Hva er din Fiat E-Ducato verdt i Lillestrøm?
Lillestrøm har Norges 9. største bilpark (45 000 personbiler, SSB 2025). Hva er Fiat E-Ducato verdt i Lillestrøm? Vi vurderer bilen basert på markedsdata og gir deg et konkret tilbud, ofte samme dag. Vi henter bilen hjemme hos deg i Lillestrøm – raskt, trygt og enkelt.
E-Ducato
Fortell oss om din Fiat E-Ducato— regnr. og kilometerstand er alt vi trenger · Lillestrøm
Listepris og verditap for Fiat E-Ducato
Velg årsmodell for å se listepris og et veiledende anslag på bruktverdi i dag. Vi bruker offisiell listepris fra OFV (2021–2025) og legger til grunn 15 000 km per år. Verditapet er størst de første årene og flater deretter ut — det er ikke et fast beløp du mister hvert år.
Fiat i Lillestrøm
132 registrerte Fiat-personbiler utgjør 0,3 % av personbilene fra merker vi følger i Lillestrøm (SSB 2025).
Fiat er mindre utbredt i Lillestrøm enn landsgjennomsnittet (0,9× nasjonal andel).
- Median listepris
- 816 150 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 677 500 kr
- Verditap fra listepris
- 17%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| E-Ducato Pro 42 110kWh L3 Planbil | 811 800 kr | 675 000 kr | 17% |
| E-Ducato Pro 35 110kWh L3H2 | 813 000 kr | 675 000 kr | 17% |
| E-Ducato Pro 42 110kWh L3H2 | 819 300 kr | 682 500 kr | 17% |
| E-Ducato Pro 42 110kWh L4H3 | 831 800 kr | 692 500 kr | 17% |
Antatt kilometerstand: 15 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 655 900 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 487 500 kr
- Verditap fra listepris
- 26%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| E-Ducato 35 47kWh L2 Chassis | 563 900 kr | 420 000 kr | 26% |
| E-Ducato 35 47kWh L3 Chassis | 567 900 kr | 420 000 kr | 26% |
| E-Ducato 35 47kWh L4 Chassis | 577 900 kr | 427 500 kr | 26% |
| E-Ducato 35 47kWh L3H2 | 579 900 kr | 430 000 kr | 26% |
| E-Ducato 35 47kWh L4H2 | 586 900 kr | 435 000 kr | 26% |
| E-Ducato 35 47kWh L4H3 | 596 900 kr | 442 500 kr | 26% |
| E-Ducato 35 79kWh L2 Chassis | 714 900 kr | 530 000 kr | 26% |
| E-Ducato 35 79kWh L3 Chassis | 718 900 kr | 532 500 kr | 26% |
| E-Ducato 35 79kWh L3H2 | 727 900 kr | 540 000 kr | 26% |
| E-Ducato 35 79kWh L4 Chassis | 728 900 kr | 540 000 kr | 26% |
| E-Ducato 35 79kWh L4H2 | 737 900 kr | 545 000 kr | 26% |
| E-Ducato 35 79kWh L4H3 | 748 900 kr | 555 000 kr | 26% |
Antatt kilometerstand: 30 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 655 900 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 432 500 kr
- Verditap fra listepris
- 34%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| e-Ducato 35 47kWh L2 Chassis | 563 900 kr | 372 500 kr | 34% |
| e-Ducato 35 47kWh L3 Chassis | 567 900 kr | 375 000 kr | 34% |
| e-Ducato 35 47kWh L4 Chassis | 577 900 kr | 380 000 kr | 34% |
| e-Ducato 35 47kWh L3H2 | 579 900 kr | 382 500 kr | 34% |
| e-Ducato 35 47kWh L4H2 | 586 900 kr | 387 500 kr | 34% |
| e-Ducato 35 47kWh L4H3 | 596 900 kr | 392 500 kr | 34% |
| e-Ducato 35 79kWh L2 Chassis | 714 900 kr | 472 500 kr | 34% |
| e-Ducato 35 79kWh L3 Chassis | 718 900 kr | 475 000 kr | 34% |
| e-Ducato 35 79kWh L3H2 | 727 900 kr | 482 500 kr | 34% |
| e-Ducato 35 79kWh L4 Chassis | 728 900 kr | 482 500 kr | 34% |
| e-Ducato 35 79kWh L4H2 | 737 900 kr | 487 500 kr | 34% |
| e-Ducato 35 79kWh L4H3 | 748 900 kr | 495 000 kr | 34% |
Antatt kilometerstand: 45 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 655 900 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 405 000 kr
- Verditap fra listepris
- 38%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| e-Ducato 35 47kWh L2 Chassis | 563 900 kr | 347 500 kr | 38% |
| e-Ducato 35 47kWh L3 Chassis | 567 900 kr | 352 500 kr | 38% |
| e-Ducato 35 47kWh L4 Chassis | 577 900 kr | 357 500 kr | 38% |
| e-Ducato 35 47kWh L3H2 | 579 900 kr | 357 500 kr | 38% |
| e-Ducato 35 47kWh L4H2 | 586 900 kr | 362 500 kr | 38% |
| e-Ducato 35 47kWh L4H3 | 596 900 kr | 370 000 kr | 38% |
| e-Ducato 35 79kWh L2 Chassis | 714 900 kr | 442 500 kr | 38% |
| e-Ducato 35 79kWh L3 Chassis | 718 900 kr | 445 000 kr | 38% |
| e-Ducato 35 79kWh L3H2 | 727 900 kr | 450 000 kr | 38% |
| e-Ducato 35 79kWh L4 Chassis | 728 900 kr | 450 000 kr | 38% |
| e-Ducato 35 79kWh L4H2 | 737 900 kr | 455 000 kr | 38% |
| e-Ducato 35 79kWh L4H3 | 748 900 kr | 465 000 kr | 38% |
Antatt kilometerstand: 60 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 668 900 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 387 500 kr
- Verditap fra listepris
- 42%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| e-Ducato 35 47kWh L2 Chassis | 563 900 kr | 325 000 kr | 42% |
| e-Ducato 35 47kWh L3 Chassis | 567 900 kr | 330 000 kr | 42% |
| e-Ducato 35 47kWh L4 Chassis | 577 900 kr | 335 000 kr | 42% |
| e-Ducato 35 47kWh L3H2 | 579 900 kr | 335 000 kr | 42% |
| e-Ducato 35 47kWh L4H2 | 586 900 kr | 340 000 kr | 42% |
| e-Ducato 35 47kWh L4H3 | 596 900 kr | 345 000 kr | 42% |
| e-Ducato 35 47kWh L2H2 8-seter | 622 900 kr | 360 000 kr | 42% |
| e-Ducato 35 79kWh L2 Chassis | 714 900 kr | 415 000 kr | 42% |
| e-Ducato 35 79kWh L3 Chassis | 718 900 kr | 415 000 kr | 42% |
| e-Ducato 35 79kWh L3H2 | 727 900 kr | 420 000 kr | 42% |
| e-Ducato 35 79kWh L4 Chassis | 728 900 kr | 422 500 kr | 42% |
| e-Ducato 35 79kWh L4H2 | 737 900 kr | 427 500 kr | 42% |
| e-Ducato 35 79kWh L4H3 | 748 900 kr | 432 500 kr | 42% |
| e-Ducato 35 79kWh L2H2 8-seter | 774 900 kr | 450 000 kr | 42% |
Antatt kilometerstand: 75 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
Datagrunnlag: OFV listepris 2021–2025 · Sist oppdatert i Sonja: 25. juni 2026, 13:52 · Kilde: Skatteetaten (listepris) · OFV
Verditap og listepris i NorgeSe interaktiv verditap-kurve- I Lillestrøm
- 132
- Andel i kommunen: 0,3 %
- I Norge
- 9 718
- Andel av nasjonal bilpark: 0,3 %
Flest Fiat etter kommune
Kommuner med flest registrerte Fiat-personbiler i Norge (SSB 2025).
| Kommune | Registrert | Andel i Norge |
|---|---|---|
| Oslo | 1 026 | 10,6 % |
| Stavanger | 543 | 5,6 % |
| Bergen | 425 | 4,4 % |
| Sandnes | 312 | 3,2 % |
| Bærum | 304 | 3,1 % |
| Kristiansand | 251 | 2,6 % |
| Trondheim | 231 | 2,4 % |
| Asker | 223 | 2,3 % |
| Sandefjord | 195 | 2,0 % |
| Tønsberg | 166 | 1,7 % |
| Fredrikstad | 157 | 1,6 % |
| Drammen | 155 | 1,6 % |
| Færder | 136 | 1,4 % |
| Larvik | 135 | 1,4 % |
| Skien | 133 | 1,4 % |
| Arendal | 133 | 1,4 % |
| Lillestrøm | 132 | 1,4 % |
| Moss | 121 | 1,2 % |
| Ålesund | 120 | 1,2 % |
| Sarpsborg | 116 | 1,2 % |
Klikk en kommune for lokal Fiat-statistikk.
Datagrunnlag: Registrert per 31. desember 2025 · Sist oppdatert i Sonja: 28. mai 2026, 09:31 · Kilde: SSB tabell 07832
Lokalt
Selge Fiat E-Ducato i Lillestrøm uten privat visning
Skal du selge en Fiat E-Ducato i Lillestrøm, kan Sonja hente bilen hjemme hos deg når tilbudet er godkjent. Du slipper å lage annonse, svare på mange henvendelser, avtale prøvekjøringer og forhandle med flere kjøpere. Du registrerer bilen digitalt, får et konkret tilbud og avtaler henting dersom du vil selge.
Mer om Fiat E-Ducato
Prosess
Slik fungerer det
- 1Registrer bilen
Fyll ut regnr. og kilometerstand for din Fiat E-Ducato – vi henter resten automatisk.
- 2Få verdivurdering
Du får et raskt, konkret tilbud – ofte allerede samme dag. Gratis og uforpliktende.
- 3Vi henter og betaler
Godtar du tilbudet, avtaler vi henting i Lillestrøm og overfører penger raskt.
Klar for en enklere bilhandel?Registrer bilen din på 2 minutter, og la oss ta oss av resten – fra tilbud til utbetaling.
Spørsmål