Hva er din Volkswagen Bora verdt i Bærum?
Bærum har Norges 4. største bilpark (76 000 personbiler, SSB 2025). Hva er Volkswagen Bora verdt i Bærum? Vi vurderer bilen basert på markedsdata og gir deg et konkret tilbud, ofte samme dag. Vi henter bilen hjemme hos deg i Bærum – raskt, trygt og enkelt.
Bora
Fortell oss om din Volkswagen Bora— regnr. og kilometerstand er alt vi trenger · Bærum
Listepris og verditap for Volkswagen Bora
Velg årsmodell for å se listepris og et veiledende anslag på bruktverdi i dag. Vi bruker offisiell listepris fra OFV (1999–2004) og legger til grunn 15 000 km per år. Verditapet er størst de første årene og flater deretter ut — det er ikke et fast beløp du mister hvert år.
EU-kontroll for Volkswagen Bora
Basert på 434 EU-kontroller · 2023–2025 · 20.7 % godkjent · 4.4 % trafikkfarlige feil · 79.3 % større feil · gj.snitt 236 000 km ved kontroll
Funn på EU-kontroll handler om tilstand og mulige utbedringer — og dermed verdi. Vi viser åpne tall slik at du ser litt av hvordan Sonja vurderer risiko ved prising.
I Akershus (kontrollsted): 33.3 % godkjent, 2.6 % med trafikkfarlige feil — basert på 39 kontroller.
Gruppert etter kontrollsted i fylke (ikke bosted eller registrert kommune).
Volkswagen i Bærum
11 446 registrerte Volkswagen-personbiler utgjør 15,0 % av personbilene fra merker vi følger i Bærum (SSB 2025).
Volkswagen er mer populært i Bærum enn landsgjennomsnittet (1,2× nasjonal andel).
- Median listepris
- 295 710 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 27 500 kr
- Verditap fra listepris
- 91%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| BORA 1,6 SPORT | 244 290 kr | 27 500 kr | 89% |
| BORA 1,6 SPORT AUT | 254 950 kr | 27 500 kr | 89% |
| BORA 1,6 EXCLUSIVE | 257 150 kr | 27 500 kr | 89% |
| BORA 1,9 SPORT TDI | 277 020 kr | 27 500 kr | 90% |
| BORA 1,9 EXCLUSI.TDI | 289 920 kr | 27 500 kr | 91% |
| BORA 1,9 SPOR.TDI TI | 295 710 kr | 27 500 kr | 91% |
| BORA 1,9 EXCL.TDI TI | 308 570 kr | 27 500 kr | 91% |
| BORA 1,9 EXCL.TDI130 | 318 510 kr | 27 500 kr | 91% |
| BORA 1,9 EXCL.TDI150 | 344 380 kr | 27 500 kr | 92% |
| BORA 1,8T EXCLUSIVE | 352 140 kr | 27 500 kr | 92% |
Antatt kilometerstand: 330 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 285 915 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 27 500 kr
- Verditap fra listepris
- 90%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| BORA 1,6 SPORT | 237 940 kr | 27 500 kr | 88% |
| BORA 1,6 SPORT AUT | 247 620 kr | 27 500 kr | 89% |
| BORA 1,6 SPORT BUSIN | 249 900 kr | 27 500 kr | 89% |
| BORA 1,6 EXCLUSIVE | 250 260 kr | 27 500 kr | 89% |
| BORA 1,6 EXCLUSI.FSI | 257 160 kr | 27 500 kr | 89% |
| BORA 1,9 SPORT TDI | 270 780 kr | 27 500 kr | 90% |
| BORA 1,9 EXCLUSI.TDI | 283 150 kr | 27 500 kr | 90% |
| BORA 1,9 SPOR.TDI TI | 288 680 kr | 27 500 kr | 90% |
| BORA 1,9 EXCL.TDI TI | 301 000 kr | 27 500 kr | 91% |
| BORA 1,9 EXCL.TDI130 | 312 390 kr | 27 500 kr | 91% |
| BORA 1,9 EXCL.TDI150 | 339 400 kr | 27 500 kr | 92% |
| BORA 1,8T EXCLUSIVE | 346 180 kr | 27 500 kr | 92% |
| BORA 2,8 V6 4MOTION | 516 480 kr | 35 000 kr | 93% |
Antatt kilometerstand: 345 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 298 380 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 27 500 kr
- Verditap fra listepris
- 91%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| BORA 1,6 SPORT | 235 760 kr | 27 500 kr | 88% |
| BORA 1,6 SPORT AUT | 245 470 kr | 27 500 kr | 89% |
| BORA 1,6 EXCLUSIVE | 248 090 kr | 27 500 kr | 89% |
| BORA 1,6 SPORT BUSIN | 249 900 kr | 27 500 kr | 89% |
| BORA 1,9 SPORT TDI | 268 270 kr | 27 500 kr | 90% |
| BORA 1,9 EXCLUSI.TDI | 280 620 kr | 27 500 kr | 90% |
| BORA 1,9 SPOR.TDI TI | 286 060 kr | 27 500 kr | 90% |
| BORA 1,9 EXCL.TDI TI | 298 380 kr | 27 500 kr | 91% |
| BORA 1,9 EXCL.TDI130 | 309 510 kr | 27 500 kr | 91% |
| BORA 1,9 EXCL.TDI 4M | 332 880 kr | 27 500 kr | 92% |
| BORA 1,9 EXCL.TDI150 | 336 090 kr | 27 500 kr | 92% |
| BORA 1,8T EXCLUSIVE | 343 090 kr | 27 500 kr | 92% |
| BORA 2,8 V6 4MOTION | 509 830 kr | 32 500 kr | 94% |
Antatt kilometerstand: 360 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 273 160 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 27 500 kr
- Verditap fra listepris
- 90%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| BORA 1,6 FIRSTLINE | 214 670 kr | 27 500 kr | 87% |
| BORA 1,6 TRENDLINE | 221 610 kr | 27 500 kr | 88% |
| BORA 1,6 COMFORTLINE | 223 490 kr | 27 500 kr | 88% |
| BORA 1,6 COMFORTL.AU | 233 150 kr | 27 500 kr | 88% |
| BORA 1,6 HIGHLINE | 236 420 kr | 27 500 kr | 88% |
| BORA 1,9 TDI FIRSTL. | 239 410 kr | 27 500 kr | 89% |
| BORA 1,6 HIGHLINE AU | 246 110 kr | 27 500 kr | 89% |
| BORA 1,9 TDI COMFORT | 248 210 kr | 27 500 kr | 89% |
| BORA 2,0 COMFORTLINE | 257 880 kr | 27 500 kr | 89% |
| BORA 1,9 TDI HIGHLIN | 261 180 kr | 27 500 kr | 89% |
| BORA 2,0 HIGHLINE | 270 830 kr | 27 500 kr | 90% |
| BORA 1,9 TDI COM.TIP | 273 160 kr | 27 500 kr | 90% |
| BORA 2,0 TREND.4MOTI | 277 790 kr | 27 500 kr | 90% |
| BORA 2,0 COM.4MOTION | 279 680 kr | 27 500 kr | 90% |
| BORA 1,9 TDI TRE.4MO | 280 340 kr | 27 500 kr | 90% |
| BORA 1,9TDI COM.4MOT | 282 220 kr | 27 500 kr | 90% |
| BORA 1,9 TDI HIG.TIP | 286 090 kr | 27 500 kr | 90% |
| BORA 2,0 HIG.4MOTION | 292 640 kr | 27 500 kr | 91% |
| BORA 1,8T HIGHLINE | 292 910 kr | 27 500 kr | 91% |
| BORA 1,9TDI HIG.4MOT | 295 170 kr | 27 500 kr | 91% |
| BORA 1,9 TDI150 HIGH | 323 200 kr | 27 500 kr | 91% |
| BORA 1,9TDI150 4M HI | 348 790 kr | 27 500 kr | 92% |
| BORA 2,8 V6 4MOTION | 493 980 kr | 30 000 kr | 94% |
Antatt kilometerstand: 375 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 270 100 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 27 500 kr
- Verditap fra listepris
- 90%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| BORA 1,6 FIRSTLINE | 208 340 kr | 27 500 kr | 87% |
| BORA 1,6 TRENDLINE | 215 340 kr | 27 500 kr | 87% |
| BORA 1,6 COMFORTLINE | 217 650 kr | 27 500 kr | 87% |
| BORA 1,6 HIGHLINE | 230 790 kr | 27 500 kr | 88% |
| BORA 1,9 TDI FIRSTL. | 243 500 kr | 27 500 kr | 89% |
| BORA 1,9 TDI TRENDL. | 250 590 kr | 27 500 kr | 89% |
| BORA 2,0 COMFORTLINE | 252 640 kr | 27 500 kr | 89% |
| BORA 1,9 TDI COMFORT | 252 910 kr | 27 500 kr | 89% |
| BORA 2,0 FIR.4MOTION | 263 010 kr | 27 500 kr | 90% |
| BORA 1,9TDI FI.4MOTI | 265 960 kr | 27 500 kr | 90% |
| BORA 2,0 HIGHLINE | 266 590 kr | 27 500 kr | 90% |
| BORA 1,9 TDI HIGHLIN | 267 380 kr | 27 500 kr | 90% |
| BORA 2,0 TREND.4MOTI | 270 100 kr | 27 500 kr | 90% |
| BORA 2,0 COM.4MOTION | 272 490 kr | 27 500 kr | 90% |
| BORA 1,9 TDI TRE.4MO | 273 030 kr | 27 500 kr | 90% |
| BORA 1,9TDI COM.4MOT | 276 010 kr | 27 500 kr | 90% |
| BORA 2,0 HIG.4MOTION | 287 930 kr | 27 500 kr | 90% |
| BORA 1,8T HIGHLINE | 289 890 kr | 27 500 kr | 91% |
| BORA 1,9TDI HIG.4MOT | 292 930 kr | 27 500 kr | 91% |
| BORA 1,9 TDI COM.4MO | 295 160 kr | 27 500 kr | 91% |
| BORA 1,9 TDI HIG.4MO | 312 380 kr | 27 500 kr | 91% |
| BORA 1,9 TDI150 HIGH | 323 530 kr | 27 500 kr | 92% |
| BORA 2,8 V6 4MOTION | 484 320 kr | 27 500 kr | 94% |
Antatt kilometerstand: 390 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 253 490 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 27 500 kr
- Verditap fra listepris
- 89%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| BORA 1,6 FIRSTLINE | 199 280 kr | 27 500 kr | 86% |
| BORA 1,6 TRENDLINE | 205 860 kr | 27 500 kr | 87% |
| BORA 1,6 COMFORTLINE | 208 150 kr | 27 500 kr | 87% |
| BORA 1,6 HIGHLINE | 221 960 kr | 27 500 kr | 88% |
| BORA 1,9 TDI FIRSTL. | 227 320 kr | 27 500 kr | 88% |
| BORA 1,9 TDI TRENDL. | 233 890 kr | 27 500 kr | 88% |
| BORA 2,0 FIRSTLINE | 234 240 kr | 27 500 kr | 88% |
| BORA 1,9 TDI COMFORT | 236 190 kr | 27 500 kr | 88% |
| BORA 2,0 TRENDLINE | 240 830 kr | 27 500 kr | 89% |
| BORA 2,0 COMFORTLINE | 243 190 kr | 27 500 kr | 89% |
| BORA 1,8 FIR.4MOTION | 245 740 kr | 27 500 kr | 89% |
| BORA 1,9TDI FI.4MOTI | 248 120 kr | 27 500 kr | 89% |
| BORA 1,9 TDI HIGHLIN | 250 610 kr | 27 500 kr | 89% |
| BORA 1,8 TREND.4MOTI | 252 330 kr | 27 500 kr | 89% |
| BORA 1,8 COM.4MOTION | 254 650 kr | 27 500 kr | 89% |
| BORA 1,9 TDI TRE.4MO | 254 700 kr | 27 500 kr | 89% |
| BORA 1,9TDI COM.4MOT | 257 580 kr | 27 500 kr | 89% |
| BORA 2,0 HIGHLINE | 257 640 kr | 27 500 kr | 89% |
| BORA 1,8 HIG.4MOTION | 269 600 kr | 27 500 kr | 90% |
| BORA 1,9 TDI FIR.4MO | 272 470 kr | 27 500 kr | 90% |
| BORA 1,9TDI HIG.4MOT | 274 200 kr | 27 500 kr | 90% |
| BORA 1,9 TDI COM.4MO | 281 940 kr | 27 500 kr | 90% |
| BORA 1,9 TDI HIG.4MO | 298 630 kr | 27 500 kr | 91% |
| BORA 2,3 V5 HIGHLINE | 320 710 kr | 27 500 kr | 91% |
| BORA 2,8 V6 4MOTION | 472 990 kr | 27 500 kr | 94% |
Antatt kilometerstand: 405 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
Datagrunnlag: OFV listepris 1999–2004 · Sist oppdatert i Sonja: 25. juni 2026, 13:52 · Kilde: Skatteetaten (listepris) · OFV
Verditap og listepris i NorgeSe interaktiv verditap-kurveEtter årsmodell
Hver rad er én årsmodell: andel godkjent, hvor ofte det blir funnet trafikkfarlige feil og større feil, og hvor mange kontroller tallene bygger på.
| År | Godkjent | Trafikkfarlige feil | Større feil | Kontroller |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 57 | |||
| 2002 | 33 | |||
| 2001 | 93 | |||
| 2000 | 103 | |||
| 1999 | 137 |
Trafikkfarlige feil: ikke godkjent. Større feil: alvorlig merknad — ikke det samme som trafikkfarlig.
Etter kilometerstand
Her er de samme tallene fordelt på kilometer: godkjent, feil og antall kontroller i hvert spenn.
| Km-stand | Godkjent | Trafikkfarlige feil | Større feil | Kontroller |
|---|---|---|---|---|
| 50–100 000 km | 28 | |||
| 100–150 000 km | 62 | |||
| 150–200 000 km | 117 | |||
| 200 000+ km | 226 |
Trafikkfarlige feil: ikke godkjent. Større feil: alvorlig merknad — ikke det samme som trafikkfarlig.
Vanligste feil
Det kontrolløren oftest gir merknad på for akkurat denne bilen eller merket. Viser hvilke tema som kan skape ekstra utbedringskost om bilen har svake punkter.
Bremsesystem52.3 %
- Bremsetromler og bremseskiver17.5 %
- Bremserør16.8 %
- Ytelse – driftsbrems15.7 %
- Bremsevæske12.9 %
- Bremseslanger8.8 %
- Blokkeringsfrie bremser (ABS)5.5 %
- Ytelse – parkeringsbrems5.3 %
- Virkning – parkeringsbrems3.5 %
- Bremsebånd og bremseklosser3.2 %
- Parkeringsbrems – betjeningsarm og låseinnretning1.6 %
Lys og elektro49.5 %
- Hovedlykter – innstilling22.4 %
- Hovedlykter – tilstand og virkemåte13.4 %
- Parklys/baklys/kjørelys/markeringslys – tilstand og virkemåte13.4 %
- Elektrisk forbindelse mellom motorvogn og tilhenger5.5 %
- Skiltlys – tilstand og virkemåte4.6 %
- Stopplys – tilstand og virkemåte4.4 %
- Tåkelys – tilstand og virkemåte3.7 %
- Blinklys og nødsignallys – samsvar med kravene3.0 %
- Batteri(er)3.0 %
- Ikke-obligatoriske lykter og refleksinnretninger1.8 %
Aksler, hjul og dekk35.9 %
- Fjærer og stabilisator16.1 %
- Opphengskuler og foringer15.4 %
- Hjullager5.3 %
- Støtdempere4.2 %
- Dekk3.2 %
- Bærearmer og opphengsarmer2.8 %
Understell og karosseri27.2 %
- Eksosrør og lyddempere13.6 %
- Tilstand på understell og ramme7.1 %
- Drivverk5.3 %
- Tilstand – førerhus og karosseri3.2 %
Støy og utslipp17.1 %
- Avgassutslipp og lambdaverdi7.4 %
- Avgass generelt og motorgange6.2 %
- Væskelekkasjer5.8 %
- Røyktetthet (opasitet)2.1 %
Styring14.3 %
- Styremekanismens tilstand12.7 %
Sikkerhetsutstyr7.1 %
- Bilbelters tilstand2.3 %
- SRS-systemer2.3 %
- Lydsignal (horn)1.8 %
Sikt5.1 %
- Vindusspyler frontrute1.6 %
Datagrunnlag: PKK 2023–2025 · Sist oppdatert i Sonja: 29. mai 2026, 12:03 · Kilde: Statens Vegvesen PKK (åpne filer)
- I Bærum
- 11 446
- Andel i kommunen: 15,0 %
- I Norge
- 370 973
- Andel av nasjonal bilpark: 13,1 %
Flest Volkswagen etter kommune
Kommuner med flest registrerte Volkswagen-personbiler i Norge (SSB 2025).
| Kommune | Registrert | Andel i Norge |
|---|---|---|
| Oslo | 34 511 | 9,3 % |
| Bergen | 15 855 | 4,3 % |
| Bærum | 11 446 | 3,1 % |
| Trondheim | 11 040 | 3,0 % |
| Stavanger | 9 547 | 2,6 % |
| Kristiansand | 9 182 | 2,5 % |
| Asker | 7 171 | 1,9 % |
| Sandnes | 6 340 | 1,7 % |
| Drammen | 6 112 | 1,6 % |
| Fredrikstad | 6 006 | 1,6 % |
| Lillestrøm | 5 720 | 1,5 % |
| Sandefjord | 4 869 | 1,3 % |
| Nordre Follo | 4 593 | 1,2 % |
| Ålesund | 4 430 | 1,2 % |
| Tønsberg | 4 342 | 1,2 % |
| Tromsø | 4 223 | 1,1 % |
| Sarpsborg | 4 101 | 1,1 % |
| Skien | 3 767 | 1,0 % |
| Arendal | 3 620 | 1,0 % |
| Moss | 3 535 | 1,0 % |
Klikk en kommune for lokal Volkswagen-statistikk.
Datagrunnlag: Registrert per 31. desember 2025 · Sist oppdatert i Sonja: 28. mai 2026, 09:31 · Kilde: SSB tabell 07832
Lokalt
Selge Volkswagen Bora i Bærum uten privat visning
Skal du selge en Volkswagen Bora i Bærum, kan Sonja hente bilen hjemme hos deg når tilbudet er godkjent. Du slipper å lage annonse, svare på mange henvendelser, avtale prøvekjøringer og forhandle med flere kjøpere. Du registrerer bilen digitalt, får et konkret tilbud og avtaler henting dersom du vil selge.
Mer om Volkswagen Bora
Prosess
Slik fungerer det
- 1Registrer bilen
Fyll ut regnr. og kilometerstand for din Volkswagen Bora – vi henter resten automatisk.
- 2Få verdivurdering
Du får et raskt, konkret tilbud – ofte allerede samme dag. Gratis og uforpliktende.
- 3Vi henter og betaler
Godtar du tilbudet, avtaler vi henting i Bærum og overfører penger raskt.
Klar for en enklere bilhandel?Registrer bilen din på 2 minutter, og la oss ta oss av resten – fra tilbud til utbetaling.
Spørsmål