Selg Citroën E-Berlingo – finn ut hva bilen er verdt
Vil du selge en Citroën E-Berlingo? Sonja gir deg et gratis og uforpliktende prisestimat basert på registreringsnummer, kilometerstand og markedsdata, listepriser, EU-kontroll-historikk og etterspørsel. Du får ett konkret tilbud, og vi kan hente bilen hjemme hos deg.
E-Berlingo
Fortell oss om din Citroën E-Berlingo— regnr. og kilometerstand er alt vi trenger.
Citroën E-Berlingo – nøkkeltall
- Listepris (ny)
- fra 383 900 krOFV 2025
- EU-kontroll godkjent
- 45 % av 20 kontrollerStatens vegvesen
- Citroën i Norge
- over 33 000 registrertSSB
Listepris og verditap for Citroën E-Berlingo
Velg årsmodell for å se listepris og et veiledende anslag på bruktverdi i dag. Vi bruker offisiell listepris fra OFV (2018–2025) og legger til grunn 15 000 km per år. Verditapet er størst de første årene og flater deretter ut — det er ikke et fast beløp du mister hvert år.
EU-kontroll for Citroën E-Berlingo
Basert på 20 EU-kontroller · 2025–2025 · 45.0 % godkjent · 0.0 % trafikkfarlige feil · 55.0 % større feil · gj.snitt 78 000 km ved kontroll
Funn på EU-kontroll handler om tilstand og mulige utbedringer — og dermed verdi. Vi viser åpne tall slik at du ser litt av hvordan Sonja vurderer risiko ved prising.
- Median listepris
- 445 338 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 370 000 kr
- Verditap fra listepris
- 17%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| E-Berlingo 52kW Plus L2 | 383 900 kr | 317 500 kr | 17% |
| E-Berlingo 52kW Plus L2 7-seter | 393 432 kr | 327 500 kr | 17% |
| E-Berlingo 52kW Max L1 | 408 900 kr | 340 000 kr | 17% |
| E-Berlingo 52kW Max L2 | 428 900 kr | 357 500 kr | 17% |
| E-Berlingo Work 50kWh 136hk L1 2s | 431 275 kr | 357 500 kr | 17% |
| E-Berlingo Work 50kWh 136hk L1 | 434 400 kr | 362 500 kr | 17% |
| E-Berlingo Work 50kWh 136hk L2 2s | 443 775 kr | 370 000 kr | 17% |
| E-Berlingo Work 50kWh 136hk L2 | 446 900 kr | 370 000 kr | 17% |
| E-Berlingo Proff 50kWh 136hk L1 2S | 492 525 kr | 410 000 kr | 17% |
| E-Berlingo Proff 50kWh 136hk L1 | 495 650 kr | 412 500 kr | 17% |
| E-Berlingo Proff 50kWh 136hk L2 2s | 506 150 kr | 420 000 kr | 17% |
| E-Berlingo Proff 50kWh 136hk L2 | 509 275 kr | 425 000 kr | 17% |
| E-Berlingo Proff 50kWh 4x4 136hk L2 2s | 646 150 kr | 537 500 kr | 17% |
| E-Berlingo Proff 50kWh 4x4 136hk L2 | 649 275 kr | 540 000 kr | 17% |
Antatt kilometerstand: 15 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 418 900 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 312 500 kr
- Verditap fra listepris
- 25%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| E-Berlingo 52kW Plus L2 | 383 900 kr | 285 000 kr | 26% |
| E-Berlingo 52kW Plus L2 7-seter | 393 432 kr | 290 000 kr | 26% |
| E-Berlingo 52kW Max L1 | 408 900 kr | 302 500 kr | 26% |
| E-Berlingo 52kW Max L2 | 428 900 kr | 317 500 kr | 26% |
| E-Berlingo Proff 50kWh 136hk L1 | 509 275 kr | 377 500 kr | 26% |
| E-Berlingo Proff 50kWh 136hk L2 | 521 775 kr | 387 500 kr | 26% |
Antatt kilometerstand: 30 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 491 775 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 325 000 kr
- Verditap fra listepris
- 34%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| e-Berlingo 50kW Feel L1 | 375 900 kr | 250 000 kr | 33% |
| e-Berlingo 50kW Shine L1 | 421 900 kr | 277 500 kr | 34% |
| e-Berlingo 50kW Shine L2 | 442 900 kr | 292 500 kr | 34% |
| e-Berlingo Classic 50kWh 136hk L1 | 454 275 kr | 300 000 kr | 34% |
| e-Berlingo Proff 50kWh 136hk L1 | 491 775 kr | 325 000 kr | 34% |
| e-Berlingo Proff 50kWh 136hk L2 | 504 275 kr | 335 000 kr | 34% |
| e-Berlingo Proff Fleet 50kWh 136hk L1 | 506 775 kr | 335 000 kr | 34% |
| e-Berlingo Proff Fleet 50kWh 136hk L2 | 519 275 kr | 342 500 kr | 34% |
| e-Berlingo Proff Pluss 50kWh 136hk L1 | 536 150 kr | 352 500 kr | 34% |
| e-Berlingo Proff Pluss 50kWh 136hk L2 | 548 650 kr | 362 500 kr | 34% |
Antatt kilometerstand: 45 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 391 900 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 242 500 kr
- Verditap fra listepris
- 38%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| e-Berlingo Classic 50kWh 136hk L1 | 343 900 kr | 212 500 kr | 38% |
| e-Berlingo 50kW Feel L1 | 349 900 kr | 215 000 kr | 39% |
| e-Berlingo Proff 50kWh 136hk L1 | 373 900 kr | 232 500 kr | 38% |
| e-Berlingo Proff Fleet 50kWh 136hk L1 | 381 900 kr | 237 500 kr | 38% |
| e-Berlingo Proff 50kWh 136hk L2 | 383 900 kr | 237 500 kr | 38% |
| e-Berlingo Proff Fleet 50kWh 136hk L2 | 391 900 kr | 242 500 kr | 38% |
| e-Berlingo 50kW Shine L1 | 395 900 kr | 245 000 kr | 38% |
| e-Berlingo Proff Pluss 50kWh 136hk L1 | 409 900 kr | 255 000 kr | 38% |
| e-Berlingo 50kW Shine L2 | 415 900 kr | 257 500 kr | 38% |
| e-Berlingo Proff Pluss 50kWh 136hk L2 | 419 900 kr | 260 000 kr | 38% |
Antatt kilometerstand: 60 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 347 900 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 200 000 kr
- Verditap fra listepris
- 43%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| e-Berlingo Classic 50kW 136hk L1 | 289 900 kr | 170 000 kr | 41% |
| e-Berlingo 50kW Feel Pack Basic L1 | 299 900 kr | 175 000 kr | 42% |
| e-Berlingo Proff 50kW 136hk L1 | 317 900 kr | 182 500 kr | 43% |
| e-Berlingo Proff Fleet 50kW 136hk L1 | 325 900 kr | 187 500 kr | 42% |
| e-Berlingo Proff 50kW 136hk L2 | 327 900 kr | 190 000 kr | 42% |
| e-Berlingo Proff Fleet 50kW 136hk L2 | 335 900 kr | 195 000 kr | 42% |
| e-Berlingo 50kW Feel Pack L1 | 345 900 kr | 200 000 kr | 42% |
| e-Berlingo Proff Pluss 50kW 136hk L1 | 349 900 kr | 202 500 kr | 42% |
| e-Berlingo 50kW Shine L1 | 355 900 kr | 205 000 kr | 42% |
| e-Berlingo Proff Pluss 50kW 136hk L2 | 359 900 kr | 210 000 kr | 42% |
| e-Berlingo 50kW Feel Pack L2 | 365 900 kr | 210 000 kr | 43% |
Antatt kilometerstand: 75 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 223 580 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 115 000 kr
- Verditap fra listepris
- 49%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| E-Berlingo Multispace Electrique | 223 580 kr | 115 000 kr | 49% |
Antatt kilometerstand: 105 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 223 580 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 107 500 kr
- Verditap fra listepris
- 52%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| E-Berlingo Multispace Electrique | 223 580 kr | 107 500 kr | 52% |
Antatt kilometerstand: 120 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
Datagrunnlag: OFV listepris 2018–2025 · Sist oppdatert i Sonja: 25. juni 2026, 13:52 · Kilde: Skatteetaten (listepris) · OFV
Verditap og listepris i NorgeSe interaktiv verditap-kurveEtter årsmodell
Hver rad er én årsmodell: andel godkjent, hvor ofte det blir funnet trafikkfarlige feil og større feil, og hvor mange kontroller tallene bygger på.
| År | Godkjent | Trafikkfarlige feil | Større feil | Kontroller |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 19 |
Trafikkfarlige feil: ikke godkjent. Større feil: alvorlig merknad — ikke det samme som trafikkfarlig.
Etter kilometerstand
Her er de samme tallene fordelt på kilometer: godkjent, feil og antall kontroller i hvert spenn.
| Km-stand | Godkjent | Trafikkfarlige feil | Større feil | Kontroller |
|---|---|---|---|---|
| < 50 000 km | 10 | |||
| 50–100 000 km | 9 |
Trafikkfarlige feil: ikke godkjent. Større feil: alvorlig merknad — ikke det samme som trafikkfarlig.
Vanligste feil
Det kontrolløren oftest gir merknad på for akkurat denne bilen eller merket. Viser hvilke tema som kan skape ekstra utbedringskost om bilen har svake punkter.
Lys og elektro30.0 %
- Hovedlykter – innstilling15.0 %
- Hovedlykter – tilstand og virkemåte10.0 %
- Ladekabel – ekstern10.0 %
- Tåkelys – samsvar med kravene5.0 %
- Ikke-obligatoriske lykter og refleksinnretninger5.0 %
Bremsesystem25.0 %
- Bremsetromler og bremseskiver20.0 %
- Ytelse – driftsbrems10.0 %
Aksler, hjul og dekk20.0 %
- Opphengskuler og foringer15.0 %
- Hjulnav5.0 %
Styring10.0 %
- Styremekanismens tilstand5.0 %
- Rattstamme – rattakselledd og styredemper5.0 %
Sikt5.0 %
- Vindusspyler frontrute5.0 %
Datagrunnlag: PKK 2025–2025 · Sist oppdatert i Sonja: 29. mai 2026, 12:03 · Kilde: Statens Vegvesen PKK (åpne filer)
Steder
Populære kommuner for å selge Citroën E-Berlingo
Prosess
Slik fungerer det
- 1Registrer bilen
Fyll ut regnr. og kilometerstand for din Citroën E-Berlingo – vi henter resten automatisk.
- 2Få verdivurdering
Du får et raskt, konkret tilbud – ofte allerede samme dag. Gratis og uforpliktende.
- 3Vi henter og betaler
Godtar du tilbudet, henter vi bilen og overfører penger raskt.
Klar for en enklere bilhandel?Registrer bilen din på 2 minutter, og la oss ta oss av resten – fra tilbud til utbetaling.
Spørsmål
Ofte stilte spørsmål
Hvor mange Citroën er registrert i Norge?
Hva er Citroën E-Berlingo verdt?
Hva koster det å bruke Sonja?
Hvor raskt får jeg tilbud?
Hvilke biler kjøper Sonja?
Hva er forskjellen fra privat salg?
Hvor mye kostet Citroën E-Berlingo som ny?
Bruker Sonja EU-kontroll-data for Citroën E-Berlingo i vurderingen?
Hva trenger jeg å gjøre for å selge bilen?
Gratis verktøy
- Verditap-kalkulator — Se hva bilen er verdt nå – og om 3 og 5 år.
- Elbil-verdi og batteri — Slik påvirker batterihelsen prisen på elbilen.