Selg Renault Kadjar i Tromsø – få prisestimat
Vil du selge en Renault Kadjar i Tromsø? Sonja gir deg et gratis og uforpliktende prisestimat basert på registreringsnummer, kilometerstand, markedsdata og etterspørsel i bruktbilmarkedet. Du får ett konkret tilbud, og vi kan hente bilen hjemme hos deg i Tromsø.
Kadjar
Fortell oss om din Renault Kadjar— regnr. og kilometerstand er alt vi trenger · Tromsø
Hva er din Renault Kadjar verdt i Tromsø?
Verdien på din Renault Kadjar i Tromsø avhenger av årsmodell, kilometerstand, motor, drivlinje, utstyr, EU-kontroll, servicehistorikk og etterspørsel i bruktbilmarkedet. Sonja vurderer bilen digitalt og gir deg et konkret tilbud, ofte samme dag.
Pris på Renault Kadjar i Tromsø vurderes mot hele bruktbilmarkedet
Selv om bilen står i Tromsø, vurderes den ikke bare mot lokale kjøpere. Sonja ser på nasjonale markedspriser, etterspørsel i bruktbilmarkedet, modellvariant, kilometerstand, utstyr og bilens tekniske historikk. Det gir et mer presist tilbud enn en vurdering basert på Tromsø alene.
Listepris og verditap for Renault Kadjar
Velg årsmodell for å se listepris og et veiledende anslag på bruktverdi i dag. Vi bruker offisiell listepris fra OFV (2015–2022) og legger til grunn 15 000 km per år. Verditapet er størst de første årene og flater deretter ut — det er ikke et fast beløp du mister hvert år.
EU-kontroll for Renault Kadjar
Basert på 1 286 EU-kontroller · 2023–2025 · 63.8 % godkjent · 0.7 % trafikkfarlige feil · 36.1 % større feil · gj.snitt 127 000 km ved kontroll
Funn på EU-kontroll handler om tilstand og mulige utbedringer — og dermed verdi. Vi viser åpne tall slik at du ser litt av hvordan Sonja vurderer risiko ved prising. Renault Kadjar har noe høyere feilandel i EU-kontroll enn gjennomsnittet for jevnaldrende biler. Kjøpere bruker gjerne dette i forhandlinger, noe som kan gjøre privat salg uforutsigbart og tidkrevende. Sonja vurderer bilen helhetlig, så du vet hva du kan forvente før du starter prosessen.
I Troms (kontrollsted): 63.3 % godkjent, 2.0 % med trafikkfarlige feil — basert på 49 kontroller.
Gruppert etter kontrollsted i fylke (ikke bosted eller registrert kommune).
Renault i Tromsø
251 registrerte Renault-personbiler utgjør 0,7 % av personbilene fra merker vi følger i Tromsø (SSB 2025).
Renault er mindre utbredt i Tromsø enn landsgjennomsnittet (0,8× nasjonal andel).
- Median listepris
- 405 000 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 250 000 kr
- Verditap fra listepris
- 38%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| Kadjar TCe 140 Intens | 405 000 kr | 250 000 kr | 38% |
Antatt kilometerstand: 60 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 385 000 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 222 500 kr
- Verditap fra listepris
- 42%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| Kadjar TCe 140 Bose Edition | 380 000 kr | 220 000 kr | 42% |
| Kadjar TCe 140 Intens | 390 000 kr | 227 500 kr | 42% |
Antatt kilometerstand: 75 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 380 000 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 205 000 kr
- Verditap fra listepris
- 46%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| Kadjar TCe 140 Zen | 320 000 kr | 175 000 kr | 45% |
| Kadjar TCe 140 Zen aut | 345 000 kr | 187 500 kr | 46% |
| Kadjar TCe 140 Bose Edition aut | 380 000 kr | 205 000 kr | 46% |
| Kadjar TCe 160 Bose Edition aut | 400 000 kr | 217 500 kr | 46% |
| Kadjar dCi 150 4WD Bose Edition | 475 000 kr | 260 000 kr | 45% |
Antatt kilometerstand: 90 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 380 000 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 195 000 kr
- Verditap fra listepris
- 49%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| Kadjar TCe 130 Bose Edition | 305 000 kr | 157 500 kr | 48% |
| Kadjar TCe 140 Zen | 325 000 kr | 165 000 kr | 49% |
| Kadjar 1,6 dCi 130 4x4 Bose Edition | 375 000 kr | 192 500 kr | 49% |
| Kadjar TCe 140 Bose Edition aut | 385 000 kr | 197 500 kr | 49% |
| Kadjar TCe 160 Bose Edition aut | 407 000 kr | 210 000 kr | 48% |
| Kadjar dCi 150 4x4 Bose Edition | 490 000 kr | 250 000 kr | 49% |
Antatt kilometerstand: 105 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 335 000 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 160 000 kr
- Verditap fra listepris
- 52%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| Kadjar TCe 130 Zen | 280 000 kr | 137 500 kr | 51% |
| Kadjar TCe 130 Bose Edition | 305 000 kr | 150 000 kr | 51% |
| Kadjar TCe 130 Bose Edition aut | 335 000 kr | 165 000 kr | 51% |
| Kadjar 1,5 dCi 110 EDC Bose Edition aut | 335 000 kr | 160 000 kr | 52% |
| Kadjar 1,6 dCi 130 Zen 4x4 | 350 000 kr | 172 500 kr | 51% |
| Kadjar 1,6 dCi 130 4x4 Bose Edition | 375 000 kr | 182 500 kr | 51% |
Antatt kilometerstand: 120 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 312 500 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 137 500 kr
- Verditap fra listepris
- 56%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| Kadjar TCe 130 Zen | 275 000 kr | 125 000 kr | 55% |
| Kadjar 1,5 dCi 110 Energy Zen | 290 000 kr | 130 000 kr | 55% |
| Kadjar TCe 130 Bose Edition | 300 000 kr | 137 500 kr | 54% |
| Kadjar TCe 130 Zen aut | 305 000 kr | 140 000 kr | 54% |
| Kadjar 1,5 dCi 110 EDC Zen aut | 310 000 kr | 137 500 kr | 56% |
| Kadjar 1,5 dCi 110 Energy Bose Edition | 315 000 kr | 140 000 kr | 56% |
| Kadjar TCe 130 Bose Edition aut | 330 000 kr | 152 500 kr | 54% |
| Kadjar 1,5 dCi 110 EDC Bose Edition aut | 335 000 kr | 147 500 kr | 56% |
| Kadjar 1,6 dCi 130 Zen 4x4 | 350 000 kr | 160 000 kr | 54% |
| Kadjar 1,6 dCi 130 4x4 Bose Edition | 375 000 kr | 172 500 kr | 54% |
Antatt kilometerstand: 135 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 312 500 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 130 000 kr
- Verditap fra listepris
- 58%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| Kadjar TCe 130 Zen | 271 000 kr | 115 000 kr | 58% |
| Kadjar 1,5 dCi 110 Energy Zen | 290 000 kr | 120 000 kr | 59% |
| Kadjar TCe 130 Bose Edition | 296 000 kr | 125 000 kr | 58% |
| Kadjar TCe 130 Zen aut | 305 000 kr | 130 000 kr | 57% |
| Kadjar 1,5 dCi 110 EDC Zen aut | 310 000 kr | 125 000 kr | 60% |
| Kadjar 1,5 dCi 110 Energy Bose Edition | 315 000 kr | 130 000 kr | 59% |
| Kadjar TCe 130 Bose Edition aut | 330 000 kr | 140 000 kr | 58% |
| Kadjar 1,5 dCi 110 EDC Bose Edition aut | 335 000 kr | 137 500 kr | 59% |
| Kadjar 1,6 dCi 130 Zen 4x4 | 350 000 kr | 147 500 kr | 58% |
| Kadjar 1,6 dCi 130 4x4 Bose Edition | 375 000 kr | 157 500 kr | 58% |
Antatt kilometerstand: 150 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 307 500 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 115 000 kr
- Verditap fra listepris
- 63%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| Kadjar TCe 130 Zen | 265 000 kr | 102 500 kr | 61% |
| Kadjar 1,5 dCi 110 Energy Zen | 285 000 kr | 107 500 kr | 62% |
| Kadjar TCe 130 Bose Edition | 290 000 kr | 112 500 kr | 61% |
| Kadjar 1,5 dCi 110 EDC Zen aut | 305 000 kr | 115 000 kr | 62% |
| Kadjar 1,5 dCi 110 Energy Bose Edition | 310 000 kr | 117 500 kr | 62% |
| Kadjar 1,5 dCi 110 EDC Bose Edition aut | 330 000 kr | 125 000 kr | 62% |
| Kadjar 1,6 dCi 130 Zen 4x4 | 345 000 kr | 135 000 kr | 61% |
| Kadjar 1,6 dCi 130 4x4 Bose Edition | 370 000 kr | 142 500 kr | 61% |
Antatt kilometerstand: 165 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
Datagrunnlag: OFV listepris 2015–2022 · Sist oppdatert i Sonja: 29. mai 2026, 14:12 · Kilde: Skatteetaten (listepris) · OFV
Verditap og listepris i NorgeSe interaktiv verditap-kurveEtter årsmodell
Hver rad er én årsmodell: andel godkjent, hvor ofte det blir funnet trafikkfarlige feil og større feil, og hvor mange kontroller tallene bygger på.
| År | Godkjent | Trafikkfarlige feil | Større feil | Kontroller |
|---|---|---|---|---|
| 2020 | 19 | |||
| 2019 | 95 | |||
| 2018 | 105 | |||
| 2017 | 436 | |||
| 2016 | 347 | |||
| 2015 | 266 |
Trafikkfarlige feil: ikke godkjent. Større feil: alvorlig merknad — ikke det samme som trafikkfarlig.
Etter kilometerstand
Her er de samme tallene fordelt på kilometer: godkjent, feil og antall kontroller i hvert spenn.
| Km-stand | Godkjent | Trafikkfarlige feil | Større feil | Kontroller |
|---|---|---|---|---|
| < 50 000 km | 105 | |||
| 50–100 000 km | 574 | |||
| 100–150 000 km | 458 | |||
| 150–200 000 km | 117 | |||
| 200 000+ km | 32 |
Trafikkfarlige feil: ikke godkjent. Større feil: alvorlig merknad — ikke det samme som trafikkfarlig.
Vanligste feil
Det kontrolløren oftest gir merknad på for akkurat denne bilen eller merket. Viser hvilke tema som kan skape ekstra utbedringskost om bilen har svake punkter.
Bremsesystem18.5 %
- Bremsetromler og bremseskiver14.0 %
- Bremsebånd og bremseklosser5.4 %
- Ytelse – driftsbrems1.4 %
- Bremseslanger1.0 %
- Parkeringsbrems – betjeningsarm og låseinnretning0.3 %
- Bremserør0.2 %
- Virkning – parkeringsbrems0.2 %
Aksler, hjul og dekk14.5 %
- Fjærer og stabilisator8.2 %
- Opphengskuler og foringer3.6 %
- Støtdempere2.2 %
- Dekk1.4 %
- Hjulnav0.5 %
- Bærearmer og opphengsarmer0.5 %
- Hjullager0.5 %
Lys og elektro9.8 %
- Hovedlykter – innstilling2.8 %
- Skiltlys – tilstand og virkemåte1.9 %
- Tåkelys – tilstand og virkemåte1.5 %
- Hovedlykter – tilstand og virkemåte1.0 %
- Hovedlykter – lyktespyler1.0 %
- Parklys/baklys/kjørelys/markeringslys – tilstand og virkemåte1.0 %
- Stopplys – tilstand og virkemåte0.9 %
- Tåkelys – innstilling0.9 %
- Elektrisk forbindelse mellom motorvogn og tilhenger0.9 %
- Hovedlykter – automatisk nivåregulering0.4 %
- Blinklys og nødsignallys – samsvar med kravene0.2 %
- Blinklys og nødsignallys – tilstand og virkemåte0.2 %
- Tåkelys – samsvar med kravene0.2 %
- Ikke-obligatoriske lykter og refleksinnretninger0.2 %
Støy og utslipp2.5 %
- Avgass generelt og motorgange2.2 %
Sikt2.2 %
- Vinduenes tilstand0.8 %
- Vindusvisker frontrute0.7 %
- Vindusspyler frontrute0.4 %
- Speil og speilinnretninger0.3 %
Styring1.9 %
- Styremekanismens tilstand1.6 %
- Hjulinnstilling0.2 %
Understell og karosseri1.3 %
- Eksosrør og lyddempere0.4 %
- Drivverk0.4 %
Sikkerhetsutstyr1.3 %
- Bilbelters tilstand1.2 %
Datagrunnlag: PKK 2023–2025 · Sist oppdatert i Sonja: 29. mai 2026, 12:03 · Kilde: Statens Vegvesen PKK (åpne filer)
- I Tromsø
- 251
- Andel i kommunen: 0,7 %
- I Norge
- 25 212
- Andel av nasjonal bilpark: 0,9 %
Flest Renault etter kommune
Kommuner med flest registrerte Renault-personbiler i Norge (SSB 2025).
| Kommune | Registrert | Andel i Norge |
|---|---|---|
| Oslo | 2 186 | 8,7 % |
| Bergen | 1 181 | 4,7 % |
| Kristiansand | 994 | 3,9 % |
| Stavanger | 973 | 3,9 % |
| Bærum | 817 | 3,2 % |
| Sandnes | 648 | 2,6 % |
| Trondheim | 637 | 2,5 % |
| Sandefjord | 613 | 2,4 % |
| Fredrikstad | 542 | 2,1 % |
| Larvik | 517 | 2,1 % |
| Halden | 508 | 2,0 % |
| Skien | 454 | 1,8 % |
| Asker | 447 | 1,8 % |
| Lillestrøm | 444 | 1,8 % |
| Drammen | 406 | 1,6 % |
| Tønsberg | 366 | 1,5 % |
| Indre Østfold | 323 | 1,3 % |
| Ålesund | 322 | 1,3 % |
| Sarpsborg | 304 | 1,2 % |
| Bodø | 300 | 1,2 % |
Klikk en kommune for lokal Renault-statistikk.
Datagrunnlag: Registrert per 31. desember 2025 · Sist oppdatert i Sonja: 28. mai 2026, 09:31 · Kilde: SSB tabell 07832
Hva påvirker verdien på en brukt Renault Kadjar?
For Renault Kadjar er det særlig motor, drivlinje, utstyrsnivå og teknisk tilstand som påvirker prisestimatet. Varianter med attraktivt utstyr og god historikk kan vurderes annerledes enn enklere utgaver.
- Motor og drivlinje: Motorstørrelse, girkasse og eventuell firehjulsdrift kan påvirke etterspørselen.
- Årsmodell og kilometerstand: Nyere årsmodeller og lavere kilometerstand gir normalt høyere interesse.
- Utstyr: Hengerfeste, skinninteriør, panoramatak og vinterhjul kan påvirke vurderingen.
- Tilstand: Kilometerstand, servicehistorikk, dekk, bremser, skader og EU-kontrollhistorikk inngår i helhetsbildet.
Lokalt
Selge Renault Kadjar i Tromsø uten privat visning
Skal du selge en Renault Kadjar i Tromsø, kan Sonja hente bilen hjemme hos deg når tilbudet er godkjent. Du slipper å lage annonse, svare på mange henvendelser, avtale prøvekjøringer og forhandle med flere kjøpere. Du registrerer bilen digitalt, får et konkret tilbud og avtaler henting dersom du vil selge.
Mer om å selge bil i samme kategori
Selge Renault Kadjar privat eller direkte til Sonja?
| Alternativ | Passer for | Hva du må gjøre |
|---|---|---|
| Privat salg i Tromsø | Deg som vil prøve å få høyest mulig pris selv | Lage annonse, svare på henvendelser, vise bilen, håndtere prøvekjøring og forhandle. |
| Innbytte hos forhandler | Deg som skal kjøpe ny bil samtidig | Vurdere innbyttepris sammen med pris og vilkår på neste bil. |
| Selge direkte til Sonja | Deg som vil ha ett konkret tilbud og enkel henting | Registrer regnr. og kilometerstand, vurder tilbudet og avtale henting i Tromsø. |
Klar for en enklere bilhandel?Registrer bilen din på 2 minutter, og la oss ta oss av resten – fra tilbud til utbetaling.
Spørsmål