Selg Kia Niro i Oslo – få prisestimat

Oslo har landets største bilpark (241 000 personbiler, SSB 2025). Vil du selge en Kia Niro i Oslo? Sonja gir deg et gratis og uforpliktende prisestimat basert på registreringsnummer, kilometerstand, markedsdata og etterspørsel i bruktbilmarkedet. Du får ett konkret tilbud, og vi kan hente bilen hjemme hos deg i Oslo.

Niro

Fortell oss om din Kia Niro— regnr. og kilometerstand er alt vi trenger · Oslo

Hva er din Kia Niro verdt i Oslo?

Verdien på din Kia Niro i Oslo avhenger av årsmodell, kilometerstand, drivlinje, utstyr, EU-kontroll, servicehistorikk og etterspørsel i bruktbilmarkedet. Sonja vurderer bilen digitalt og gir deg et konkret tilbud, ofte samme dag.

Pris på Kia Niro i Oslo vurderes mot hele bruktbilmarkedet

Selv om bilen står i Oslo, vurderes den ikke bare mot lokale kjøpere. Sonja ser på nasjonale markedspriser, etterspørsel i bruktbilmarkedet, modellvariant, kilometerstand, utstyr og bilens tekniske historikk. Det gir et mer presist tilbud enn en vurdering basert på Oslo alene.

Kia i Oslo

6 288 registrerte Kia-personbiler utgjør 2,6 % av personbilene fra merker vi følger i Oslo (SSB 2025).

Kia ligger omtrent på landsgjennomsnittet i Oslo.

Median listepris: 454 900 kr
Illustrativ verdi i dag: 327 500 kr
Verditap fra listepris: 28%

Variant	Listepris (ny)	Est. verdi i dag	Verditap
Niro 1,6 Plug-in Hybrid Comfort	387 400 kr	287 500 kr	26%
Niro EV 64,8 kWh Comfort	409 900 kr	295 000 kr	28%
Niro 1,6 Plug-in Hybrid Active	427 400 kr	317 500 kr	26%
Niro EV 64,8 kWh Active	427 825 kr	307 500 kr	28%
Niro 1,6 Plug-in Hybrid Active Pluss	447 400 kr	332 500 kr	26%
Niro EV 64,8 kWh Active Pluss	454 900 kr	327 500 kr	28%
Niro EV 64,8 kWh Exclusive	474 900 kr	340 000 kr	28%
Niro 1,6 Plug-in Hybrid Exclusive Pluss	482 400 kr	357 500 kr	26%
Niro EV 64,8 kWh Exclusive Pluss	484 900 kr	350 000 kr	28%

Antatt kilometerstand: 45 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).

Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)

Median listepris: 440 900 kr
Illustrativ verdi i dag: 300 000 kr
Verditap fra listepris: 32%

Variant	Listepris (ny)	Est. verdi i dag	Verditap
Niro 1,6 Plug-in Hybrid Comfort	389 900 kr	272 500 kr	30%
Niro EV 64,8 kWh Comfort	391 900 kr	267 500 kr	32%
Niro EV 64,8 kWh Active	416 900 kr	285 000 kr	32%
Niro 1,6 Plug-in Hybrid Active	424 900 kr	300 000 kr	29%
Niro EV 64,8 kWh Active Pluss	436 900 kr	300 000 kr	31%
Niro 1,6 Plug-in Hybrid Active Pluss	444 900 kr	312 500 kr	30%
Niro EV 64,8 kWh Exclusive	456 900 kr	312 500 kr	32%
Niro EV 64,8 kWh Exclusive Pluss	466 900 kr	317 500 kr	32%
Niro 1,6 Plug-in Hybrid Exclusive	469 900 kr	332 500 kr	29%
Niro 1,6 Plug-in Hybrid Exclusive Pluss	479 900 kr	337 500 kr	30%

Antatt kilometerstand: 60 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).

Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)

Median listepris: 364 900 kr
Illustrativ verdi i dag: 237 500 kr
Verditap fra listepris: 35%

Variant	Listepris (ny)	Est. verdi i dag	Verditap
Niro 1,6 Hybrid_Classic	334 900 kr	217 500 kr	35%
Niro 1,6 Plug-in Hybrid Classic	359 900 kr	232 500 kr	35%
Niro 1,6 Hybrid_Active	364 900 kr	237 500 kr	35%
Niro 1,6 Plug-in Hybrid Active	389 900 kr	255 000 kr	35%
Niro 1,6 Hybrid_Exclusive	394 900 kr	255 000 kr	35%

Antatt kilometerstand: 75 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).

Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)

Median listepris: 377 400 kr
Illustrativ verdi i dag: 232 500 kr
Verditap fra listepris: 38%

Variant	Listepris (ny)	Est. verdi i dag	Verditap
Niro 1,6 Hybrid_Classic	334 900 kr	207 500 kr	38%
Niro 1,6 Plug-in Hybrid Classic	359 900 kr	222 500 kr	38%
Niro 1,6 Hybrid_Active	364 900 kr	227 500 kr	38%
Niro 1,6 Plug-in Hybrid Active	389 900 kr	242 500 kr	38%
Niro 1,6 Hybrid_Exclusive	394 900 kr	245 000 kr	38%
Niro 1,6 Plug-in Hybrid Exclusive	419 900 kr	260 000 kr	38%

Antatt kilometerstand: 90 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).

Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)

Median listepris: 339 900 kr
Illustrativ verdi i dag: 200 000 kr
Verditap fra listepris: 41%

Variant	Listepris (ny)	Est. verdi i dag	Verditap
Niro 1,6 Hybrid_Classic	299 900 kr	177 500 kr	41%
Niro 1,6 Plug-in Hybrid Classic	319 900 kr	190 000 kr	41%
Niro 1,6 Hybrid_Active	329 900 kr	195 000 kr	41%
Niro 1,6 Plug-in Hybrid Active	349 900 kr	207 500 kr	41%
Niro 1,6 Hybrid_Exclusive	359 900 kr	212 500 kr	41%
Niro 1,6 Plug-in Hybrid Exclusive	379 900 kr	222 500 kr	41%

Antatt kilometerstand: 105 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).

Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)

Median listepris: 326 400 kr
Illustrativ verdi i dag: 172 500 kr
Verditap fra listepris: 47%

Variant	Listepris (ny)	Est. verdi i dag	Verditap
Niro 1,6 Hybrid_Classic	286 400 kr	152 500 kr	47%
Niro 1,6 Plug-in Hybrid Classic	306 400 kr	162 500 kr	47%
Niro 1,6 Hybrid_Active	316 400 kr	167 500 kr	47%
Niro 1,6 Plug-in Hybrid Active	336 400 kr	177 500 kr	47%
Niro 1,6 Hybrid_Exclusive	346 400 kr	185 000 kr	47%
Niro 1,6 Plug-in Hybrid Exclusive	366 400 kr	195 000 kr	47%

Antatt kilometerstand: 120 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).

Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)

Median listepris: 298 900 kr
Illustrativ verdi i dag: 142 500 kr
Verditap fra listepris: 52%

Variant	Listepris (ny)	Est. verdi i dag	Verditap
Niro 1,6 Hybrid_Classic	261 400 kr	122 500 kr	53%
Niro 1,6 Plug-in Hybrid Classic	281 400 kr	132 500 kr	53%
Niro 1,6 Hybrid_Active	291 400 kr	137 500 kr	53%
Niro 1,6 Plug-in Hybrid Active	306 400 kr	145 000 kr	53%
Niro 1,6 Hybrid_Exclusive	321 400 kr	152 500 kr	53%
Niro 1,6 Plug-in Hybrid Exclusive	336 400 kr	160 000 kr	52%

Antatt kilometerstand: 135 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).

Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)

Median listepris: 287 400 kr
Illustrativ verdi i dag: 120 000 kr
Verditap fra listepris: 58%

Variant	Listepris (ny)	Est. verdi i dag	Verditap
Niro 1,6 Hybrid_Classic	257 400 kr	107 500 kr	58%
Niro 1,6 Hybrid_Active	287 400 kr	120 000 kr	58%
Niro 1,6 Hybrid_Exclusive	317 400 kr	132 500 kr	58%

Antatt kilometerstand: 150 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).

Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)

Datagrunnlag: OFV listepris 2016–2023 · Sist oppdatert i Sonja: 29. mai 2026, 14:12 · Kilde: Skatteetaten (listepris) · OFV

Verditap og listepris i Norge Se interaktiv verditap-kurve

Etter årsmodell

Hver rad er én årsmodell: andel godkjent, hvor ofte det blir funnet trafikkfarlige feil og større feil, og hvor mange kontroller tallene bygger på.

År	Godkjent	Trafikkfarlige feil	Større feil	Kontroller
2022	83,1 %+1,2 %	0.2 %−0,5 %	16.7 %−1,1 %	491
2021	85,8 %+4,6 %	1.3 %+0,6 %	13.4 %−5,0 %	4 723
2020	84,6 %+3,2 %	1.1 %+0,5 %	14.8 %−3,6 %	2 699
2019	82,7 %+5,5 %	0.9 %+0,3 %	16.9 %−5,7 %	3 671
2018	78,3 %+5,6 %	0.7 %0,0 %	21.4 %−5,7 %	1 973
2017	73,3 %+4,5 %	0.9 %0,0 %	26.6 %−4,4 %	3 246
2016	70,2 %+6,2 %	0.2 %−1,0 %	29.8 %−6,0 %	604

Trafikkfarlige feil: ikke godkjent. Større feil: alvorlig merknad — ikke det samme som trafikkfarlig.

Etter kilometerstand

Her er de samme tallene fordelt på kilometer: godkjent, feil og antall kontroller i hvert spenn.

Km-stand	Godkjent	Trafikkfarlige feil	Større feil	Kontroller
< 50 000 km	89,8 %+9,6 %	0.6 %+0,2 %	9.8 %−9,9 %	4 487
50–100 000 km	81,9 %+13,7 %	0.9 %−0,1 %	17.6 %−13,9 %	9 312
100–150 000 km	71,1 %+18,6 %	1.6 %−0,3 %	28.4 %−18,8 %	2 855
150–200 000 km	59,4 %+19,2 %	2.6 %−0,2 %	40.2 %−19,3 %	540
200 000+ km	58,2 %+28,3 %	2.9 %−0,9 %	40.6 %−29,4 %	239

Trafikkfarlige feil: ikke godkjent. Større feil: alvorlig merknad — ikke det samme som trafikkfarlig.

Datagrunnlag: PKK 2023–2025 · Sist oppdatert i Sonja: 29. mai 2026, 12:03 · Kilde: Statens Vegvesen PKK (åpne filer)

Hvilke biler klarer EU-kontrollen best – og verst?Elbiler og EU-kontroll: hvem lykkes, hvem skuffer?

I Oslo: 6 288; Andel i kommunen: 2,6 %
I Norge: 76 771; Andel av nasjonal bilpark: 2,7 %

Flest Kia etter kommune

Kommuner med flest registrerte Kia-personbiler i Norge (SSB 2025).

Kommune	Registrert	Andel i Norge
Oslo	6 288	8,2 %
Bergen	4 710	6,1 %
Trondheim	3 600	4,7 %
Fredrikstad	2 137	2,8 %
Stavanger	1 658	2,2 %
Lillestrøm	1 601	2,1 %
Bærum	1 475	1,9 %
Kristiansand	1 424	1,9 %
Sarpsborg	1 256	1,6 %
Drammen	1 231	1,6 %
Sandnes	1 220	1,6 %
Lørenskog	1 147	1,5 %
Asker	1 104	1,4 %
Skien	1 103	1,4 %
Tromsø	951	1,2 %
Indre Østfold	921	1,2 %
Nes i Akershus	919	1,2 %
Moss	887	1,2 %
Nordre Follo	883	1,2 %
Sandefjord	873	1,1 %

Klikk en kommune for lokal Kia-statistikk.

Se full kommuneoversikt for Kia

Datagrunnlag: Registrert per 31. desember 2025 · Sist oppdatert i Sonja: 28. mai 2026, 09:31 · Kilde: SSB tabell 07832

Se Kia-statistikk og modeller for hele Norge

Hva påvirker verdien på en brukt Kia Niro?

For Kia Niro er det særlig motor, drivlinje, utstyrsnivå og teknisk tilstand som påvirker prisestimatet. Varianter med attraktivt utstyr og god historikk kan vurderes annerledes enn enklere utgaver.

Motor og drivlinje: Drivlinje, girkasse og eventuell firehjulsdrift kan påvirke etterspørselen.
Årsmodell og kilometerstand: Nyere årsmodeller og lavere kilometerstand gir normalt høyere interesse.
Utstyr: Hengerfeste, skinninteriør, panoramatak og vinterhjul kan påvirke vurderingen.
Tilstand: Kilometerstand, servicehistorikk, dekk, bremser, skader og EU-kontrollhistorikk inngår i helhetsbildet.

Lokalt

Selge Kia Niro i Oslo uten privat visning

Skal du selge en Kia Niro i Oslo, kan Sonja hente bilen hjemme hos deg når tilbudet er godkjent. Du slipper å lage annonse, svare på mange henvendelser, avtale prøvekjøringer og forhandle med flere kjøpere. Du registrerer bilen digitalt, får et konkret tilbud og avtaler henting dersom du vil selge.

Mer om å selge bil i samme kategori

Selg Kia Niro i hele Norge Alle Kia-modeller Selg bil i Oslo

Selge Kia Niro privat eller direkte til Sonja?

Alternativ	Passer for	Hva du må gjøre
Privat salg i Oslo	Deg som vil prøve å få høyest mulig pris selv	Lage annonse, svare på henvendelser, vise bilen, håndtere prøvekjøring og forhandle.
Innbytte hos forhandler	Deg som skal kjøpe ny bil samtidig	Vurdere innbyttepris sammen med pris og vilkår på neste bil.
Selge direkte til Sonja	Deg som vil ha ett konkret tilbud og enkel henting	Registrer regnr. og kilometerstand, vurder tilbudet og avtale henting i Oslo.

Klar for en enklere bilhandel?Registrer bilen din på 2 minutter, og la oss ta oss av resten – fra tilbud til utbetaling.

Spørsmål

Ofte stilte spørsmål

Hvor mange Kia er registrert i Oslo?

Ifølge SSB (2025) er 6 288 Kia registrert i Oslo – 2,6 % av personbilene i kommunen. Tallene gjelder registreringskommune.

Hva koster det å bruke Sonja?

Det koster ingenting å få tilbud hos Sonja: verdivurdering, oppfølging og henting er uten gebyr. Vi tar ikke provisjon – vi kjøper bilen direkte fra deg. Tilbudet gjelder den konkrete bilen du registrerer i skjemaet.

Hvor raskt får jeg tilbud?

Du får et tilbud raskt. Etter godkjent tilbud ordner vi henting og betaling. Vi kan hente hos deg i Oslo når det passer.

Hvilke biler kjøper Sonja?

Vi kjøper de fleste Kia Niro når bilen står seg i markedet. Vi vurderer årsmodell, kjørelengde og tilstand konkret – fyll ut skjemaet for et faktisk tilbud.

Hva er forskjellen fra privat salg?

Privat salg innebærer annonsering, sortering av henvendelser – ofte fra forhandlere med lave bud – og visninger med fremmede hjemme hos deg. Du vet heller ikke om noen faktisk kjøper før etter test og forhandling. Med Sonja får du ett konkret tilbud og én avtalt henting. Det gjelder også når du selger Kia i Oslo.

Bruker Sonja EU-kontroll-data for Kia Niro i vurderingen?

Ja. Vi bruker historiske PKK-data (periodisk kjøretøykontroll) for Kia Niro som én av flere faktorer i tilbudsgrunnlaget. Det gir oss et bedre bilde av modellens typiske tekniske tilstand over tid.

Er Kia Niro med firehjulsdrift verdt mer?

Firehjulsdrift kan påvirke interessen for en brukt Kia Niro, særlig sammen med hengerfeste, vinterhjul og attraktivt utstyr. Den konkrete verdien avhenger også av kilometerstand, tilstand og markedsetterspørsel.

Kan Sonja hente Kia Niro hjemme hos meg i Oslo?

Ja. Hvis du godtar tilbudet, avtaler Sonja henting hjemme hos deg i Oslo. Du trenger ikke levere bilen hos forhandler eller møte private kjøpere.

Hva er forskjellen på prisestimat og konkret tilbud?

Et prisestimat er en første vurdering av hva bilen kan være verdt. Et konkret tilbud er beløpet Sonja kan kjøpe bilen for etter at bilen og opplysningene er vurdert.

Hva trenger jeg for å få prisestimat på Kia Niro?

Du trenger bare registreringsnummer og kilometerstand for å starte. Sonja henter tekniske opplysninger automatisk og vurderer bilen før du får et konkret tilbud.