Selg din Nissan trygt, raskt og enkelt
La forhandlere by på din Nissan i en tidsbegrenset budrunde. Gjør du ferdig bilder og svar i dag, kan budrunden starte og slutte i morgen. Helt kostnadsfritt.
Nissan
Har du en Nissan?Start med regnr. og km. La forhandlere konkurrere om bilen din.
Gratis og uforpliktende.
Listepris for Nissan-modeller
Offisiell nypristabell brukt av Skatteetaten — separat fra EU-kontroll-data.
EU-kontroll for Nissan
Basert på 163 029 EU-kontroller · 2023–2025
Velg modell under for tall per årsmodell og sammenligning med landssnittet. Nissan-biler har noe høyere feilandel i EU-kontroll enn gjennomsnittet. I et privat salg brukes det gjerne mot deg. Hos Sonja byr forhandlere på det du faktisk viser — bilder og svar.
Flest Nissan etter kommune
122 072 registrerte Nissan-personbiler i Norge per 31. desember 2025 (SSB). Tabellen viser hvor bilene er registrert.
| Modell | Årsmodeller | Median listepris | Varianter |
|---|---|---|---|
| Ariya | 2021–2025 | 422 150 kr | 37 |
| Interstar | 2002–2025 | 741 229 kr | 119 |
| Leaf | 2011–2025 | 404 100 kr | 83 |
| Micra | 1994–2025 | 291 600 kr | 248 |
| Primastar | 2003–2025 | 777 461 kr | 117 |
| Qashqai | 2007–2025 | 595 200 kr | 380 |
| Townstar | 2022–2025 | 495 161 kr | 38 |
| X-Trail | 2002–2024 | 692 900 kr | 382 |
| Navara | 2007–2023 | 534 956 kr | 317 |
| NV200 | 2010–2023 | 517 972 kr | 241 |
| E-Nv200 | 2014–2021 | 331 160 kr | 31 |
| NV250 | 2020–2021 | 276 565 kr | 12 |
| Nv300 | 2017–2021 | 451 089 kr | 82 |
| Juke | 2010–2018 | 259 800 kr | 140 |
| Pulsar | 2014–2018 | 262 200 kr | 61 |
| Note | 2006–2017 | 215 990 kr | 166 |
| Murano | 2006–2014 | 711 000 kr | 11 |
| Pathfinder | 2005–2014 | 618 371 kr | 136 |
| Qashqai+2 | 2007–2013 | 354 500 kr | 344 |
| NP300 | 2008–2011 | 257 000 kr | 17 |
| Pixo | 2009–2011 | 133 600 kr | 13 |
| Kubistar | 2004–2009 | 155 220 kr | 25 |
| Patrol | 1994–2009 | 676 150 kr | 62 |
| Primera | 1994–2007 | 282 900 kr | 535 |
| Almera | 1995–2006 | 205 300 kr | 164 |
| Tino | 2001–2005 | 280 400 kr | 20 |
| King | 1994–2004 | 259 900 kr | 19 |
| Terrano | 2002–2004 | 404 900 kr | 12 |
| Maxima Qx | 1995–2003 | 377 400 kr | 36 |
| SERENA | 1994–2001 | 177 200 kr | 16 |
| Terrano II | 1994–2001 | 480 700 kr | 26 |
| Primera-Lx | 1995 | 223 600 kr | 2 |
| Sunny | 1994 | 190 200 kr | 16 |
Nissan-modeller med listeprisdata
Datagrunnlag: OFV listepris · Sist oppdatert i Sonja: 14. okt. 2026, 12:22 · Kilde: Skatteetaten (listepris) · OFV
Verditap og listepris i NorgeSe interaktiv verditap-kurveNissan-modeller
Sortert etter flest kontroller. «Vs. årsmodellsnitt» viser hvor godkjenningsraten avviker fra andre biler registrert samme år.
| Modell | Godkjent | Vs. årsmodellsnitt |
|---|---|---|
| Leaf | 52,2 % | −14,8 % |
| Qashqai | 48,8 % | −2,9 % |
| X-Trail | 36,3 % | −5,4 % |
| Qashqai+2 | 25,4 % | −16,1 % |
| Micra | 44,4 % | −0,2 % |
| E-Nv200 | 42,5 % | −28,6 % |
| Note | 43,6 % | +3,3 % |
| Juke | 42,4 % | −6,8 % |
| Primera | 25,8 % | +0,9 % |
| Pathfinder | 24,1 % | −10,5 % |
| Almera | 33,8 % | +8,9 % |
| NV200 | 27,7 % | −20,9 % |
| Patrol Gr | 27,6 % | +3,8 % |
| Patrol | 30,8 % | +8,6 % |
| Pathfinder-Nissa | 22,0 % | −6,0 % |
| Pixo | 37,1 % | −1,2 % |
| Navara | 21,7 % | −6,2 % |
| Pathfinder-Nissannenv | 22,5 % | −6,7 % |
| Terrano II | 23,3 % | −1,5 % |
| Sunny | 16,8 % | −5,6 % |
| Laurel | 17,8 % | −5,4 % |
| Maxima Qx | 23,5 % | −0,2 % |
| Terrano | 14,0 % | −10,1 % |
| Ariya | 91,7 % | +16,2 % |
| Primera-Nissannenv | 31,9 % | +5,2 % |
| Almera Tino | 26,8 % | +8,1 % |
| Patrol-Nissannenv | 21,4 % | −7,2 % |
| Patrol-Nissa | 22,0 % | −5,3 % |
| Gt-R | 35,0 % | −17,8 % |
| Nv300 | 44,7 % | −33,4 % |
| Bluebird | 3,1 % | −26,8 % |
| Almera-Nissannenv | 19,4 % | −7,9 % |
| Skyline | 8,0 % | – |
| Primastar | 5,0 % | – |
| Cherry | 33,3 % | – |
| King | 40,0 % | – |
| Sunny Invitation | 40,0 % | +16,1 % |
| Primastar-Nissannenv | 0,0 % | – |
| Interstar | 0,0 % | – |
| Np | 16,7 % | – |
| Primera-Lx | 16,7 % | – |
| Silvia | 0,0 % | – |
Vs. årsmodellsnitt: vektet avvik i godkjenningsrate mot biler registrert samme år.
Vanligste feil
Vanligste tema på tvers av merket i uttrekket (alle modeller samlet) — bare veiledende. Åpne en modellside for tydeligere tall.
Bremsesystem
33.2 %
Aksler, hjul og dekk
25.5 %
Lys og elektro
23.9 %
Styring
9.6 %
Understell og karosseri
6.5 %
Sikt
3.4 %
Støy og utslipp
3.0 %
Sikkerhetsutstyr
2.8 %
Datagrunnlag: PKK 2023–2025 · Sist oppdatert i Sonja: 29. mai 2026, 12:03 · Kilde: Statens Vegvesen PKK (åpne filer)
| Kommune | Registrert | Andel i Norge |
|---|---|---|
| Oslo | 9 154 | 7,5 % |
| Bergen | 6 381 | 5,2 % |
| Trondheim | 4 379 | 3,6 % |
| Kristiansand | 2 751 | 2,3 % |
| Bærum | 2 729 | 2,2 % |
| Stavanger | 2 685 | 2,2 % |
| Asker | 2 451 | 2,0 % |
| Sandnes | 2 372 | 1,9 % |
| Lillestrøm | 2 086 | 1,7 % |
| Drammen | 2 039 | 1,7 % |
| Sarpsborg | 2 025 | 1,7 % |
| Fredrikstad | 1 952 | 1,6 % |
| Tønsberg | 1 497 | 1,2 % |
| Øygarden | 1 493 | 1,2 % |
| Sandefjord | 1 443 | 1,2 % |
| Bodø | 1 425 | 1,2 % |
| Karmøy | 1 421 | 1,2 % |
| Nordre Follo | 1 418 | 1,2 % |
| Ålesund | 1 313 | 1,1 % |
| Askøy | 1 307 | 1,1 % |
| Tromsø | 1 304 | 1,1 % |
| Larvik | 1 273 | 1,0 % |
| Skien | 1 273 | 1,0 % |
| Moss | 1 231 | 1,0 % |
| Arendal | 1 043 | 0,9 % |
| Lørenskog | 1 028 | 0,8 % |
| Narvik | 1 013 | 0,8 % |
| Eidsvoll | 986 | 0,8 % |
| Ullensaker | 963 | 0,8 % |
| Alver | 926 | 0,8 % |
| Porsgrunn | 923 | 0,8 % |
| Indre Østfold | 835 | 0,7 % |
| Steinkjer | 835 | 0,7 % |
| Sola | 823 | 0,7 % |
| Haugesund | 817 | 0,7 % |
| Stjørdal | 786 | 0,6 % |
| Ringsaker | 762 | 0,6 % |
| Hamar | 761 | 0,6 % |
| Lier | 740 | 0,6 % |
| Bjørnafjorden | 715 | 0,6 % |
| Rana | 705 | 0,6 % |
| Grimstad | 684 | 0,6 % |
| Nittedal | 673 | 0,6 % |
| Færder | 640 | 0,5 % |
| Kristiansund | 640 | 0,5 % |
| Molde | 639 | 0,5 % |
| Hustadvika | 633 | 0,5 % |
| Holmestrand | 632 | 0,5 % |
| Ringerike | 611 | 0,5 % |
| Sør-Varanger | 593 | 0,5 % |
| Gjøvik | 592 | 0,5 % |
| Horten | 588 | 0,5 % |
| Harstad | 577 | 0,5 % |
| Malvik | 574 | 0,5 % |
| Kongsberg | 569 | 0,5 % |
| Nes i Akershus | 551 | 0,5 % |
| Sunnfjord | 540 | 0,4 % |
| Voss | 531 | 0,4 % |
| Klepp | 514 | 0,4 % |
| Vestby | 505 | 0,4 % |
| Elverum | 504 | 0,4 % |
| Halden | 489 | 0,4 % |
| Stange | 486 | 0,4 % |
| Sortland | 485 | 0,4 % |
| Strand | 483 | 0,4 % |
| Lindesnes | 482 | 0,4 % |
| Lillehammer | 469 | 0,4 % |
| Øvre Eiker | 462 | 0,4 % |
| Ås | 458 | 0,4 % |
| Alta | 452 | 0,4 % |
| Melhus | 451 | 0,4 % |
| Rælingen | 431 | 0,4 % |
| Gjesdal | 421 | 0,3 % |
| Time | 418 | 0,3 % |
| Nannestad | 413 | 0,3 % |
| Stord | 407 | 0,3 % |
| Hå | 391 | 0,3 % |
| Kongsvinger | 384 | 0,3 % |
| Løten | 371 | 0,3 % |
| Vefsn | 370 | 0,3 % |
| Ørsta | 362 | 0,3 % |
| Vennesla | 358 | 0,3 % |
| Levanger | 349 | 0,3 % |
| Volda | 348 | 0,3 % |
| Bømlo | 344 | 0,3 % |
| Lillesand | 343 | 0,3 % |
| Bamble | 342 | 0,3 % |
| Frogn | 341 | 0,3 % |
| Aurskog-Høland | 335 | 0,3 % |
| Notodden | 334 | 0,3 % |
| Randaberg | 333 | 0,3 % |
| Nesodden | 329 | 0,3 % |
| Averøy | 324 | 0,3 % |
| Enebakk | 321 | 0,3 % |
| Østre Toten | 321 | 0,3 % |
| Modum | 308 | 0,3 % |
| Tysvær | 303 | 0,2 % |
| Namsos | 298 | 0,2 % |
| Hadsel | 295 | 0,2 % |
| Brønnøy | 294 | 0,2 % |
| Nord-Fron | 292 | 0,2 % |
| Orkland | 292 | 0,2 % |
| Indre Fosen | 288 | 0,2 % |
| Kinn | 284 | 0,2 % |
| Kragerø | 279 | 0,2 % |
| Vestre Toten | 274 | 0,2 % |
| Sogndal | 272 | 0,2 % |
| Giske | 253 | 0,2 % |
| Nærøysund | 250 | 0,2 % |
| Senja | 246 | 0,2 % |
| Skaun | 244 | 0,2 % |
| Vadsø | 241 | 0,2 % |
| Vestvågøy | 240 | 0,2 % |
| Gol | 237 | 0,2 % |
| Midt-Telemark | 234 | 0,2 % |
| Verdal | 234 | 0,2 % |
| Osterøy | 232 | 0,2 % |
| Eigersund | 225 | 0,2 % |
| Hammerfest | 223 | 0,2 % |
| Fauske | 222 | 0,2 % |
| Haram | 221 | 0,2 % |
| Ørland | 221 | 0,2 % |
| Gloppen | 219 | 0,2 % |
| Ulstein | 217 | 0,2 % |
| Sula | 217 | 0,2 % |
| Sykkylven | 212 | 0,2 % |
| Vestnes | 208 | 0,2 % |
| Gran | 207 | 0,2 % |
| Gjerdrum | 206 | 0,2 % |
| Kvinnherad | 206 | 0,2 % |
| Råde | 202 | 0,2 % |
| Lunner | 201 | 0,2 % |
| Sør-Odal | 199 | 0,2 % |
| Inderøy | 189 | 0,2 % |
| Vindafjord | 186 | 0,2 % |
| Risør | 182 | 0,1 % |
| Våler i Østfold | 177 | 0,1 % |
| Rakkestad | 176 | 0,1 % |
| Ål | 175 | 0,1 % |
| Tvedestrand | 174 | 0,1 % |
| Målselv | 174 | 0,1 % |
| Jevnaker | 166 | 0,1 % |
| Øksnes | 166 | 0,1 % |
| Lyngdal | 164 | 0,1 % |
| Sveio | 162 | 0,1 % |
| Hole | 156 | 0,1 % |
| Drangedal | 156 | 0,1 % |
| Vågan | 156 | 0,1 % |
| Andøy | 155 | 0,1 % |
| Farsund | 154 | 0,1 % |
| Herøy i Møre og Romsdal | 154 | 0,1 % |
| Meløy | 154 | 0,1 % |
| Sunndal | 152 | 0,1 % |
| Alstahaug | 152 | 0,1 % |
| Sel | 150 | 0,1 % |
| Nome | 146 | 0,1 % |
| Froland | 145 | 0,1 % |
| Tjeldsund | 136 | 0,1 % |
| Trysil | 134 | 0,1 % |
| Gausdal | 134 | 0,1 % |
| Birkenes | 134 | 0,1 % |
| Hvaler | 131 | 0,1 % |
| Åsnes | 130 | 0,1 % |
| Nord-Aurdal | 127 | 0,1 % |
| Kvam | 126 | 0,1 % |
| Hemnes | 126 | 0,1 % |
| Surnadal | 125 | 0,1 % |
| Heim | 124 | 0,1 % |
| Eidskog | 122 | 0,1 % |
| Hol | 121 | 0,1 % |
| Stad | 120 | 0,1 % |
| Austevoll | 119 | 0,1 % |
| Rauma | 119 | 0,1 % |
| Luster | 118 | 0,1 % |
| Øyer | 117 | 0,1 % |
| Nordre Land | 115 | 0,1 % |
| Ringebu | 113 | 0,1 % |
| Bardu | 113 | 0,1 % |
| Balsfjord | 113 | 0,1 % |
| Flekkefjord | 109 | 0,1 % |
| Overhalla | 107 | 0,1 % |
| Nord-Odal | 104 | 0,1 % |
| Åmot | 104 | 0,1 % |
| Høylandet | 104 | 0,1 % |
| Gjerstad | 102 | 0,1 % |
| Hurdal | 101 | 0,1 % |
| Ullensvang | 101 | 0,1 % |
| Seljord | 99 | 0,1 % |
| Grue | 98 | 0,1 % |
| Søndre Land | 98 | 0,1 % |
| Stryn | 98 | 0,1 % |
| Hareid | 98 | 0,1 % |
| Åfjord | 98 | 0,1 % |
| Lom | 96 | 0,1 % |
| Tinn | 94 | 0,1 % |
| Oppdal | 93 | 0,1 % |
| Sømna | 93 | 0,1 % |
| Bø i Nordland | 91 | 0,1 % |
| Sør-Fron | 90 | 0,1 % |
| Vaksdal | 90 | 0,1 % |
| Aukra | 90 | 0,1 % |
| Hitra | 89 | 0,1 % |
| Tana | 88 | 0,1 % |
| Skiptvet | 84 | 0,1 % |
| Nesbyen | 84 | 0,1 % |
| Selbu | 84 | 0,1 % |
| Porsanger | 84 | 0,1 % |
| Saltdal | 82 | 0,1 % |
| Fitjar | 81 | 0,1 % |
| Leirfjord | 81 | 0,1 % |
| Nordreisa | 81 | 0,1 % |
| Frøya | 78 | 0,1 % |
| Skjåk | 77 | 0,1 % |
| Stranda | 76 | 0,1 % |
| Vegårshei | 75 | 0,1 % |
| Røros | 75 | 0,1 % |
| Suldal | 74 | 0,1 % |
| Midtre Gauldal | 73 | 0,1 % |
| Etne | 71 | 0,1 % |
| Gjemnes | 70 | 0,1 % |
| Salangen | 70 | 0,1 % |
| Sør-Aurdal | 69 | 0,1 % |
| Tingvoll | 69 | 0,1 % |
| Aure | 69 | 0,1 % |
| Tynset | 68 | 0,1 % |
| Vardø | 68 | 0,1 % |
| Kvinesdal | 67 | 0,1 % |
| Kviteseid | 66 | 0,1 % |
| Sørreisa | 66 | 0,1 % |
| Våler | 65 | 0,1 % |
| Kvæfjord | 65 | 0,1 % |
| Steigen | 63 | 0,1 % |
| Hamarøy | 63 | 0,1 % |
| Kautokeino | 63 | 0,1 % |
| Vågå | 62 | 0,1 % |
| Karlsøy | 61 | 0,0 % |
| Tokke | 60 | 0,0 % |
| Fjaler | 60 | 0,0 % |
| Hemsedal | 58 | 0,0 % |
| Tysnes | 58 | 0,0 % |
| Årdal | 58 | 0,0 % |
| Gildeskål | 58 | 0,0 % |
| Austrheim | 57 | 0,0 % |
| Bjerkreim | 56 | 0,0 % |
| Vanylven | 56 | 0,0 % |
| Lærdal | 55 | 0,0 % |
| Snåsa | 55 | 0,0 % |
| Dovre | 54 | 0,0 % |
| Øystre Slidre | 54 | 0,0 % |
| Marker | 53 | 0,0 % |
| Vinje | 53 | 0,0 % |
| Hjelmeland | 53 | 0,0 % |
| Sande i Møre og Romsdal | 53 | 0,0 % |
| Siljan | 51 | 0,0 % |
| Fjord | 51 | 0,0 % |
| Samnanger | 50 | 0,0 % |
| Vik | 50 | 0,0 % |
| Askvoll | 50 | 0,0 % |
| Frosta | 50 | 0,0 % |
| Nesna | 50 | 0,0 % |
| Lødingen | 50 | 0,0 % |
| Bremanger | 49 | 0,0 % |
| Nordkapp | 49 | 0,0 % |
| Evje og Hornnes | 48 | 0,0 % |
| Karasjok | 48 | 0,0 % |
| Vestre Slidre | 47 | 0,0 % |
| Ibestad | 47 | 0,0 % |
| Sigdal | 46 | 0,0 % |
| Flesberg | 46 | 0,0 % |
| Høyanger | 46 | 0,0 % |
| Storfjord | 46 | 0,0 % |
| Båtsfjord | 46 | 0,0 % |
| Nore og Uvdal | 45 | 0,0 % |
| Grong | 45 | 0,0 % |
| Vega | 45 | 0,0 % |
| Aurland | 44 | 0,0 % |
| Evenes | 44 | 0,0 % |
| Alvdal | 43 | 0,0 % |
| Iveland | 43 | 0,0 % |
| Lund | 43 | 0,0 % |
| Gulen | 43 | 0,0 % |
| Smøla | 42 | 0,0 % |
| Meråker | 42 | 0,0 % |
| Gratangen | 42 | 0,0 % |
| Lyngen | 42 | 0,0 % |
| Dønna | 41 | 0,0 % |
| Hjartdal | 40 | 0,0 % |
| Stor-Elvdal | 39 | 0,0 % |
| Rendalen | 39 | 0,0 % |
| Lurøy | 39 | 0,0 % |
| Lesja | 38 | 0,0 % |
| Kåfjord | 38 | 0,0 % |
| Krødsherad | 37 | 0,0 % |
| Sauda | 37 | 0,0 % |
| Bindal | 37 | 0,0 % |
| Nesseby | 37 | 0,0 % |
| Os | 35 | 0,0 % |
| Sokndal | 35 | 0,0 % |
| Rennebu | 35 | 0,0 % |
| Sørfold | 34 | 0,0 % |
| Skjervøy | 34 | 0,0 % |
| Herøy i Nordland | 33 | 0,0 % |
| Folldal | 32 | 0,0 % |
| Fyresdal | 32 | 0,0 % |
| Åmli | 32 | 0,0 % |
| Masfjorden | 31 | 0,0 % |
| Holtålen | 31 | 0,0 % |
| Flå | 30 | 0,0 % |
| Etnedal | 30 | 0,0 % |
| Nissedal | 30 | 0,0 % |
| Grane | 30 | 0,0 % |
| Hyllestad | 29 | 0,0 % |
| Kvænangen | 29 | 0,0 % |
| Engerdal | 28 | 0,0 % |
| Rødøy | 28 | 0,0 % |
| Rollag | 26 | 0,0 % |
| Ulvik | 26 | 0,0 % |
| Osen | 26 | 0,0 % |
| Lebesby | 26 | 0,0 % |
| Bokn | 25 | 0,0 % |
| Beiarn | 25 | 0,0 % |
| Eidfjord | 24 | 0,0 % |
| Vang | 23 | 0,0 % |
| Flatanger | 23 | 0,0 % |
| Hattfjelldal | 23 | 0,0 % |
| Flakstad | 23 | 0,0 % |
| Gamvik | 22 | 0,0 % |
| Værøy | 21 | 0,0 % |
| Lavangen | 21 | 0,0 % |
| Tolga | 20 | 0,0 % |
| Sirdal | 20 | 0,0 % |
| Hasvik | 20 | 0,0 % |
| Berlevåg | 20 | 0,0 % |
| Lierne | 19 | 0,0 % |
| Rindal | 19 | 0,0 % |
| Vevelstad | 19 | 0,0 % |
| Bygland | 17 | 0,0 % |
| Kvitsøy | 17 | 0,0 % |
| Leka | 17 | 0,0 % |
| Dyrøy | 17 | 0,0 % |
| Solund | 15 | 0,0 % |
| Måsøy | 15 | 0,0 % |
| Hægebostad | 14 | 0,0 % |
| Moskenes | 14 | 0,0 % |
| Aremark | 13 | 0,0 % |
| Fedje | 12 | 0,0 % |
| Røst | 11 | 0,0 % |
| Loppa | 11 | 0,0 % |
| Valle | 10 | 0,0 % |
| Namsskogan | 10 | 0,0 % |
| Bykle | 7 | 0,0 % |
| Tydal | 7 | 0,0 % |
| Røyrvik | 7 | 0,0 % |
| Åseral | 6 | 0,0 % |
| Utsira | 5 | 0,0 % |
| Modalen | 5 | 0,0 % |
| Træna | 4 | 0,0 % |
Klikk en kommune for lokal Nissan-statistikk.
Datagrunnlag: Registrert per 31. desember 2025 · Sist oppdatert i Sonja: 28. mai 2026, 09:31 · Kilde: SSB tabell 07832
Nissan – nøkkeltall
- Listepriser
- 33 Nissan-modeller med listeprisOFV
- EU-kontroll godkjent
- 47 % av 163 029 kontrollerStatens vegvesen
- Nissan i Norge
- over 122 000 registrertSSB
Prosess
Slik fungerer det
Tre korte steg. Forhandlere byr. Du velger om du selger.
Slå opp bilen
Fyll inn regnr. og km-stand. Vi henter resten automatisk — din Nissan.
Bilder og info
Last opp bilder og litt informasjon — eller hent dem inn fra Finn med ett trykk hvis du allerede har annonse. Bilen er da klar til å legges ut. Du trenger ikke gjøre mer — vi tar det derfra.
Forhandlere byr
Når alt er klart, kjører budrunden neste hverdag (vanligvis fra kl. 09:00). Du velger om du aksepterer høyeste bud.
Takker du ja, fikser vi utbetaling, eierskifte og henting. Du slipper papirarbeidet.
Start med regnr. og kmLa forhandlere konkurrere om bilen din.
Spørsmål
Ofte stilte spørsmål
Hvor mange Nissan er registrert i Norge?
Ifølge SSB (2025) er 122 072 Nissan registrert i Norge – 4,3 % av alle personbiler. Nissan er Norges 10. mest registrerte bilmerke. Vi bruker markedsdata og EU-kontroll-historikk når vi vurderer din Nissan.
Hva er Nissan verdt?
Sonja lar forhandlere by på en Nissan i en tidsbegrenset budrunde. Prisen settes av konkurransen — bilder og egenerklæring er dokumentasjonen. Du velger om du selger.
Hva koster det å bruke Sonja?
Det koster ingenting å bruke Sonja: klargjøring, gjennomgang og budrunde er uten gebyr. Beløpet du ser i budrunden er det du får utbetalt. Når du selger Nissan, vurderer vi bilen ut fra markedsdata og tilstand – fortsatt helt uten kostnad for deg.
Må jeg levere bilen et sted?
Nei. Bilen blir hos deg. Vi trenger bilder og noen svar. Aksepterer du høyeste bud, avtaler vi henting.
Hvor raskt starter budrunden?
Gjør du ferdig bilder og svar i dag, kan budrunden starte og slutte i morgen. Den starter normalt neste hverdag kl. 09:00 og går samme dag. Da har du høyeste bud klart, og kan i teorien selge bilen i morgen. Du har god tid til å si ja eller nei.
Hvilke biler kan jeg legge ut?
De fleste Nissan-biler kan legges ut i budrunde. Vi vurderer årsmodell, kjørelengde og tilstand for den konkrete bilen din.
Hva er forskjellen fra privat salg?
Privat salg innebærer annonsering, sortering av henvendelser og visninger med fremmede hjemme hos deg. Hos Sonja byr forhandlere i en tidsbegrenset budrunde. Du velger om du selger — uten kostnad om du avslår.
Bruker Sonja EU-kontroll-data for Nissan i vurderingen?
Ja. Historiske PKK-data (periodisk kjøretøykontroll) for Nissan-modeller er én av flere faktorer forhandlerne ser på. EU-kontroll-data fra Statens vegvesen viser godkjenningsrate og typiske feiltyper per modell.
Hva trenger jeg å gjøre for å selge bilen?
Fyll ut registreringsnummer og kjørelengde. Vi henter tekniske og eieropplysninger fra Statens vegvesen automatisk. Deretter gjør du bilen klar hjemme med bilder og egenerklæring. Gjør du ferdig de to stegene, kan budrunden starte og slutte i morgen — da har du høyeste bud klart.