 950 kr | 140 000 kr | 38% |
| G4 N1-Bly 8,6 kWh Chassis | 237 570 kr | 147 500 kr | 38% |
| G4 L7e-Bly 11,5 kWh Chassis | 248 200 kr | 155 000 kr | 38% |
| G4 N1-Bly 11,5 kWh Chassis | 258 820 kr | 160 000 kr | 38% |
| G4 L7e-Bly 15,4 kWh Chassis | 261 100 kr | 162 500 kr | 38% |
| G4 L7e-Lithi 9,2 kWh Chassis | 324 100 kr | 200 000 kr | 38% |
| G4 N1-Lithi 9,2 kWh Chassis | 334 720 kr | 207 500 kr | 38% |
| G4 L7e-Lithi 13,8 kWh Chassis | 371 160 kr | 230 000 kr | 38% |
| G4 N1-Lithi 13,8 kWh Chassis | 381 780 kr | 237 500 kr | 38% |
Antatt kilometerstand: 90 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 209 375 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 122 500 kr
- Verditap fra listepris
- 41%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| G4 E 8,6 kWh Chassis | 185 750 kr | 110 000 kr | 41% |
| G4 E 11,5 kWh Chassis | 200 450 kr | 117 500 kr | 41% |
| G4 E 15,4 kWh Chassis | 209 375 kr | 122 500 kr | 41% |
| G4 Li 7,2 kWh Chassis | 242 450 kr | 145 000 kr | 40% |
| G4 Li 12 kWh Chassis | 280 250 kr | 167 500 kr | 40% |
Antatt kilometerstand: 105 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 209 375 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 115 000 kr
- Verditap fra listepris
- 45%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| G4 E 8,6 kWh Chassis | 185 750 kr | 102 500 kr | 45% |
| G4 E 11,5 kWh Chassis | 200 450 kr | 110 000 kr | 45% |
| G4 E 15,4 kWh Chassis | 209 375 kr | 115 000 kr | 45% |
| G4 Li 7,2 kWh Chassis | 242 450 kr | 132 500 kr | 45% |
| G4 Li 12 kWh Chassis | 280 250 kr | 155 000 kr | 45% |
Antatt kilometerstand: 120 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
Datagrunnlag: OFV listepris 2018–2023 · Sist oppdatert i Sonja: 25. juni 2026, 13:52 · Kilde: Skatteetaten (listepris) · OFV
Verditap og listepris i NorgeSe interaktiv verditap-kurve- I Nordre Follo
- 1 830
- Andel i kommunen: 5,9 %
- I Norge
- 144 290
- Andel av nasjonal bilpark: 5,1 %
Flest Ford etter kommune
Kommuner med flest registrerte Ford-personbiler i Norge (SSB 2025).
| Kommune | Registrert | Andel i Norge |
|---|---|---|
| Oslo | 7 722 | 5,4 % |
| Trondheim | 4 395 | 3,0 % |
| Bergen | 4 093 | 2,8 % |
| Kristiansand | 2 850 | 2,0 % |
| Stavanger | 2 688 | 1,9 % |
| Indre Østfold | 2 462 | 1,7 % |
| Fredrikstad | 2 419 | 1,7 % |
| Lillestrøm | 2 376 | 1,6 % |
| Drammen | 2 217 | 1,5 % |
| Bærum | 2 107 | 1,5 % |
| Skien | 2 039 | 1,4 % |
| Sandnes | 2 032 | 1,4 % |
| Sandefjord | 2 002 | 1,4 % |
| Sarpsborg | 1 981 | 1,4 % |
| Bodø | 1 973 | 1,4 % |
| Asker | 1 900 | 1,3 % |
| Nordre Follo | 1 830 | 1,3 % |
| Tromsø | 1 704 | 1,2 % |
| Larvik | 1 580 | 1,1 % |
| Tønsberg | 1 453 | 1,0 % |
Klikk en kommune for lokal Ford-statistikk.
Datagrunnlag: Registrert per 31. desember 2025 · Sist oppdatert i Sonja: 28. mai 2026, 09:31 · Kilde: SSB tabell 07832
Lokalt
Selge Ford G4 i Nordre Follo uten privat visning
Skal du selge en Ford G4 i Nordre Follo, kan Sonja hente bilen hjemme hos deg når tilbudet er godkjent. Du slipper å lage annonse, svare på mange henvendelser, avtale prøvekjøringer og forhandle med flere kjøpere. Du registrerer bilen digitalt, får et konkret tilbud og avtaler henting dersom du vil selge.
Prosess
Slik fungerer det
- 1Registrer bilen
Fyll ut regnr. og kilometerstand for din Ford G4 – vi henter resten automatisk.
- 2Få verdivurdering
Du får et raskt, konkret tilbud – ofte allerede samme dag. Gratis og uforpliktende.
- 3Vi henter og betaler
Godtar du tilbudet, avtaler vi henting i Nordre Follo og overfører penger raskt.
Klar for en enklere bilhandel?Registrer bilen din på 2 minutter, og la oss ta oss av resten – fra tilbud til utbetaling.
Spørsmål