Selg Renault Modus i Fredrikstad
Fredrikstad har Norges 10. største bilpark (45 000 personbiler, SSB 2025). Last opp bilder og svar på noen spørsmål. Vi legger den ut i budrunde mellom forhandlere i Fredrikstad.
Modus
Har du en Renault Modus i Fredrikstad?Start med regnr. og km. La forhandlere konkurrere om bilen din.
Listepris og verditap for Renault Modus
Velg årsmodell for å se listepris og et veiledende anslag på bruktverdi i dag. Vi bruker offisiell listepris fra OFV (2005–2007) og legger til grunn 15 000 km per år. Verditapet er størst de første årene og flater deretter ut — det er ikke et fast beløp du mister hvert år.
EU-kontroll for Renault Modus
Basert på 240 EU-kontroller · 2023–2025 · 13.3 % godkjent · 6.3 % trafikkfarlige feil · 86.7 % større feil · gj.snitt 155 000 km ved kontroll
Funn på EU-kontroll handler om tilstand og mulige utbedringer — og dermed hva forhandlere er villige til å by. Vi viser åpne tall slik at du ser det samme grunnlaget som bransjen.
For få kontroller av Modus i Østfold i uttrekket til å vise et stabilt fylkestall. Nasjonale tall over gjelder.
Gruppert etter kontrollsted i fylke (ikke bosted eller registrert kommune).
Renault i Fredrikstad
542 registrerte Renault-personbiler utgjør 1,2 % av personbilene fra merker vi følger i Fredrikstad (SSB 2025).
Renault er mer populært i Fredrikstad enn landsgjennomsnittet (1,4× nasjonal andel).
- Median listepris
- 192 900 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 35 000 kr
- Verditap fra listepris
- 82%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| Modus 1,2 Dynamique | 180 900 kr | 32 500 kr | 82% |
| Modus 1,4 Dynamique | 204 900 kr | 37 500 kr | 82% |
Antatt kilometerstand: 285 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 189 900 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 32 500 kr
- Verditap fra listepris
- 83%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| Modus 1,2 Authentique | 172 900 kr | 27 500 kr | 84% |
| Modus 1,2 Dynamique | 186 900 kr | 30 000 kr | 84% |
| Modus 1,4 Authentique | 192 900 kr | 32 500 kr | 83% |
| Modus 1,4 Dynamique | 206 900 kr | 35 000 kr | 83% |
Antatt kilometerstand: 300 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 185 900 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 27 500 kr
- Verditap fra listepris
- 85%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| Modus 1,2 Authentique | 169 900 kr | 27 500 kr | 84% |
| Modus 1,2 Dynamique | 181 900 kr | 27 500 kr | 85% |
| Modus 1,4 Authentique | 189 900 kr | 27 500 kr | 86% |
| Modus 1,4 Dynamique | 201 900 kr | 30 000 kr | 85% |
Antatt kilometerstand: 315 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
Datagrunnlag: OFV listepris 2005–2007 · Sist oppdatert i Sonja: 7. aug. 2026, 12:54 · Kilde: Skatteetaten (listepris) · OFV
Verditap og listepris i NorgeSe interaktiv verditap-kurveEtter årsmodell
Hver rad er én årsmodell: andel godkjent, hvor ofte det blir funnet trafikkfarlige feil og større feil, og hvor mange kontroller tallene bygger på.
| År | Godkjent | Trafikkfarlige feil | Større feil | Kontroller |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 29 | |||
| 2008 | 17 | |||
| 2007 | 12 | |||
| 2006 | 63 | |||
| 2005 | 119 |
Trafikkfarlige feil: ikke godkjent. Større feil: alvorlig merknad — ikke det samme som trafikkfarlig.
Etter kilometerstand
Her er de samme tallene fordelt på kilometer: godkjent, feil og antall kontroller i hvert spenn.
| Km-stand | Godkjent | Trafikkfarlige feil | Større feil | Kontroller |
|---|---|---|---|---|
| 50–100 000 km | 64 | |||
| 100–150 000 km | 105 | |||
| 150–200 000 km | 55 | |||
| 200 000+ km | 15 |
Trafikkfarlige feil: ikke godkjent. Større feil: alvorlig merknad — ikke det samme som trafikkfarlig.
Vanligste feil
Det kontrolløren oftest gir merknad på for akkurat denne bilen eller merket. Viser hvilke tema som kan skape ekstra utbedringskost om bilen har svake punkter.
Lys og elektro65.0 %
- Hovedlykter – innstilling32.9 %
- Parklys/baklys/kjørelys/markeringslys – tilstand og virkemåte27.1 %
- Hovedlykter – tilstand og virkemåte21.7 %
- Stopplys – tilstand og virkemåte17.1 %
- Tåkelys – innstilling10.8 %
- Tåkelys – tilstand og virkemåte9.2 %
- Skiltlys – tilstand og virkemåte6.3 %
- Blinklys og nødsignallys – tilstand og virkemåte5.4 %
- Hovedlykter – brytere2.5 %
- Hovedlykter – samsvar med kravene2.1 %
- Parklys/baklys/kjørelys/markeringslys – samsvar med kravene2.1 %
- Stopplys – samsvar med kravene2.1 %
- Ryggelys – tilstand og virkemåte2.1 %
- Elektrisk forbindelse mellom motorvogn og tilhenger2.1 %
- Blinklys og nødsignallys – samsvar med kravene1.7 %
Bremsesystem52.1 %
- Bremsetromler og bremseskiver21.3 %
- Ytelse – driftsbrems18.8 %
- Bremserør17.9 %
- Ytelse – parkeringsbrems12.9 %
- Bremsebånd og bremseklosser6.3 %
- Bremsevæske5.0 %
- Virkning – parkeringsbrems4.6 %
- Parkeringsbrems – betjeningsarm og låseinnretning4.2 %
Aksler, hjul og dekk49.6 %
- Fjærer og stabilisator32.5 %
- Opphengskuler og foringer20.4 %
- Hjullager4.2 %
- Dekk3.8 %
Styring21.3 %
- Styremekanismens tilstand20.8 %
Støy og utslipp14.6 %
- Væskelekkasjer11.3 %
- Avgass generelt og motorgange2.9 %
- Avgassutslipp og lambdaverdi2.5 %
Understell og karosseri12.5 %
- Tilstand på understell og ramme6.3 %
- Tilstand – førerhus og karosseri2.5 %
Sikt12.1 %
- Vindusspyler frontrute4.2 %
- Speil og speilinnretninger2.5 %
- Vindusvisker frontrute2.5 %
- Vinduenes tilstand1.7 %
Sikkerhetsutstyr10.4 %
- Bilbelters tilstand5.8 %
- Lydsignal (horn)3.3 %
Datagrunnlag: PKK 2023–2025 · Sist oppdatert i Sonja: 29. mai 2026, 12:03 · Kilde: Statens Vegvesen PKK (åpne filer)
- I Fredrikstad
- 542
- Andel i kommunen: 1,2 %
- I Norge
- 25 212
- Andel av nasjonal bilpark: 0,9 %
Flest Renault etter kommune
Kommuner med flest registrerte Renault-personbiler i Norge (SSB 2025).
| Kommune | Registrert | Andel i Norge |
|---|---|---|
| Oslo | 2 186 | 8,7 % |
| Bergen | 1 181 | 4,7 % |
| Kristiansand | 994 | 3,9 % |
| Stavanger | 973 | 3,9 % |
| Bærum | 817 | 3,2 % |
| Sandnes | 648 | 2,6 % |
| Trondheim | 637 | 2,5 % |
| Sandefjord | 613 | 2,4 % |
| Fredrikstad | 542 | 2,1 % |
| Larvik | 517 | 2,1 % |
| Halden | 508 | 2,0 % |
| Skien | 454 | 1,8 % |
| Asker | 447 | 1,8 % |
| Lillestrøm | 444 | 1,8 % |
| Drammen | 406 | 1,6 % |
| Tønsberg | 366 | 1,5 % |
| Indre Østfold | 323 | 1,3 % |
| Ålesund | 322 | 1,3 % |
| Sarpsborg | 304 | 1,2 % |
| Bodø | 300 | 1,2 % |
Klikk en kommune for lokal Renault-statistikk.
Datagrunnlag: Registrert per 31. desember 2025 · Sist oppdatert i Sonja: 28. mai 2026, 09:31 · Kilde: SSB tabell 07832
Lokalt
Selge Renault Modus i Fredrikstad uten privat visning
Skal du selge en Renault Modus i Fredrikstad, kan Sonja hente bilen hjemme hos deg når du har akseptert høyeste bud. Du slipper å lage annonse, svare på mange henvendelser, avtale prøvekjøringer og forhandle med flere kjøpere. Du registrerer bilen, gjør den klar med bilder, og forhandlere byr i en budrunde. Du velger om du selger.
Mer om Renault Modus
Prosess
Slik fungerer det
- 1Registrer bilen
Fyll ut regnr. og kilometerstand for din Renault Modus – vi henter resten automatisk.
- 2Få verdivurdering
Vi går gjennom bilen din og tar kontakt — ofte samme dag. Gratis og uforpliktende.
- 3Vi henter og betaler
Aksepterer du høyeste bud, avtaler vi henting i Fredrikstad og overfører penger raskt.
Start med regnr. og kmLa forhandlere konkurrere om bilen din.
Spørsmål