Selg Honda trygt, raskt og enkelt
Last opp bilder og svar på noen spørsmål. Vi legger Honda-en din ut i budrunde mellom forhandlere.
Honda
Har du en Honda?Start med regnr. og km. La forhandlere konkurrere om bilen din.
Honda – nøkkeltall
- Listepriser
- 16 Honda-modeller med listeprisOFV
- EU-kontroll godkjent
- 47 % av 56 017 kontrollerStatens vegvesen
- Honda i Norge
- over 37 000 registrertSSB
Listepris for Honda-modeller
Offisiell nypristabell brukt av Skatteetaten — separat fra EU-kontroll-data.
EU-kontroll for Honda
Basert på 56 017 EU-kontroller · 2023–2025
Velg modell under for tall per årsmodell og sammenligning med landssnittet. Honda-biler klarer seg 7% bedre i EU-kontroll enn gjennomsnittet for jevnaldrende biler. Forhandlere sjekker slik historikk — Honda sin sterke statistikk er en fordel i budrunden.
Flest Honda etter kommune
36 637 registrerte Honda-personbiler i Norge per 31. desember 2025 (SSB). Tabellen viser hvor bilene er registrert.
| Modell | Årsmodeller | Median listepris | Varianter |
|---|---|---|---|
| CR-V | 1997–2025 | 681 600 kr | 322 |
| E-HS9 | 2021–2025 | 987 525 kr | 14 |
| e:Ny1 | 2023–2025 | 257 000 kr | 6 |
| Jazz | 2002–2025 | 341 150 kr | 113 |
| Honda e | 2019–2023 | 288 900 kr | 11 |
| HR-V | 1999–2023 | 440 300 kr | 70 |
| Civic | 1994–2020 | 467 400 kr | 336 |
| Accord | 1994–2014 | 412 500 kr | 210 |
| Cr-Z | 2010–2013 | 278 000 kr | 4 |
| Insight | 2009–2013 | 244 500 kr | 10 |
| Fr-V | 2005–2006 | 290 483 kr | 2 |
| S2000 | 1999–2006 | 577 750 kr | 8 |
| Stream | 2001–2002 | 266 800 kr | 2 |
| Legend | 1994–2000 | 698 000 kr | 9 |
| Prelude | 1994–1999 | 306 500 kr | 13 |
| SHUTTLE | 1995–1998 | 322 450 kr | 7 |
Honda-modeller med listeprisdata
Datagrunnlag: OFV listepris · Sist oppdatert i Sonja: 7. aug. 2026, 12:54 · Kilde: Skatteetaten (listepris) · OFV
Verditap og listepris i NorgeSe interaktiv verditap-kurveHonda-modeller
Sortert etter flest kontroller. «Vs. årsmodellsnitt» viser hvor godkjenningsraten avviker fra andre biler registrert samme år.
| Modell | Godkjent | Vs. årsmodellsnitt |
|---|---|---|
| CR-V | 46,3 % | +7,3 % |
| Civic | 48,3 % | +5,4 % |
| Jazz | 53,8 % | +8,6 % |
| HR-V | 63,0 % | +9,6 % |
| Accord | 28,7 % | −2,6 % |
| Insight | 42,6 % | +5,5 % |
| Element | 24,6 % | +0,3 % |
| Cr-Z | 36,3 % | −2,3 % |
| Prelude | 21,7 % | +8,0 % |
| Fr-V | 27,1 % | +1,6 % |
| Ridgeline | 15,0 % | −11,2 % |
| S2000 | 25,0 % | +8,2 % |
| Stream | 15,0 % | −15,7 % |
| Crx | 0,0 % | – |
| Legend | 18,2 % | – |
| Nsx | 0,0 % | – |
| Element Ex | 0,0 % | – |
| Integra-Type | 10,0 % | – |
Vs. årsmodellsnitt: vektet avvik i godkjenningsrate mot biler registrert samme år.
Vanligste feil
Vanligste tema på tvers av merket i uttrekket (alle modeller samlet) — bare veiledende. Åpne en modellside for tydeligere tall.
Lys og elektro
36.8 %
Bremsesystem
27.2 %
Aksler, hjul og dekk
21.1 %
Understell og karosseri
11.3 %
Støy og utslipp
6.0 %
Styring
5.2 %
Sikt
3.9 %
Sikkerhetsutstyr
2.3 %
Datagrunnlag: PKK 2023–2025 · Sist oppdatert i Sonja: 29. mai 2026, 12:03 · Kilde: Statens Vegvesen PKK (åpne filer)
| Kommune | Registrert | Andel i Norge |
|---|---|---|
| Oslo | 2 286 | 6,2 % |
| Bergen | 1 192 | 3,3 % |
| Trondheim | 1 141 | 3,1 % |
| Kristiansand | 930 | 2,5 % |
| Bodø | 907 | 2,5 % |
| Bærum | 790 | 2,2 % |
| Stavanger | 765 | 2,1 % |
| Drammen | 734 | 2,0 % |
| Asker | 720 | 2,0 % |
| Tromsø | 718 | 2,0 % |
| Sandefjord | 545 | 1,5 % |
| Sandnes | 534 | 1,5 % |
| Tønsberg | 494 | 1,3 % |
| Skien | 465 | 1,3 % |
| Ålesund | 465 | 1,3 % |
| Fredrikstad | 452 | 1,2 % |
| Indre Østfold | 443 | 1,2 % |
| Karmøy | 437 | 1,2 % |
| Sarpsborg | 426 | 1,2 % |
| Lillestrøm | 420 | 1,1 % |
| Larvik | 387 | 1,1 % |
| Arendal | 364 | 1,0 % |
| Senja | 354 | 1,0 % |
| Moss | 350 | 1,0 % |
| Nordre Follo | 345 | 0,9 % |
| Haugesund | 317 | 0,9 % |
| Ringerike | 307 | 0,8 % |
| Ringsaker | 271 | 0,7 % |
| Harstad | 255 | 0,7 % |
| Ørsta | 252 | 0,7 % |
| Porsgrunn | 240 | 0,7 % |
| Kongsberg | 239 | 0,7 % |
| Kragerø | 228 | 0,6 % |
| Horten | 227 | 0,6 % |
| Molde | 223 | 0,6 % |
| Voss | 221 | 0,6 % |
| Færder | 219 | 0,6 % |
| Volda | 218 | 0,6 % |
| Gjøvik | 217 | 0,6 % |
| Holmestrand | 217 | 0,6 % |
| Lillehammer | 215 | 0,6 % |
| Kristiansund | 209 | 0,6 % |
| Alta | 206 | 0,6 % |
| Rana | 204 | 0,6 % |
| Hamar | 200 | 0,5 % |
| Sola | 191 | 0,5 % |
| Halden | 189 | 0,5 % |
| Stjørdal | 187 | 0,5 % |
| Fauske | 183 | 0,5 % |
| Ullensaker | 181 | 0,5 % |
| Lier | 175 | 0,5 % |
| Lørenskog | 172 | 0,5 % |
| Nittedal | 172 | 0,5 % |
| Grimstad | 172 | 0,5 % |
| Lindesnes | 169 | 0,5 % |
| Øygarden | 160 | 0,4 % |
| Nesodden | 156 | 0,4 % |
| Kinn | 155 | 0,4 % |
| Ås | 149 | 0,4 % |
| Vefsn | 147 | 0,4 % |
| Gran | 142 | 0,4 % |
| Alver | 142 | 0,4 % |
| Vennesla | 141 | 0,4 % |
| Stange | 137 | 0,4 % |
| Eidsvoll | 135 | 0,4 % |
| Narvik | 135 | 0,4 % |
| Øvre Eiker | 129 | 0,4 % |
| Askøy | 128 | 0,3 % |
| Vestvågøy | 128 | 0,3 % |
| Strand | 126 | 0,3 % |
| Steinkjer | 125 | 0,3 % |
| Nes i Akershus | 122 | 0,3 % |
| Klepp | 122 | 0,3 % |
| Meløy | 118 | 0,3 % |
| Østre Toten | 116 | 0,3 % |
| Bjørnafjorden | 116 | 0,3 % |
| Vestby | 112 | 0,3 % |
| Vestre Toten | 112 | 0,3 % |
| Melhus | 109 | 0,3 % |
| Stord | 107 | 0,3 % |
| Frogn | 106 | 0,3 % |
| Lunner | 105 | 0,3 % |
| Herøy i Møre og Romsdal | 105 | 0,3 % |
| Time | 103 | 0,3 % |
| Hustadvika | 102 | 0,3 % |
| Orkland | 100 | 0,3 % |
| Aurskog-Høland | 99 | 0,3 % |
| Elverum | 99 | 0,3 % |
| Modum | 98 | 0,3 % |
| Sunnfjord | 97 | 0,3 % |
| Ørland | 96 | 0,3 % |
| Nannestad | 94 | 0,3 % |
| Levanger | 91 | 0,2 % |
| Bamble | 89 | 0,2 % |
| Gjesdal | 87 | 0,2 % |
| Ulstein | 87 | 0,2 % |
| Saltdal | 87 | 0,2 % |
| Notodden | 86 | 0,2 % |
| Tysvær | 86 | 0,2 % |
| Malvik | 86 | 0,2 % |
| Sør-Varanger | 85 | 0,2 % |
| Indre Fosen | 84 | 0,2 % |
| Lillesand | 83 | 0,2 % |
| Risør | 82 | 0,2 % |
| Sula | 82 | 0,2 % |
| Midt-Telemark | 81 | 0,2 % |
| Bømlo | 80 | 0,2 % |
| Rælingen | 79 | 0,2 % |
| Vindafjord | 78 | 0,2 % |
| Sortland | 78 | 0,2 % |
| Enebakk | 77 | 0,2 % |
| Froland | 77 | 0,2 % |
| Vestnes | 77 | 0,2 % |
| Hå | 76 | 0,2 % |
| Giske | 75 | 0,2 % |
| Balsfjord | 75 | 0,2 % |
| Sykkylven | 74 | 0,2 % |
| Haram | 74 | 0,2 % |
| Målselv | 74 | 0,2 % |
| Kvinesdal | 72 | 0,2 % |
| Vågan | 71 | 0,2 % |
| Steigen | 70 | 0,2 % |
| Gausdal | 69 | 0,2 % |
| Ullensvang | 69 | 0,2 % |
| Stad | 69 | 0,2 % |
| Selbu | 67 | 0,2 % |
| Lyngdal | 66 | 0,2 % |
| Oppdal | 65 | 0,2 % |
| Nord-Aurdal | 62 | 0,2 % |
| Stryn | 62 | 0,2 % |
| Sunndal | 62 | 0,2 % |
| Hammerfest | 62 | 0,2 % |
| Rakkestad | 61 | 0,2 % |
| Kongsvinger | 60 | 0,2 % |
| Eigersund | 60 | 0,2 % |
| Randaberg | 60 | 0,2 % |
| Verdal | 60 | 0,2 % |
| Tvedestrand | 58 | 0,2 % |
| Stranda | 58 | 0,2 % |
| Røros | 58 | 0,2 % |
| Farsund | 57 | 0,2 % |
| Hole | 56 | 0,2 % |
| Trysil | 56 | 0,2 % |
| Nordre Land | 56 | 0,2 % |
| Namsos | 56 | 0,2 % |
| Hemnes | 56 | 0,2 % |
| Sørfold | 56 | 0,2 % |
| Søndre Land | 55 | 0,2 % |
| Flekkefjord | 55 | 0,2 % |
| Jevnaker | 54 | 0,1 % |
| Drangedal | 54 | 0,1 % |
| Nome | 53 | 0,1 % |
| Hadsel | 53 | 0,1 % |
| Nord-Fron | 52 | 0,1 % |
| Hareid | 52 | 0,1 % |
| Våler i Østfold | 50 | 0,1 % |
| Ringebu | 50 | 0,1 % |
| Kvam | 50 | 0,1 % |
| Sørreisa | 50 | 0,1 % |
| Øyer | 49 | 0,1 % |
| Løten | 48 | 0,1 % |
| Tynset | 47 | 0,1 % |
| Rauma | 47 | 0,1 % |
| Midtre Gauldal | 47 | 0,1 % |
| Vanylven | 46 | 0,1 % |
| Nærøysund | 46 | 0,1 % |
| Alstahaug | 46 | 0,1 % |
| Sogndal | 44 | 0,1 % |
| Åsnes | 43 | 0,1 % |
| Kautokeino | 43 | 0,1 % |
| Porsanger | 43 | 0,1 % |
| Sveio | 42 | 0,1 % |
| Kvinnherad | 42 | 0,1 % |
| Fjord | 42 | 0,1 % |
| Skaun | 42 | 0,1 % |
| Skiptvet | 41 | 0,1 % |
| Evje og Hornnes | 41 | 0,1 % |
| Surnadal | 40 | 0,1 % |
| Birkenes | 39 | 0,1 % |
| Hjelmeland | 39 | 0,1 % |
| Aure | 39 | 0,1 % |
| Frøya | 39 | 0,1 % |
| Heim | 39 | 0,1 % |
| Råde | 38 | 0,1 % |
| Brønnøy | 38 | 0,1 % |
| Øksnes | 38 | 0,1 % |
| Tjeldsund | 38 | 0,1 % |
| Nordreisa | 38 | 0,1 % |
| Sør-Odal | 37 | 0,1 % |
| Eidskog | 37 | 0,1 % |
| Åmot | 37 | 0,1 % |
| Etne | 37 | 0,1 % |
| Osterøy | 37 | 0,1 % |
| Hvaler | 36 | 0,1 % |
| Ål | 36 | 0,1 % |
| Gjemnes | 36 | 0,1 % |
| Gildeskål | 36 | 0,1 % |
| Kvæfjord | 36 | 0,1 % |
| Bardu | 36 | 0,1 % |
| Nore og Uvdal | 35 | 0,1 % |
| Sør-Fron | 35 | 0,1 % |
| Gjerstad | 35 | 0,1 % |
| Vegårshei | 35 | 0,1 % |
| Nord-Odal | 34 | 0,1 % |
| Gloppen | 34 | 0,1 % |
| Averøy | 34 | 0,1 % |
| Nordkapp | 34 | 0,1 % |
| Suldal | 33 | 0,1 % |
| Luster | 33 | 0,1 % |
| Bremanger | 33 | 0,1 % |
| Sande i Møre og Romsdal | 33 | 0,1 % |
| Beiarn | 33 | 0,1 % |
| Hamarøy | 33 | 0,1 % |
| Ibestad | 33 | 0,1 % |
| Hitra | 32 | 0,1 % |
| Åfjord | 32 | 0,1 % |
| Andøy | 32 | 0,1 % |
| Hol | 30 | 0,1 % |
| Stor-Elvdal | 30 | 0,1 % |
| Sør-Aurdal | 30 | 0,1 % |
| Askvoll | 30 | 0,1 % |
| Inderøy | 30 | 0,1 % |
| Lyngen | 30 | 0,1 % |
| Storfjord | 30 | 0,1 % |
| Vadsø | 30 | 0,1 % |
| Tinn | 29 | 0,1 % |
| Rennebu | 29 | 0,1 % |
| Siljan | 28 | 0,1 % |
| Aukra | 28 | 0,1 % |
| Karlsøy | 28 | 0,1 % |
| Kviteseid | 27 | 0,1 % |
| Tingvoll | 27 | 0,1 % |
| Dyrøy | 27 | 0,1 % |
| Flesberg | 26 | 0,1 % |
| Dovre | 26 | 0,1 % |
| Vågå | 26 | 0,1 % |
| Sel | 26 | 0,1 % |
| Gulen | 26 | 0,1 % |
| Fjaler | 26 | 0,1 % |
| Smøla | 26 | 0,1 % |
| Tana | 26 | 0,1 % |
| Rendalen | 25 | 0,1 % |
| Sauda | 25 | 0,1 % |
| Austevoll | 25 | 0,1 % |
| Gjerdrum | 24 | 0,1 % |
| Krødsherad | 24 | 0,1 % |
| Frosta | 24 | 0,1 % |
| Marker | 23 | 0,1 % |
| Nesbyen | 23 | 0,1 % |
| Våler | 23 | 0,1 % |
| Vik | 23 | 0,1 % |
| Øystre Slidre | 22 | 0,1 % |
| Lund | 22 | 0,1 % |
| Årdal | 22 | 0,1 % |
| Skjervøy | 22 | 0,1 % |
| Gol | 21 | 0,1 % |
| Hemsedal | 21 | 0,1 % |
| Sigdal | 21 | 0,1 % |
| Rollag | 21 | 0,1 % |
| Lom | 21 | 0,1 % |
| Seljord | 21 | 0,1 % |
| Nissedal | 21 | 0,1 % |
| Vinje | 21 | 0,1 % |
| Lurøy | 21 | 0,1 % |
| Bø i Nordland | 21 | 0,1 % |
| Salangen | 21 | 0,1 % |
| Båtsfjord | 21 | 0,1 % |
| Grue | 20 | 0,1 % |
| Åmli | 20 | 0,1 % |
| Vaksdal | 20 | 0,1 % |
| Leirfjord | 20 | 0,1 % |
| Rødøy | 20 | 0,1 % |
| Kvænangen | 20 | 0,1 % |
| Vestre Slidre | 19 | 0,1 % |
| Høyanger | 19 | 0,1 % |
| Hattfjelldal | 19 | 0,1 % |
| Kåfjord | 19 | 0,1 % |
| Holtålen | 18 | 0,0 % |
| Karasjok | 18 | 0,0 % |
| Hurdal | 17 | 0,0 % |
| Bjerkreim | 17 | 0,0 % |
| Ulvik | 17 | 0,0 % |
| Aurland | 17 | 0,0 % |
| Skjåk | 16 | 0,0 % |
| Tysnes | 16 | 0,0 % |
| Vardø | 16 | 0,0 % |
| Engerdal | 15 | 0,0 % |
| Fyresdal | 15 | 0,0 % |
| Fitjar | 15 | 0,0 % |
| Røst | 15 | 0,0 % |
| Flakstad | 15 | 0,0 % |
| Moskenes | 15 | 0,0 % |
| Vang | 14 | 0,0 % |
| Åseral | 14 | 0,0 % |
| Hægebostad | 14 | 0,0 % |
| Samnanger | 14 | 0,0 % |
| Tydal | 14 | 0,0 % |
| Meråker | 14 | 0,0 % |
| Evenes | 14 | 0,0 % |
| Berlevåg | 14 | 0,0 % |
| Os | 13 | 0,0 % |
| Lesja | 13 | 0,0 % |
| Iveland | 13 | 0,0 % |
| Valle | 13 | 0,0 % |
| Sirdal | 13 | 0,0 % |
| Lærdal | 13 | 0,0 % |
| Sømna | 13 | 0,0 % |
| Dønna | 13 | 0,0 % |
| Lebesby | 13 | 0,0 % |
| Overhalla | 12 | 0,0 % |
| Lødingen | 12 | 0,0 % |
| Gratangen | 12 | 0,0 % |
| Tokke | 11 | 0,0 % |
| Bygland | 11 | 0,0 % |
| Bindal | 11 | 0,0 % |
| Herøy i Nordland | 11 | 0,0 % |
| Grane | 11 | 0,0 % |
| Nesna | 11 | 0,0 % |
| Tolga | 10 | 0,0 % |
| Sokndal | 10 | 0,0 % |
| Lavangen | 10 | 0,0 % |
| Gamvik | 10 | 0,0 % |
| Austrheim | 9 | 0,0 % |
| Rindal | 9 | 0,0 % |
| Værøy | 9 | 0,0 % |
| Flå | 8 | 0,0 % |
| Hjartdal | 8 | 0,0 % |
| Bykle | 8 | 0,0 % |
| Bokn | 8 | 0,0 % |
| Hyllestad | 8 | 0,0 % |
| Snåsa | 8 | 0,0 % |
| Vega | 8 | 0,0 % |
| Masfjorden | 7 | 0,0 % |
| Grong | 7 | 0,0 % |
| Hasvik | 7 | 0,0 % |
| Alvdal | 6 | 0,0 % |
| Folldal | 6 | 0,0 % |
| Kvitsøy | 6 | 0,0 % |
| Namsskogan | 6 | 0,0 % |
| Loppa | 6 | 0,0 % |
| Etnedal | 5 | 0,0 % |
| Leka | 5 | 0,0 % |
| Nesseby | 5 | 0,0 % |
| Osen | 4 | 0,0 % |
| Lierne | 4 | 0,0 % |
| Høylandet | 4 | 0,0 % |
| Flatanger | 4 | 0,0 % |
| Aremark | 3 | 0,0 % |
| Eidfjord | 3 | 0,0 % |
| Modalen | 3 | 0,0 % |
| Måsøy | 3 | 0,0 % |
| Utsira | 2 | 0,0 % |
| Vevelstad | 2 | 0,0 % |
| Træna | 2 | 0,0 % |
| Fedje | 1 | 0,0 % |
| Røyrvik | 1 | 0,0 % |
Klikk en kommune for lokal Honda-statistikk.
Datagrunnlag: Registrert per 31. desember 2025 · Sist oppdatert i Sonja: 28. mai 2026, 09:31 · Kilde: SSB tabell 07832
Prosess
Slik fungerer det
- 1Registrer bilen
Fyll ut regnr. og kilometerstand for din Honda – vi henter resten automatisk.
- 2Få verdivurdering
Vi går gjennom bilen din og tar kontakt — ofte samme dag. Gratis og uforpliktende.
- 3Vi henter og betaler
Aksepterer du høyeste bud, henter vi bilen og overfører penger raskt.
Start med regnr. og kmLa forhandlere konkurrere om bilen din.
Spørsmål
Ofte stilte spørsmål
Hvor mange Honda er registrert i Norge?
Ifølge SSB (2025) er 36 637 Honda registrert i Norge – 1,3 % av alle personbiler. Vi bruker markedsdata og EU-kontroll-historikk når vi vurderer din Honda.
Hva er Honda verdt?
Sonja lar forhandlere by på en Honda i en tidsbegrenset budrunde. Prisen settes av konkurransen — bilder og egenerklæring er dokumentasjonen. Du velger om du selger.
Hva koster det å bruke Sonja?
Det koster ingenting å bruke Sonja: klargjøring, gjennomgang og budrunde er uten gebyr. Beløpet du ser i budrunden er det du får utbetalt. Når du selger Honda, vurderer vi bilen ut fra markedsdata og tilstand – fortsatt helt uten kostnad for deg.
Hvor raskt starter budrunden?
Når annonsen er klar, starter og slutter budrunden samme dag — normalt hverdager kl. 09:00. Du har god tid til å si ja eller nei til høyeste bud.
Hvilke biler kan jeg legge ut?
De fleste Honda-biler kan legges ut i budrunde. Vi vurderer årsmodell, kjørelengde og tilstand for den konkrete bilen din.
Hva er forskjellen fra privat salg?
Privat salg innebærer annonsering, sortering av henvendelser og visninger med fremmede hjemme hos deg. Hos Sonja byr forhandlere i en tidsbegrenset budrunde. Du velger om du aksepterer høyeste bud — uten kostnad om du avslår.
Bruker Sonja EU-kontroll-data for Honda i vurderingen?
Ja. Historiske PKK-data (periodisk kjøretøykontroll) for Honda-modeller er én av flere faktorer forhandlerne ser på. EU-kontroll-data fra Statens vegvesen viser godkjenningsrate og typiske feiltyper per modell.
Hva trenger jeg å gjøre for å selge bilen?
Fyll ut registreringsnummer og kjørelengde. Vi henter tekniske og eieropplysninger fra Statens vegvesen automatisk. Deretter gjør du bilen klar med bilder og egenerklæring — vi kvalitetssikrer og starter budrunden.