Selg Mazda CX-30 i Sandefjord
Mazda er overrepresentert i Sandefjord sammenlignet med landsgjennomsnittet. Sonja kjøper Mazda CX-30 i Sandefjord (Vestfold). Fyll ut skjemaet – vi henter bilen hos deg og sender betaling etter signering.
CX-30
Fortell oss om din Mazda CX-30— regnr. og kilometerstand er alt vi trenger · Sandefjord
Listepris og verditap for Mazda CX-30
Velg årsmodell for å se listepris og et veiledende anslag på bruktverdi i dag. Vi bruker offisiell listepris fra OFV (2019–2025) og legger til grunn 15 000 km per år. Verditapet er størst de første årene og flater deretter ut — det er ikke et fast beløp du mister hvert år.
EU-kontroll for Mazda CX-30
Basert på 2 543 EU-kontroller · 2023–2025 · 82.3 % godkjent · 0.1 % trafikkfarlige feil · 17.7 % større feil · gj.snitt 77 000 km ved kontroll
Funn på EU-kontroll handler om tilstand og mulige utbedringer — og dermed verdi. Vi viser åpne tall slik at du ser litt av hvordan Sonja vurderer risiko ved prising. Mazda CX-30 klarer seg 2% bedre i EU-kontroll enn andre biler fra samme årsklasse. Mange kjøpere sjekker EU-kontroll-historikk før kjøp – og en god historikk betyr at bilen din er verdt mer enn snittet. Sonja regner dette inn i prisestimatet automatisk, så du er sikret riktig pris uten å måtte argumentere for det selv.
I Vestfold (kontrollsted): 79.7 % godkjent, 0.0 % med trafikkfarlige feil — basert på 138 kontroller.
Gruppert etter kontrollsted i fylke (ikke bosted eller registrert kommune).
Mazda i Sandefjord
956 registrerte Mazda-personbiler utgjør 2,5 % av personbilene fra merker vi følger i Sandefjord (SSB 2025).
Mazda er mer populært i Sandefjord enn landsgjennomsnittet (1,2× nasjonal andel).
- Median listepris
- 534 450 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 455 000 kr
- Verditap fra listepris
- 15%
Antatt kilometerstand: 15 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 517 350 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 405 000 kr
- Verditap fra listepris
- 22%
Antatt kilometerstand: 30 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 478 300 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 345 000 kr
- Verditap fra listepris
- 28%
Antatt kilometerstand: 45 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 427 100 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 292 500 kr
- Verditap fra listepris
- 32%
Antatt kilometerstand: 60 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 401 600 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 260 000 kr
- Verditap fra listepris
- 35%
Antatt kilometerstand: 75 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 391 700 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 242 500 kr
- Verditap fra listepris
- 38%
Antatt kilometerstand: 90 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 363 500 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 215 000 kr
- Verditap fra listepris
- 41%
Antatt kilometerstand: 105 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
Datagrunnlag: OFV listepris 2019–2025 · Sist oppdatert i Sonja: 29. mai 2026, 14:12 · Kilde: Skatteetaten (listepris) · OFV
Verditap og listepris i NorgeEtter årsmodell
Hver rad er én årsmodell: andel godkjent, hvor ofte det blir funnet trafikkfarlige feil og større feil, og hvor mange kontroller tallene bygger på.
| År | Godkjent | Trafikkfarlige feil | Større feil | Kontroller |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 665 | |||
| 2020 | 1 019 | |||
| 2019 | 856 |
Trafikkfarlige feil: ikke godkjent. Større feil: alvorlig merknad — ikke det samme som trafikkfarlig.
Etter kilometerstand
Her er de samme tallene fordelt på kilometer: godkjent, feil og antall kontroller i hvert spenn.
| Km-stand | Godkjent | Trafikkfarlige feil | Større feil | Kontroller |
|---|---|---|---|---|
| < 50 000 km | 1 261 | |||
| 50–100 000 km | 1 191 | |||
| 100–150 000 km | 86 | |||
| 150–200 000 km | 5 |
Trafikkfarlige feil: ikke godkjent. Større feil: alvorlig merknad — ikke det samme som trafikkfarlig.
Vanligste feil
Det kontrolløren oftest gir merknad på for akkurat denne bilen eller merket. Viser hvilke tema som kan skape ekstra utbedringskost om bilen har svake punkter.
Bremsesystem14.9 %
- Bremsetromler og bremseskiver13.6 %
- Bremsebånd og bremseklosser2.0 %
- Ytelse – driftsbrems0.9 %
- Blokkeringsfrie bremser (ABS)0.0 %
- Bremsevæske0.0 %
Lys og elektro2.0 %
- Hovedlykter – innstilling1.0 %
- Elektrisk forbindelse mellom motorvogn og tilhenger0.4 %
- Hovedlykter – lyktespyler0.2 %
- Parklys/baklys/kjørelys/markeringslys – tilstand og virkemåte0.1 %
- Batteri(er)0.1 %
- Hovedlykter – samsvar med kravene0.0 %
- Parklys/baklys/kjørelys/markeringslys – samsvar med kravene0.0 %
- Blinklys og nødsignallys – tilstand og virkemåte0.0 %
- Tåkelys – tilstand og virkemåte0.0 %
- Refleks – tilstand0.0 %
- Ikke-obligatoriske lykter og refleksinnretninger0.0 %
Støy og utslipp0.7 %
- Avgass generelt og motorgange0.6 %
- Avgassutslipp og lambdaverdi0.1 %
- Væskelekkasjer0.0 %
Aksler, hjul og dekk0.6 %
- Dekk0.3 %
- Hjulnav0.2 %
- Støtdempere0.1 %
- Opphengskuler og foringer0.1 %
Sikt0.6 %
- Vinduenes tilstand0.3 %
- Vindusvisker frontrute0.2 %
- Sikt0.0 %
- Speil og speilinnretninger0.0 %
- Vindusspyler frontrute0.0 %
Sikkerhetsutstyr0.4 %
- Bilbelters tilstand0.3 %
- SRS-systemer0.0 %
- Elektronisk stabilitetssystem (ESC)0.0 %
Identifikasjon0.0 %
- Kjennemerker0.0 %
Styring0.0 %
- Rattets tilstand0.0 %
Datagrunnlag: PKK 2023–2025 · Sist oppdatert i Sonja: 29. mai 2026, 12:03 · Kilde: Statens Vegvesen PKK (åpne filer)
- I Sandefjord
- 956
- Andel i kommunen: 2,5 %
- I Norge
- 58 659
- Andel av nasjonal bilpark: 2,1 %
Flest Mazda etter kommune
Kommuner med flest registrerte Mazda-personbiler i Norge (SSB 2025).
Klikk en kommune for lokal Mazda-statistikk.
Datagrunnlag: Registrert per 31. desember 2025 · Sist oppdatert i Sonja: 28. mai 2026, 09:31 · Kilde: SSB tabell 07832
Lokalt
Selg Mazda CX-30 i Sandefjord
Sonja er et norsk selskap som kjøper bruktbil i hele landet – du får samme trygge prosess som alle andre, med henting tilpasset deg i Sandefjord. Vi vurderer din Mazda CX-30 ut fra markedspriser og bilens tilstand.
Prosess
Slik fungerer det
- 1Registrer bilen
Fyll ut regnr. og kilometerstand for din Mazda CX-30 – vi henter resten automatisk.
- 2Få verdivurdering
Du får et tilbud innen 48 timer. Gratis og uforpliktende.
- 3Vi henter og betaler
Godtar du tilbudet, avtaler vi henting i Sandefjord og overfører penger raskt.
Klar for en enklere bilhandel?Registrer bilen din på 2 minutter, og la oss ta oss av resten – fra tilbud til utbetaling.
Spørsmål