Hva er din Fiat Bravo verdt i Asker?
Asker har Norges 7. største bilpark (54 000 personbiler, SSB 2025). Hva er Fiat Bravo verdt i Asker? Vi vurderer bilen basert på markedsdata og gir deg et konkret tilbud, ofte samme dag. Vi henter bilen hjemme hos deg i Asker – raskt, trygt og enkelt.
Bravo
Fortell oss om din Fiat Bravo— regnr. og kilometerstand er alt vi trenger · Asker
Listepris og verditap for Fiat Bravo
Velg årsmodell for å se listepris og et veiledende anslag på bruktverdi i dag. Vi bruker offisiell listepris fra OFV (1996–2011) og legger til grunn 15 000 km per år. Verditapet er størst de første årene og flater deretter ut — det er ikke et fast beløp du mister hvert år.
EU-kontroll for Fiat Bravo
Basert på 368 EU-kontroller · 2023–2025 · 22.3 % godkjent · 6.3 % trafikkfarlige feil · 77.2 % større feil · gj.snitt 178 000 km ved kontroll
Funn på EU-kontroll handler om tilstand og mulige utbedringer — og dermed verdi. Vi viser åpne tall slik at du ser litt av hvordan Sonja vurderer risiko ved prising.
I Akershus (kontrollsted): 24.4 % godkjent, 4.9 % med trafikkfarlige feil — basert på 41 kontroller.
Gruppert etter kontrollsted i fylke (ikke bosted eller registrert kommune).
Fiat i Asker
223 registrerte Fiat-personbiler utgjør 0,4 % av personbilene fra merker vi følger i Asker (SSB 2025).
Fiat er mer populært i Asker enn landsgjennomsnittet (1,2× nasjonal andel).
- Median listepris
- 239 900 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 62 500 kr
- Verditap fra listepris
- 74%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| Bravo 1,6 Multijet Pur-O2 90hk Dynamic (Ka | 219 900 kr | 57 500 kr | 74% |
| Bravo 1,6 Multijet Pur-O2 90hk Sport Kamp | 229 900 kr | 62 500 kr | 73% |
| Bravo 1,6 Multijet Pur-O2 90hk Dynamic | 239 900 kr | 62 500 kr | 74% |
| Bravo 1,6 Multijet Pur-O2 90hk Sport | 249 900 kr | 67 500 kr | 73% |
| Bravo 1,6 Multijet Pur-O2 120hk Dualogic D | 269 900 kr | 72 500 kr | 73% |
Antatt kilometerstand: 225 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 244 900 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 57 500 kr
- Verditap fra listepris
- 77%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| Bravo 1,6 Multiet 90 Dynamic | 239 900 kr | 57 500 kr | 76% |
| Bravo 1,6 Multiet 90HK Sport | 249 900 kr | 60 000 kr | 76% |
Antatt kilometerstand: 240 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 234 900 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 52 500 kr
- Verditap fra listepris
- 78%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| Bravo 1,9 Multiet 90 Dynamic | 229 900 kr | 50 000 kr | 78% |
| Bravo 1,6 Multiet 90 Dynamic | 239 900 kr | 52 500 kr | 78% |
Antatt kilometerstand: 255 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 267 400 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 52 500 kr
- Verditap fra listepris
- 80%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| Bravo 1,9 M-Jet 90 Dynamic | 224 900 kr | 45 000 kr | 80% |
| Bravo 1,9 M-Jet 90 Dynamic DPF | 231 900 kr | 45 000 kr | 81% |
| Bravo 1,9 M-Jet 90 Dynamic+ med sportspakke | 264 900 kr | 52 500 kr | 80% |
| Bravo 1,9 M-Jet 120 Emotion | 269 900 kr | 52 500 kr | 81% |
| Bravo 1,9 M-Jet 120 Emotion+ | 279 900 kr | 57 500 kr | 79% |
| Bravo 1,4 T-Jet 150 Hk Sport | 289 900 kr | 57 500 kr | 80% |
Antatt kilometerstand: 270 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 260 700 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 47 500 kr
- Verditap fra listepris
- 82%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| Bravo 1,9 M-Jet 90 Dynamic | 224 900 kr | 40 000 kr | 82% |
| Bravo 1,9 M-Jet 90 Dynamic DPF | 231 900 kr | 40 000 kr | 83% |
| Bravo 1,9 M-Jet 90 Dynamic Special mod | 256 500 kr | 45 000 kr | 82% |
| Bravo 1,9 M-Jet 120 Emotion | 264 900 kr | 47 500 kr | 82% |
| Bravo 1,9 M-Jet 120 Emotion Blue & me nav | 275 400 kr | 50 000 kr | 82% |
| Bravo 1,4 T-Jet 150 Hk Sport | 284 900 kr | 52 500 kr | 82% |
Antatt kilometerstand: 285 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 194 900 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 22 500 kr
- Verditap fra listepris
- 88%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| BRAVO 80 SX | 194 900 kr | 22 500 kr | 88% |
Antatt kilometerstand: 375 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 179 400 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 22 500 kr
- Verditap fra listepris
- 87%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| BRAVO 80 SX | 179 400 kr | 22 500 kr | 87% |
Antatt kilometerstand: 390 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 181 400 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 22 500 kr
- Verditap fra listepris
- 88%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| BRAVO 80 SX | 169 900 kr | 22 500 kr | 87% |
| BRAVO 1,6 SX | 192 900 kr | 22 500 kr | 88% |
Antatt kilometerstand: 405 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 176 900 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 22 500 kr
- Verditap fra listepris
- 87%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| BRAVO 1,4 S | 149 900 kr | 22 500 kr | 85% |
| BRAVO 1,6 SX | 192 900 kr | 22 500 kr | 88% |
Antatt kilometerstand: 420 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 173 000 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 22 500 kr
- Verditap fra listepris
- 87%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| BRAVO 1,4 S | 149 900 kr | 22 500 kr | 85% |
| BRAVO 1,6 SX | 189 900 kr | 22 500 kr | 88% |
Antatt kilometerstand: 435 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 167 900 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 22 500 kr
- Verditap fra listepris
- 87%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| BRAVO 1,4 S | 149 900 kr | 22 500 kr | 85% |
| BRAVO 1,6 SX | 182 900 kr | 22 500 kr | 88% |
Antatt kilometerstand: 450 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
Datagrunnlag: OFV listepris 1996–2011 · Sist oppdatert i Sonja: 25. juni 2026, 13:52 · Kilde: Skatteetaten (listepris) · OFV
Verditap og listepris i NorgeSe interaktiv verditap-kurveEtter årsmodell
Hver rad er én årsmodell: andel godkjent, hvor ofte det blir funnet trafikkfarlige feil og større feil, og hvor mange kontroller tallene bygger på.
| År | Godkjent | Trafikkfarlige feil | Større feil | Kontroller |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | 83 | |||
| 2010 | 96 | |||
| 2009 | 112 | |||
| 2008 | 28 | |||
| 2007 | 48 |
Trafikkfarlige feil: ikke godkjent. Større feil: alvorlig merknad — ikke det samme som trafikkfarlig.
Etter kilometerstand
Her er de samme tallene fordelt på kilometer: godkjent, feil og antall kontroller i hvert spenn.
| Km-stand | Godkjent | Trafikkfarlige feil | Større feil | Kontroller |
|---|---|---|---|---|
| < 50 000 km | 7 | |||
| 50–100 000 km | 45 | |||
| 100–150 000 km | 121 | |||
| 150–200 000 km | 133 | |||
| 200 000+ km | 61 |
Trafikkfarlige feil: ikke godkjent. Større feil: alvorlig merknad — ikke det samme som trafikkfarlig.
Vanligste feil
Det kontrolløren oftest gir merknad på for akkurat denne bilen eller merket. Viser hvilke tema som kan skape ekstra utbedringskost om bilen har svake punkter.
Bremsesystem46.5 %
- Bremsetromler og bremseskiver20.1 %
- Ytelse – driftsbrems18.8 %
- Ytelse – parkeringsbrems7.1 %
- Bremsevæske6.3 %
- Virkning – parkeringsbrems5.7 %
- Bremsebånd og bremseklosser5.4 %
- Bremseslanger2.7 %
- Bremsewirer – stag og armer2.7 %
- Parkeringsbrems – betjeningsarm og låseinnretning2.5 %
- Bremserør2.2 %
- Blokkeringsfrie bremser (ABS)1.9 %
- Bremsepedalens tilstand og vandring1.1 %
Aksler, hjul og dekk45.4 %
- Fjærer og stabilisator22.3 %
- Opphengskuler og foringer16.6 %
- Hjullager9.8 %
- Dekk4.9 %
- Støtdempere3.3 %
Lys og elektro40.5 %
- Hovedlykter – innstilling19.6 %
- Tåkelys – tilstand og virkemåte10.9 %
- Hovedlykter – tilstand og virkemåte9.5 %
- Parklys/baklys/kjørelys/markeringslys – tilstand og virkemåte9.5 %
- Tåkelys – innstilling8.7 %
- Stopplys – tilstand og virkemåte4.6 %
- Tåkelys – samsvar med kravene3.5 %
- Skiltlys – tilstand og virkemåte3.0 %
- Hovedlykter – lyktespyler1.6 %
- Ryggelys – tilstand og virkemåte1.6 %
- Hovedlykter – samsvar med kravene1.4 %
- Parklys/baklys/kjørelys/markeringslys – samsvar med kravene1.4 %
Styring27.7 %
- Styremekanismens tilstand26.6 %
Understell og karosseri20.6 %
- Eksosrør og lyddempere13.0 %
- Motorfester4.1 %
- Tilstand på understell og ramme3.5 %
Støy og utslipp11.7 %
- Røyktetthet (opasitet)6.0 %
- Avgass generelt og motorgange4.1 %
- Væskelekkasjer2.7 %
Sikt11.1 %
- Vindusspyler frontrute6.5 %
- Vinduenes tilstand2.7 %
- Vindusvisker frontrute1.9 %
Sikkerhetsutstyr4.1 %
- Bilbelters tilstand2.5 %
Datagrunnlag: PKK 2023–2025 · Sist oppdatert i Sonja: 29. mai 2026, 12:03 · Kilde: Statens Vegvesen PKK (åpne filer)
- I Asker
- 223
- Andel i kommunen: 0,4 %
- I Norge
- 9 718
- Andel av nasjonal bilpark: 0,3 %
Flest Fiat etter kommune
Kommuner med flest registrerte Fiat-personbiler i Norge (SSB 2025).
| Kommune | Registrert | Andel i Norge |
|---|---|---|
| Oslo | 1 026 | 10,6 % |
| Stavanger | 543 | 5,6 % |
| Bergen | 425 | 4,4 % |
| Sandnes | 312 | 3,2 % |
| Bærum | 304 | 3,1 % |
| Kristiansand | 251 | 2,6 % |
| Trondheim | 231 | 2,4 % |
| Asker | 223 | 2,3 % |
| Sandefjord | 195 | 2,0 % |
| Tønsberg | 166 | 1,7 % |
| Fredrikstad | 157 | 1,6 % |
| Drammen | 155 | 1,6 % |
| Færder | 136 | 1,4 % |
| Larvik | 135 | 1,4 % |
| Skien | 133 | 1,4 % |
| Arendal | 133 | 1,4 % |
| Lillestrøm | 132 | 1,4 % |
| Moss | 121 | 1,2 % |
| Ålesund | 120 | 1,2 % |
| Sarpsborg | 116 | 1,2 % |
Klikk en kommune for lokal Fiat-statistikk.
Datagrunnlag: Registrert per 31. desember 2025 · Sist oppdatert i Sonja: 28. mai 2026, 09:31 · Kilde: SSB tabell 07832
Lokalt
Selge Fiat Bravo i Asker uten privat visning
Skal du selge en Fiat Bravo i Asker, kan Sonja hente bilen hjemme hos deg når tilbudet er godkjent. Du slipper å lage annonse, svare på mange henvendelser, avtale prøvekjøringer og forhandle med flere kjøpere. Du registrerer bilen digitalt, får et konkret tilbud og avtaler henting dersom du vil selge.
Mer om Fiat Bravo
Prosess
Slik fungerer det
- 1Registrer bilen
Fyll ut regnr. og kilometerstand for din Fiat Bravo – vi henter resten automatisk.
- 2Få verdivurdering
Du får et raskt, konkret tilbud – ofte allerede samme dag. Gratis og uforpliktende.
- 3Vi henter og betaler
Godtar du tilbudet, avtaler vi henting i Asker og overfører penger raskt.
Klar for en enklere bilhandel?Registrer bilen din på 2 minutter, og la oss ta oss av resten – fra tilbud til utbetaling.
Spørsmål