Tilbake til guider
EU-kontroll

EU-kontroll i Norge: slik leses dataene

3,4 millioner kontroller, 2023–2025. Halvparten stryker. Men godkjenningsraten alene forteller deg lite – her er hva som faktisk betyr noe.

2 min lesingSist oppdatert av Sonja

Hvert år kjøres norske personbiler inn til periodisk kjøretøykontroll (PKK). Statens vegvesen registrerer resultatet: godkjent, godkjent med anmerkning, eller ikke godkjent.

Vi har analysert 3 428 016 kontroller fra Q1 2023 til Q4 2025. Her er hva tallene viser – og hvordan de skal leses.


Halvparten stryker

Den samlede godkjenningsraten er 53%. Nesten én av to biler som kjøres inn, består ikke.

2% – over 69 000 biler – hadde trafikkfarlige feil som krevde umiddelbar utbedring.


Godkjenningsraten er ikke nok

En godkjenningsrate forteller deg lite uten kontekst. En 2015-bil forventes å godkjennes i rundt 60%. En 2022-bil i rundt 82%. Å sammenligne disse to direkte gir ingen mening.

Det interessante spørsmålet er: gjør din bilmodell det bedre eller verre enn andre biler fra de samme årsmodellene? Vi kaller det det relative resultatet.

Eksempel:

  • VW Golf: 59% godkjent – 4% over årsmodellsnittet. Solid.
  • Tesla Model Y: 53% godkjent – 28% under årsmodellsnittet. Svakt, til tross for at det er en ny bil.

Begge tallene ser nærme ut. Det relative resultatet forteller en helt annen historie.


Hva dataene måler

Kontrollen sjekker teknisk tilstand: bremser, lys, dekk, styring, understell. Den sier ingenting om komfort, teknologi eller design. En bil kan ha alle disse tingene og fortsatt stryke på en slitt lyspære.

Et relativt resultat på +10% betyr at bilen godkjennes 10 prosentpoeng oftere enn gjennomsnittet for biler registrert i de samme kalenderårene. −10% betyr det motsatte.


De to dypere analysene

Vi har rangert alle norske bilmodeller med over 10 000 kontroller:

Hvilke biler klarer EU-kontrollen best – og verst?
Komplett rangering av beste og dårligste relative resultater. Volvo XC70 med 262 000 km, VW Golf med 197 000 kontroller, og overraskende funn i begge ender av tabellen.

Elbiler og EU-kontroll: hvem lykkes, hvem skuffer?
Audi e-tron er 9% over årsmodellsnittet. Renault Zoe er 22% under. Tesla Model Y er 28% under. Elbil-merket forteller deg ingenting – modellen forteller deg alt.


Datagrunnlag: Statens Vegvesen PKK (åpne filer), Q1 2023 – Q4 2025, 3 428 016 kontroller av personbiler.

Klar til å selge bilen din?

Få et gratis prisestimat på minutter – helt uforpliktende.

Få gratis prisestimat →