Selg Audi e-tron i Lillehammer – få prisestimat
Vil du selge en Audi e-tron i Lillehammer? Sonja gir deg et gratis og uforpliktende prisestimat basert på registreringsnummer, kilometerstand, markedsdata og etterspørsel i bruktbilmarkedet. Du får ett konkret tilbud, og vi kan hente bilen hjemme hos deg i Lillehammer.
e-tron
Fortell oss om din Audi e-tron— regnr. og kilometerstand er alt vi trenger · Lillehammer
Hva er din Audi e-tron verdt i Lillehammer?
Verdien på din Audi e-tron i Lillehammer avhenger av årsmodell, kilometerstand, batteri, rekkevidde, drivlinje, utstyr, EU-kontroll, servicehistorikk og etterspørsel i bruktbilmarkedet. Sonja vurderer bilen digitalt og gir deg et konkret tilbud, ofte samme dag.
Pris på Audi e-tron i Lillehammer vurderes mot hele bruktbilmarkedet
Selv om bilen står i Lillehammer, vurderes den ikke bare mot lokale kjøpere. Sonja ser på nasjonale markedspriser, etterspørsel etter elektriske SUV-er, modellvariant, kilometerstand, utstyr og bilens tekniske historikk. Det gir et mer presist tilbud enn en vurdering basert på Lillehammer alene.
Listepris og verditap for Audi e-tron
Velg årsmodell for å se listepris og et veiledende anslag på bruktverdi i dag. Vi bruker offisiell listepris fra OFV (2018–2025) og legger til grunn 15 000 km per år. Verditapet er størst de første årene og flater deretter ut — det er ikke et fast beløp du mister hvert år.
EU-kontroll for Audi e-tron
Basert på 30 521 EU-kontroller · 2023–2025 · 89.0 % godkjent · 0.6 % trafikkfarlige feil · 10.6 % større feil · gj.snitt 100 000 km ved kontroll
Funn på EU-kontroll handler om tilstand og mulige utbedringer — og dermed verdi. Vi viser åpne tall slik at du ser litt av hvordan Sonja vurderer risiko ved prising. Audi e-tron klarer seg 9% bedre i EU-kontroll enn andre biler fra samme årsklasse. Mange kjøpere sjekker EU-kontroll-historikk før kjøp – og en god historikk betyr at bilen din er verdt mer enn snittet. Sonja regner dette inn i prisestimatet automatisk, så du får riktig pris uten å måtte argumentere for det selv.
I Innlandet (kontrollsted): 91.8 % godkjent, 0.4 % med trafikkfarlige feil — basert på 1 684 kontroller.
Gruppert etter kontrollsted i fylke (ikke bosted eller registrert kommune).
Audi i Lillehammer
835 registrerte Audi-personbiler utgjør 5,5 % av personbilene fra merker vi følger i Lillehammer (SSB 2025).
Audi ligger omtrent på landsgjennomsnittet i Lillehammer.
- Median listepris
- 1 099 950 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 900 000 kr
- Verditap fra listepris
- 18%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| e-tron GT Plus | 1 034 900 kr | 847 500 kr | 18% |
| e-tron GT Quattro | 1 165 000 kr | 955 000 kr | 18% |
Antatt kilometerstand: 15 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 1 086 300 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 772 500 kr
- Verditap fra listepris
- 29%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| e-tron GT Quattro Pro | 242 500 kr | 172 500 kr | 29% |
| e-tron GT Quattro | 1 086 300 kr | 772 500 kr | 29% |
| e-tron GT Quattro Plus | 1 151 100 kr | 817 500 kr | 29% |
Antatt kilometerstand: 30 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 1 079 100 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 677 500 kr
- Verditap fra listepris
- 37%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| e-tron GT Quattro Pro | 236 300 kr | 150 000 kr | 37% |
| e-tron GT Quattro | 1 079 100 kr | 677 500 kr | 37% |
| e-tron GT Quattro Plus | 1 143 900 kr | 715 000 kr | 37% |
Antatt kilometerstand: 45 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 726 720 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 410 000 kr
- Verditap fra listepris
- 44%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| e-tron 50 Advanced Business | 571 820 kr | 322 500 kr | 44% |
| e-tron 50 Advanced | 588 520 kr | 332 500 kr | 44% |
| e-tron 50 Sportback Advanced Business | 593 820 kr | 332 500 kr | 44% |
| e-tron 50 S line | 601 120 kr | 337 500 kr | 44% |
| e-tron 50 Sportback Advanced | 610 520 kr | 345 000 kr | 43% |
| e-tron 50 Advanced Sport | 620 020 kr | 350 000 kr | 44% |
| e-tron 50 Sportback S line | 623 120 kr | 350 000 kr | 44% |
| e-tron 50 S line Sport | 632 620 kr | 355 000 kr | 44% |
| e-tron 50 Sportback Advanced Sport | 642 020 kr | 360 000 kr | 44% |
| e-tron 50 Sportback S line Sport | 654 620 kr | 367 500 kr | 44% |
| e-tron 55 Advanced Business | 664 920 kr | 372 500 kr | 44% |
| e-tron 55 Advanced | 682 620 kr | 382 500 kr | 44% |
| e-tron 55 Sportback Advanced Business | 686 920 kr | 387 500 kr | 44% |
| e-tron 55 Advanced Business Edition | 687 820 kr | 387 500 kr | 44% |
| e-tron 55 S line | 695 420 kr | 390 000 kr | 44% |
| e-tron 55 Sportback Advanced Business Ed. | 709 820 kr | 400 000 kr | 44% |
| e-tron 55 Advanced Sport | 714 920 kr | 400 000 kr | 44% |
| e-tron 55 Sportback S line | 717 420 kr | 405 000 kr | 44% |
| e-tron 55 S line Sport | 726 720 kr | 410 000 kr | 44% |
| e-tron 55 Sportback Advanced Sport | 736 920 kr | 415 000 kr | 44% |
| e-tron 55 Advanced Sport Edition | 737 820 kr | 415 000 kr | 44% |
| e-tron 55 S line Sport Black Edition | 748 420 kr | 422 500 kr | 44% |
| e-tron 55 Sportback S line Sport | 748 720 kr | 422 500 kr | 44% |
| e-tron 55 S line Sport Edition | 749 620 kr | 422 500 kr | 44% |
| e-tron 55 Sportback Advanced Sport Ed. | 759 820 kr | 427 500 kr | 44% |
| e-tron 55 Sportback S line Sport Black Ed. | 770 420 kr | 432 500 kr | 44% |
| e-tron 55 Sportback S line Sport Edition | 771 620 kr | 432 500 kr | 44% |
| e-tron S 60 Plus | 772 620 kr | 435 000 kr | 44% |
| e-tron 55 Sportback S line Sport Black Ed. Ed. | 793 320 kr | 445 000 kr | 44% |
| e-tron S 60 Sportback Plus | 794 620 kr | 445 000 kr | 44% |
| e-tron S 60 | 802 420 kr | 450 000 kr | 44% |
| e-tron S 60 Sportback | 824 420 kr | 462 500 kr | 44% |
| e-tron S 60 Pro | 866 220 kr | 487 500 kr | 44% |
| e-tron S 60 Sportback Pro | 886 220 kr | 500 000 kr | 44% |
| e-tron GT Quattro | 901 920 kr | 507 500 kr | 44% |
| e-tron GT Quattro Plus | 948 920 kr | 532 500 kr | 44% |
| e-tron GT Quattro Pro | 1 001 920 kr | 562 500 kr | 44% |
Antatt kilometerstand: 60 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 715 020 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 365 000 kr
- Verditap fra listepris
- 49%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| e-tron 50 Advanced | 588 620 kr | 300 000 kr | 49% |
| e-tron 50 S line | 601 220 kr | 307 500 kr | 49% |
| e-tron 50 Sportback Advanced | 610 620 kr | 312 500 kr | 49% |
| e-tron 50 Sportback S line | 623 220 kr | 317 500 kr | 49% |
| e-tron 50 Advanced Business | 623 420 kr | 317 500 kr | 49% |
| e-tron 50 Sportback Advanced Business | 645 420 kr | 330 000 kr | 49% |
| e-tron 55 Advanced Business | 665 520 kr | 340 000 kr | 49% |
| e-tron 50 Advanced Sport | 672 920 kr | 345 000 kr | 49% |
| e-tron 55 Advanced | 682 720 kr | 350 000 kr | 49% |
| e-tron 50 S line Sport | 685 520 kr | 350 000 kr | 49% |
| e-tron 55 Sportback Advanced Business | 687 520 kr | 350 000 kr | 49% |
| e-tron 50 Sportback Advanced Sport | 694 920 kr | 355 000 kr | 49% |
| e-tron 55 S line | 695 520 kr | 355 000 kr | 49% |
| e-tron 55 Sportback Advanced | 704 720 kr | 360 000 kr | 49% |
| e-tron 50 Sportback S line Sport | 707 520 kr | 362 500 kr | 49% |
| e-tron 55 Advanced Sport | 715 020 kr | 365 000 kr | 49% |
| e-tron 55 Sportback S line | 717 520 kr | 367 500 kr | 49% |
| e-tron 55 S line Sport | 727 720 kr | 372 500 kr | 49% |
| e-tron 55 Sportback Advanced Sport | 737 020 kr | 377 500 kr | 49% |
| e-tron 55 Sportback S line Sport | 749 720 kr | 382 500 kr | 49% |
| e-tron 55 S line Sport Black Edition | 760 920 kr | 390 000 kr | 49% |
| e-tron S 60 Plus | 771 820 kr | 395 000 kr | 49% |
| e-tron 55 Sportback S line Sport Black Ed. | 783 120 kr | 400 000 kr | 49% |
| e-tron S 60 Sportback Plus | 793 820 kr | 405 000 kr | 49% |
| e-tron S 60 | 802 520 kr | 410 000 kr | 49% |
| e-tron S 60 Sportback | 824 520 kr | 422 500 kr | 49% |
| e-tron S 60 Pro | 866 220 kr | 442 500 kr | 49% |
| e-tron S 60 Sportback Pro | 888 220 kr | 455 000 kr | 49% |
| e-tron GT Quattro | 901 920 kr | 460 000 kr | 49% |
| e-tron GT Quattro Plus | 948 920 kr | 485 000 kr | 49% |
| e-tron GT Quattro Pro | 1 001 920 kr | 512 500 kr | 49% |
Antatt kilometerstand: 75 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 692 480 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 327 500 kr
- Verditap fra listepris
- 53%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| e-tron 50 Advanced Business | 588 380 kr | 277 500 kr | 53% |
| e-tron 50 | 594 480 kr | 277 500 kr | 53% |
| e-tron 50 Advanced | 608 480 kr | 285 000 kr | 53% |
| e-tron 55 Advanced | 608 480 kr | 285 000 kr | 53% |
| e-tron 50 Sportback Advanced Business | 610 380 kr | 287 500 kr | 53% |
| e-tron 50 Sportback | 616 480 kr | 290 000 kr | 53% |
| e-tron 50 S line | 622 480 kr | 292 500 kr | 53% |
| e-tron 50 Sportback Advanced | 630 480 kr | 295 000 kr | 53% |
| e-tron 50 Sportback S line | 644 480 kr | 302 500 kr | 53% |
| e-tron 50 Advanced Sport | 648 380 kr | 305 000 kr | 53% |
| e-tron 50 Sportback Advanced Sport | 670 380 kr | 315 000 kr | 53% |
| e-tron 50 S line Sport | 670 480 kr | 315 000 kr | 53% |
| e-tron 50 Sportback S line Sport | 692 480 kr | 327 500 kr | 53% |
| e-tron 55 | 692 480 kr | 327 500 kr | 53% |
| e-tron 55 Advanced Business | 693 380 kr | 327 500 kr | 53% |
| e-tron 55 Sportback | 714 480 kr | 335 000 kr | 53% |
| e-tron 55 S line | 719 480 kr | 337 500 kr | 53% |
| e-tron 55 Sportback Advanced | 728 480 kr | 342 500 kr | 53% |
| e-tron 55 Sportback S line | 741 480 kr | 350 000 kr | 53% |
| e-tron 55 Advanced Sport | 753 380 kr | 355 000 kr | 53% |
| e-tron 55 S line Sport | 767 480 kr | 360 000 kr | 53% |
| e-tron 55 Sportback Advanced Sport | 775 380 kr | 365 000 kr | 53% |
| e-tron 55 Sportback S line Sport | 789 480 kr | 372 500 kr | 53% |
| e-tron S 60 | 842 000 kr | 395 000 kr | 53% |
| e-tron S 60 Sportback | 864 000 kr | 405 000 kr | 53% |
Antatt kilometerstand: 90 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 599 900 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 260 000 kr
- Verditap fra listepris
- 57%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| e-tron 50 Launch Edition | 499 000 kr | 215 000 kr | 57% |
| e-tron 50 Advanced Business | 569 900 kr | 245 000 kr | 57% |
| e-tron 50 | 571 400 kr | 245 000 kr | 57% |
| e-tron 50 Advanced | 584 900 kr | 252 500 kr | 57% |
| e-tron 50 Advanced Sport | 599 900 kr | 260 000 kr | 57% |
| e-tron 55 | 651 900 kr | 282 500 kr | 57% |
| e-tron 55 Advanced | 665 300 kr | 287 500 kr | 57% |
| e-tron 55 Advanced Business | 688 620 kr | 295 000 kr | 57% |
| e-tron 55 Advanced Exclusive | 768 620 kr | 332 500 kr | 57% |
Antatt kilometerstand: 105 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
- Median listepris
- 866 830 kr
- Illustrativ verdi i dag
- 340 000 kr
- Verditap fra listepris
- 61%
| Variant | Listepris (ny) | Est. verdi i dag | Verditap |
|---|---|---|---|
| e-tron 55 | 641 580 kr | 282 500 kr | 56% |
| e-tron 55 EDITION ONE | 866 830 kr | 382 500 kr | 56% |
| e-tron 55 Limited | 889 580 kr | 390 000 kr | 56% |
Antatt kilometerstand: 120 000 km (15 000 km/år siden årsmodellen).
Listepris som ny og illustrativ bruktverdi per variant (samme avskrivningskurve for alle utgaver; dyre varianter beholder relativt høyere verdi)
Datagrunnlag: OFV listepris 2018–2025 · Sist oppdatert i Sonja: 29. mai 2026, 14:12 · Kilde: Skatteetaten (listepris) · OFV
Verditap og listepris i NorgeSe interaktiv verditap-kurveEtter årsmodell
Hver rad er én årsmodell: andel godkjent, hvor ofte det blir funnet trafikkfarlige feil og større feil, og hvor mange kontroller tallene bygger på.
| År | Godkjent | Trafikkfarlige feil | Større feil | Kontroller |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 7 145 | |||
| 2020 | 11 550 | |||
| 2019 | 11 546 |
Trafikkfarlige feil: ikke godkjent. Større feil: alvorlig merknad — ikke det samme som trafikkfarlig.
Etter kilometerstand
Her er de samme tallene fordelt på kilometer: godkjent, feil og antall kontroller i hvert spenn.
| Km-stand | Godkjent | Trafikkfarlige feil | Større feil | Kontroller |
|---|---|---|---|---|
| < 50 000 km | 5 967 | |||
| 50–100 000 km | 19 429 | |||
| 100–150 000 km | 4 520 | |||
| 150–200 000 km | 537 | |||
| 200 000+ km | 68 |
Trafikkfarlige feil: ikke godkjent. Større feil: alvorlig merknad — ikke det samme som trafikkfarlig.
Vanligste feil
Det kontrolløren oftest gir merknad på for akkurat denne bilen eller merket. Viser hvilke tema som kan skape ekstra utbedringskost om bilen har svake punkter.
Aksler, hjul og dekk3.7 %
- Dekk1.8 %
- Opphengskuler og foringer1.1 %
- Hjullager0.3 %
- Bærearmer og opphengsarmer0.3 %
- Felg0.2 %
- Hjulnav0.2 %
Lys og elektro3.5 %
- Hovedlykter – innstilling1.3 %
- Ladekabel – ekstern0.8 %
- Stopplys – tilstand og virkemåte0.3 %
- Parklys/baklys/kjørelys/markeringslys – tilstand og virkemåte0.3 %
- Elektrisk forbindelse mellom motorvogn og tilhenger0.2 %
- Hovedlykter – lyktespyler0.2 %
- Tåkelys – tilstand og virkemåte0.1 %
- Ladekontakt0.1 %
- Ryggelys – tilstand og virkemåte0.1 %
- Elektrisk ledningsnett0.1 %
- Hovedlykter – samsvar med kravene0.1 %
- Hovedlykter – automatisk nivåregulering0.1 %
- Blinklys og nødsignallys – tilstand og virkemåte0.1 %
- Fremdriftsbatteri0.1 %
- Parklys/baklys/kjørelys/markeringslys – samsvar med kravene0.0 %
- Skiltlys – tilstand og virkemåte0.0 %
Bremsesystem3.1 %
- Bremsetromler og bremseskiver2.0 %
- Bremsebånd og bremseklosser0.8 %
- Ytelse – driftsbrems0.3 %
- Blokkeringsfrie bremser (ABS)0.1 %
- Parkeringsbrems – betjeningsarm og låseinnretning0.1 %
Sikt1.6 %
- Vinduenes tilstand1.3 %
- Speil og speilinnretninger0.1 %
- Vindusspyler frontrute0.1 %
- Vindusvisker frontrute0.1 %
- Sikt0.1 %
Styring0.3 %
- Styremekanismens tilstand0.2 %
- Retningsstabilitet og selvoppretting0.0 %
Understell og karosseri0.2 %
- Drivverk0.1 %
Sikkerhetsutstyr0.2 %
- Bilbelters tilstand0.1 %
- Elektronisk stabilitetssystem (ESC)0.1 %
- SRS-systemer0.1 %
Støy og utslipp0.1 %
- Væskelekkasjer0.1 %
Datagrunnlag: PKK 2023–2025 · Sist oppdatert i Sonja: 29. mai 2026, 12:03 · Kilde: Statens Vegvesen PKK (åpne filer)
- I Lillehammer
- 835
- Andel i kommunen: 5,5 %
- I Norge
- 154 683
- Andel av nasjonal bilpark: 5,4 %
Flest Audi etter kommune
Kommuner med flest registrerte Audi-personbiler i Norge (SSB 2025).
| Kommune | Registrert | Andel i Norge |
|---|---|---|
| Oslo | 16 677 | 10,8 % |
| Bergen | 5 657 | 3,7 % |
| Bærum | 5 397 | 3,5 % |
| Trondheim | 4 971 | 3,2 % |
| Asker | 3 609 | 2,3 % |
| Stavanger | 3 564 | 2,3 % |
| Drammen | 3 491 | 2,3 % |
| Kristiansand | 3 107 | 2,0 % |
| Lillestrøm | 2 696 | 1,7 % |
| Fredrikstad | 2 218 | 1,4 % |
| Ålesund | 2 147 | 1,4 % |
| Sandefjord | 2 062 | 1,3 % |
| Sandnes | 1 962 | 1,3 % |
| Tønsberg | 1 867 | 1,2 % |
| Tromsø | 1 858 | 1,2 % |
| Nordre Follo | 1 772 | 1,1 % |
| Arendal | 1 658 | 1,1 % |
| Sarpsborg | 1 595 | 1,0 % |
| Moss | 1 536 | 1,0 % |
| Ullensaker | 1 393 | 0,9 % |
Klikk en kommune for lokal Audi-statistikk.
Datagrunnlag: Registrert per 31. desember 2025 · Sist oppdatert i Sonja: 28. mai 2026, 09:31 · Kilde: SSB tabell 07832
Hva påvirker verdien på en brukt Audi e-tron?
For Audi e-tron er det særlig batteri, rekkevidde, drivlinje, utstyrsnivå og teknisk tilstand som påvirker prisestimatet. Varianter av e-tron med firehjulsdrift, hengerfeste, varmepumpe, Sportline-utstyr eller lang rekkevidde kan vurderes annerledes enn enklere utgaver.
- Batteri og rekkevidde: Batteristørrelse, oppgitt rekkevidde og bilens alder påvirker kjøperinteressen.
- Drivlinje: e-tron med bakhjulsdrift og firehjulsdrift kan ha ulik etterspørsel.
- Utstyr: Hengerfeste, varmepumpe, Matrix-lys, panoramatak, skinninteriør og vinterhjul kan påvirke vurderingen.
- Tilstand: Kilometerstand, servicehistorikk, dekk, bremser, skader og EU-kontroll inngår i helhetsbildet.
Lokalt
Selge Audi e-tron i Lillehammer uten privat visning
Skal du selge en Audi e-tron i Lillehammer, kan Sonja hente bilen hjemme hos deg når tilbudet er godkjent. Du slipper å lage annonse, svare på mange henvendelser, avtale prøvekjøringer og forhandle med flere kjøpere. Du registrerer bilen digitalt, får et konkret tilbud og avtaler henting dersom du vil selge.
Mer om å selge bil i samme kategori
Selge Audi e-tron privat eller direkte til Sonja?
| Alternativ | Passer for | Hva du må gjøre |
|---|---|---|
| Privat salg i Lillehammer | Deg som vil prøve å få høyest mulig pris selv | Lage annonse, svare på henvendelser, vise bilen, håndtere prøvekjøring og forhandle. |
| Innbytte hos forhandler | Deg som skal kjøpe ny bil samtidig | Vurdere innbyttepris sammen med pris og vilkår på neste bil. |
| Selge direkte til Sonja | Deg som vil ha ett konkret tilbud og enkel henting | Registrer regnr. og kilometerstand, vurder tilbudet og avtale henting i Lillehammer. |
Klar for en enklere bilhandel?Registrer bilen din på 2 minutter, og la oss ta oss av resten – fra tilbud til utbetaling.
Spørsmål