Selg BMW I3s i Larvik
Last opp bilder og svar på noen spørsmål. Vi legger den ut i budrunde mellom forhandlere i Larvik.
I3s
Har du en BMW I3s i Larvik?Start med regnr. og km. La forhandlere konkurrere om bilen din.
Listepris og verditap for BMW I3s
Velg årsmodell for å se listepris og et veiledende anslag på bruktverdi i dag. Vi bruker offisiell listepris fra OFV (2017–2021) og legger til grunn 15 000 km per år. Verditapet er størst de første årene og flater deretter ut — det er ikke et fast beløp du mister hvert år.
EU-kontroll for BMW I3s
Basert på 3 499 EU-kontroller · 2023–2025 · 68.5 % godkjent · 0.3 % trafikkfarlige feil · 31.5 % større feil · gj.snitt 88 000 km ved kontroll
Funn på EU-kontroll handler om tilstand og mulige utbedringer — og dermed hva forhandlere er villige til å by. Vi viser åpne tall slik at du ser det samme grunnlaget som bransjen. BMW I3s har noe høyere feilandel i EU-kontroll enn gjennomsnittet for jevnaldrende biler. I et privat salg brukes det gjerne mot deg. Hos Sonja byr forhandlere på det du faktisk viser — bilder og svar.
I Vestfold (kontrollsted): 72.1 % godkjent, 0.0 % med trafikkfarlige feil — basert på 147 kontroller.
Gruppert etter kontrollsted i fylke (ikke bosted eller registrert kommune).
BMW i Larvik
1 764 registrerte BMW-personbiler utgjør 6,3 % av personbilene fra merker vi følger i Larvik (SSB 2025).
BMW ligger omtrent på landsgjennomsnittet i Larvik.
- Median listepris
- 349 640 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 177 500 kr
- Verditap fra listepris
- 49%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| i3 S 120Ah Charged | 312 180 kr | 160 000 kr | 49% |
| i3 S 120Ah Charged Plus | 337 180 kr | 172 500 kr | 49% |
| i3 S 120Ah | 362 100 kr | 185 000 kr | 49% |
| i3 S 120Ah Fully Charged | 367 180 kr | 187 500 kr | 49% |
Antatt kilometerstand: 75 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 349 640 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 165 000 kr
- Verditap fra listepris
- 53%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| i3 S 120Ah Charged | 312 180 kr | 145 000 kr | 54% |
| i3 S 120Ah Charged Plus | 337 180 kr | 160 000 kr | 53% |
| i3 S 120Ah | 362 100 kr | 170 000 kr | 53% |
| i3 S 120Ah Fully Charged | 377 180 kr | 177 500 kr | 53% |
Antatt kilometerstand: 90 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 359 800 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 155 000 kr
- Verditap fra listepris
- 57%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| i3 S 120Ah | 344 900 kr | 150 000 kr | 57% |
| i3 S 120Ah Charged | 354 800 kr | 155 000 kr | 56% |
| i3 S 120Ah Charged Plus | 364 800 kr | 157 500 kr | 57% |
| i3 S 120Ah Fully Charged | 394 800 kr | 170 000 kr | 57% |
Antatt kilometerstand: 105 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 384 800 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 150 000 kr
- Verditap fra listepris
- 61%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| i3 S 120Ah | 344 900 kr | 135 000 kr | 61% |
| i3 S 120Ah Charged Plus | 384 800 kr | 150 000 kr | 61% |
| i3 S 120Ah Charged Professional | 414 800 kr | 162 500 kr | 61% |
Antatt kilometerstand: 120 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 338 300 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 117 500 kr
- Verditap fra listepris
- 65%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| i3 S 94Ah | 313 800 kr | 110 000 kr | 65% |
| i3 S 94Ah Charged Edition | 338 300 kr | 117 500 kr | 65% |
| i3 S 94Ah Fully Charged Edition | 413 300 kr | 145 000 kr | 65% |
Antatt kilometerstand: 135 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
Datagrunnlag: OFV listepris 2017–2021 · Sist oppdatert i Sonja: 7. aug. 2026, 12:54 · Kilde: Skatteetaten (listepris) · OFV
Verditap og listepris i NorgeSe interaktiv verditap-kurveEtter årsmodell
Hver rad er én årsmodell: andel godkjent, hvor ofte det blir funnet trafikkfarlige feil og større feil, og hvor mange kontroller tallene bygger på.
| År | Godkjent | Trafikkfarlige feil | Større feil | Kontroller |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 163 | |||
| 2020 | 410 | |||
| 2019 | 1 868 | |||
| 2018 | 985 | |||
| 2017 | 64 |
Trafikkfarlige feil: ikke godkjent. Større feil: alvorlig merknad — ikke det samme som trafikkfarlig.
Etter kilometerstand
Her er de samme tallene fordelt på kilometer: godkjent, feil og antall kontroller i hvert spenn.
| Km-stand | Godkjent | Trafikkfarlige feil | Større feil | Kontroller |
|---|---|---|---|---|
| < 50 000 km | 1 277 | |||
| 50–100 000 km | 1 849 | |||
| 100–150 000 km | 330 | |||
| 150–200 000 km | 37 | |||
| 200 000+ km | 5 |
Trafikkfarlige feil: ikke godkjent. Større feil: alvorlig merknad — ikke det samme som trafikkfarlig.
Vanligste feil
Det kontrolløren oftest gir merknad på for akkurat denne bilen eller merket. Viser hvilke tema som kan skape ekstra utbedringskost om bilen har svake punkter.
Bremsesystem20.3 %
- Bremsetromler og bremseskiver18.9 %
- Bremsebånd og bremseklosser1.9 %
- Ytelse – driftsbrems0.6 %
- Bremsekraftforsterker og hovedsylinder0.2 %
- Bremsevæske0.1 %
- Bremsesylindre0.1 %
- Blokkeringsfrie bremser (ABS)0.1 %
- Parkeringsbrems – betjeningsarm og låseinnretning0.0 %
- Bremsevirkning0.0 %
- Ytelse – parkeringsbrems0.0 %
Aksler, hjul og dekk9.8 %
- Fjærer og stabilisator4.4 %
- Dekk3.7 %
- Støtdempere1.6 %
- Felg0.5 %
- Hjulnav0.2 %
- Opphengskuler og foringer0.1 %
- Aksler – tilstand og innfestning0.1 %
Lys og elektro6.1 %
- Blinklys og nødsignallys – tilstand og virkemåte2.4 %
- Hovedlykter – innstilling1.9 %
- Ladekabel – ekstern1.6 %
- Hovedlykter – automatisk nivåregulering0.5 %
- Stopplys – tilstand og virkemåte0.1 %
- Blinklys og nødsignallys – samsvar med kravene0.1 %
- Tåkelys – tilstand og virkemåte0.1 %
- Ryggelys – tilstand og virkemåte0.1 %
- Elektrisk ledningsnett0.1 %
- Ladekontakt0.1 %
Sikt1.3 %
- Vinduenes tilstand1.0 %
- Speil og speilinnretninger0.2 %
- Vindusvisker frontrute0.1 %
- Vindusspyler frontrute0.1 %
Understell og karosseri0.5 %
- Motorfester0.2 %
- Støtfangere – sidehinder og underkjøringshinder0.1 %
- Tilstand – førerhus og karosseri0.1 %
- Dører og låsemekanismer0.1 %
Identifikasjon0.3 %
- Kjennemerker0.3 %
- Understellsnummer / serienummer0.0 %
Styring0.3 %
- Retningsstabilitet og selvoppretting0.2 %
Sikkerhetsutstyr0.3 %
- Bilbelters tilstand0.3 %
Datagrunnlag: PKK 2023–2025 · Sist oppdatert i Sonja: 29. mai 2026, 12:03 · Kilde: Statens Vegvesen PKK (åpne filer)
- I Larvik
- 1 764
- Andel i kommunen: 6,3 %
- I Norge
- 197 162
- Andel av nasjonal bilpark: 6,9 %
Flest BMW etter kommune
Kommuner med flest registrerte BMW-personbiler i Norge (SSB 2025).
| Kommune | Registrert | Andel i Norge |
|---|---|---|
| Oslo | 18 862 | 9,6 % |
| Bergen | 8 784 | 4,5 % |
| Bærum | 7 081 | 3,6 % |
| Stavanger | 6 194 | 3,1 % |
| Trondheim | 5 301 | 2,7 % |
| Asker | 4 390 | 2,2 % |
| Kristiansand | 4 147 | 2,1 % |
| Drammen | 3 718 | 1,9 % |
| Lillestrøm | 3 441 | 1,7 % |
| Fredrikstad | 3 166 | 1,6 % |
| Sandnes | 3 075 | 1,6 % |
| Ålesund | 2 844 | 1,4 % |
| Skien | 2 453 | 1,2 % |
| Sandefjord | 2 413 | 1,2 % |
| Tønsberg | 2 349 | 1,2 % |
| Karmøy | 2 228 | 1,1 % |
| Nordre Follo | 2 188 | 1,1 % |
| Sarpsborg | 2 079 | 1,1 % |
| Arendal | 1 959 | 1,0 % |
| Tromsø | 1 941 | 1,0 % |
Klikk en kommune for lokal BMW-statistikk.
Datagrunnlag: Registrert per 31. desember 2025 · Sist oppdatert i Sonja: 28. mai 2026, 09:31 · Kilde: SSB tabell 07832
Lokalt
Selge BMW I3s i Larvik uten privat visning
Skal du selge en BMW I3s i Larvik, kan Sonja hente bilen hjemme hos deg når du har akseptert høyeste bud. Du slipper å lage annonse, svare på mange henvendelser, avtale prøvekjøringer og forhandle med flere kjøpere. Du registrerer bilen, gjør den klar med bilder, og forhandlere byr i en budrunde. Du velger om du selger.
Prosess
Slik fungerer det
- 1Registrer bilen
Fyll ut regnr. og kilometerstand for din BMW I3s – vi henter resten automatisk.
- 2Få verdivurdering
Vi går gjennom bilen din og tar kontakt — ofte samme dag. Gratis og uforpliktende.
- 3Vi henter og betaler
Aksepterer du høyeste bud, avtaler vi henting i Larvik og overfører penger raskt.
Start med regnr. og kmLa forhandlere konkurrere om bilen din.
Spørsmål