Selg BYD Tang i Elverum
Sonja kjøper BYD Tang i Elverum (Innlandet). Fyll ut skjemaet – vi henter bilen hos deg og sender betaling etter signering.
Tang
Fortell oss om din BYD Tang— regnr. og kilometerstand er alt vi trenger · Elverum
Listepris og verditap for BYD Tang
Velg årsmodell for å se listepris og et veiledende anslag på bruktverdi i dag. Vi bruker offisiell listepris fra OFV (2020–2025) og legger til grunn 15 000 km per år. Verditapet er størst de første årene og flater deretter ut — det er ikke et fast beløp du mister hvert år.
EU-kontroll for BYD Tang
Basert på 1 280 EU-kontroller · 2023–2025 · 63.4 % godkjent · 1.6 % trafikkfarlige feil · 36.3 % større feil · gj.snitt 101 000 km ved kontroll
Funn på EU-kontroll handler om tilstand og mulige utbedringer — og dermed verdi. Vi viser åpne tall slik at du ser litt av hvordan Sonja vurderer risiko ved prising. BYD Tang har noe høyere feilandel i EU-kontroll enn gjennomsnittet for jevnaldrende biler. Kjøpere bruker gjerne dette i forhandlinger, noe som kan gjøre privat salg uforutsigbart og tidkrevende. Sonja vurderer bilen helhetlig, så du vet hva du kan forvente før du starter prosessen.
I Innlandet (kontrollsted): 60.7 % godkjent, 3.6 % med trafikkfarlige feil — basert på 28 kontroller.
Gruppert etter kontrollsted i fylke (ikke bosted eller registrert kommune).
BYD i Elverum
55 registrerte BYD-personbiler utgjør 0,4 % av personbilene fra merker vi følger i Elverum (SSB 2025).
BYD ligger omtrent på landsgjennomsnittet i Elverum.
- Median listepris
- 699 900 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 595 000 kr
- Verditap fra listepris
- 15%
Antatt kilometerstand: 15 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 699 900 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 547 500 kr
- Verditap fra listepris
- 22%
Antatt kilometerstand: 30 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 679 900 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 490 000 kr
- Verditap fra listepris
- 28%
Antatt kilometerstand: 45 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 619 900 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 422 500 kr
- Verditap fra listepris
- 32%
Antatt kilometerstand: 60 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 599 900 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 390 000 kr
- Verditap fra listepris
- 35%
Antatt kilometerstand: 75 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 599 900 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 372 500 kr
- Verditap fra listepris
- 38%
Antatt kilometerstand: 90 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
Datagrunnlag: OFV listepris 2020–2025 · Sist oppdatert i Sonja: 29. mai 2026, 14:12 · Kilde: Skatteetaten (listepris) · OFV
Verditap og listepris i NorgeEtter årsmodell
Hver rad er én årsmodell: andel godkjent, hvor ofte det blir funnet trafikkfarlige feil og større feil, og hvor mange kontroller tallene bygger på.
| År | Godkjent | Trafikkfarlige feil | Større feil | Kontroller |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 28 | |||
| 2022 | 200 | |||
| 2021 | 1 047 |
Trafikkfarlige feil: ikke godkjent. Større feil: alvorlig merknad — ikke det samme som trafikkfarlig.
Etter kilometerstand
Her er de samme tallene fordelt på kilometer: godkjent, feil og antall kontroller i hvert spenn.
| Km-stand | Godkjent | Trafikkfarlige feil | Større feil | Kontroller |
|---|---|---|---|---|
| < 50 000 km | 250 | |||
| 50–100 000 km | 835 | |||
| 100–150 000 km | 138 | |||
| 150–200 000 km | 35 | |||
| 200 000+ km | 20 |
Trafikkfarlige feil: ikke godkjent. Større feil: alvorlig merknad — ikke det samme som trafikkfarlig.
Vanligste feil
Det kontrolløren oftest gir merknad på for akkurat denne bilen eller merket. Viser hvilke tema som kan skape ekstra utbedringskost om bilen har svake punkter.
Aksler, hjul og dekk20.5 %
- Opphengskuler og foringer15.1 %
- Dekk3.6 %
- Fjærer og stabilisator2.8 %
- Bærearmer og opphengsarmer0.5 %
- Hjullager0.5 %
- Hjulnav0.3 %
- Støtdempere0.2 %
Bremsesystem14.2 %
- Bremsetromler og bremseskiver7.3 %
- Bremsebånd og bremseklosser5.3 %
- Ytelse – driftsbrems5.0 %
- Blokkeringsfrie bremser (ABS)0.9 %
- Bremsevæske0.4 %
- Bremsepedalens tilstand og vandring0.1 %
- Bremsevirkning0.1 %
Lys og elektro13.9 %
- Hovedlykter – innstilling9.5 %
- Elektrisk forbindelse mellom motorvogn og tilhenger1.9 %
- Ladekabel – ekstern1.8 %
- Blinklys og nødsignallys – tilstand og virkemåte1.0 %
- Tåkelys – tilstand og virkemåte0.5 %
- Hovedlykter – tilstand og virkemåte0.5 %
- Parklys/baklys/kjørelys/markeringslys – tilstand og virkemåte0.3 %
- Stopplys – tilstand og virkemåte0.3 %
- Ikke-obligatoriske lykter og refleksinnretninger0.3 %
- Ryggelys – samsvar med kravene0.2 %
- Skiltlys – tilstand og virkemåte0.1 %
- Elektrisk ledningsnett0.1 %
Sikt2.5 %
- Vinduenes tilstand1.5 %
- Vindusvisker frontrute0.6 %
- Speil og speilinnretninger0.3 %
- Vindusspyler frontrute0.2 %
Sikkerhetsutstyr1.6 %
- Lydsignal (horn)0.9 %
- Bilbelters tilstand0.6 %
Understell og karosseri1.0 %
- Motorfester0.5 %
- Støtfangere – sidehinder og underkjøringshinder0.2 %
- Drivverk0.2 %
Styring0.7 %
- Styremekanismens tilstand0.4 %
- Hjulinnstilling0.2 %
- Rattstamme – rattakselledd og styredemper0.1 %
- Retningsstabilitet og selvoppretting0.1 %
Identifikasjon0.2 %
- Kjennemerker0.2 %
Datagrunnlag: PKK 2023–2025 · Sist oppdatert i Sonja: 29. mai 2026, 12:03 · Kilde: Statens Vegvesen PKK (åpne filer)
- I Elverum
- 55
- Andel i kommunen: 0,4 %
- I Norge
- 13 350
- Andel av nasjonal bilpark: 0,5 %
Flest BYD etter kommune
Kommuner med flest registrerte BYD-personbiler i Norge (SSB 2025).
Klikk en kommune for lokal BYD-statistikk.
Datagrunnlag: Registrert per 31. desember 2025 · Sist oppdatert i Sonja: 28. mai 2026, 09:31 · Kilde: SSB tabell 07832
Lokalt
Selg BYD Tang i Elverum
Sonja er et norsk selskap som kjøper bruktbil i hele landet – du får samme trygge prosess som alle andre, med henting tilpasset deg i Elverum. Vi vurderer din BYD Tang ut fra markedspriser og bilens tilstand.
Prosess
Slik fungerer det
- 1Registrer bilen
Fyll ut regnr. og kilometerstand for din BYD Tang – vi henter resten automatisk.
- 2Få verdivurdering
Du får et tilbud innen 48 timer. Gratis og uforpliktende.
- 3Vi henter og betaler
Godtar du tilbudet, avtaler vi henting i Elverum og overfører penger raskt.
Klar for en enklere bilhandel?Registrer bilen din på 2 minutter, og la oss ta oss av resten – fra tilbud til utbetaling.
Spørsmål